ВОЛКСВАГЕН ИД.4 ЦРОЗЗ ПРИМЕ 560КМ,најнижи примарни извор,ЕВ
ОСНОВНИ ПАРАМЕТАР
Мануфацтуре | ФАВ-Фолксваген |
Ранг | Компактни СУВ |
Врста енергије | Чисто електрична |
ЦЛТЦ електрични домет (км) | 560 |
Време брзог пуњења батерије (х) | 0,67 |
Опсег брзог пуњења батерије (%) | 80 |
Максимална снага (кВ) | 230 |
Максимални обртни момент (Нм) | 460 |
Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
Мотор (Пс) | 313 |
Дужина * ширина * висина (мм) | 4592*1852*1629 |
Званично убрзање од 0-100 км/х | _ |
Званично убрзање од 0-50 км/х | 2.6 |
Максимална брзина (км/х) | 160 |
Еквивалентна потрошња горива (Л/100км) | 1.76 |
Сервисна тежина (кг) | 2254 |
Максимална тежина терета (кг) | 2730 |
Дужина (мм) | 4592 |
ширина (мм) | 1852. године |
Висина (мм) | 1629. године |
Међуосовинско растојање (мм) | 2765 |
Структура тела | СУВ |
Режим отварања врата | Свинг доор |
Број врата (ЕА) | 5 |
Број седишта (ЕА) | 5 |
Запремина пртљажника (Л) | 502 |
Укупна снага мотора (кВ) | 230 |
Укупна снага мотора (Пс) | 313 |
Укупан обртни момент мотора (Нм) | 460 |
Број погонских мотора | Двоструки мотор |
Распоред мотора | Предњи+позади |
Тип батерије | Тернарна литијумска батерија |
Бренд ћелије | Нинд ера |
Систем за хлађење батерије | Течно хлађење |
Замена напајања | нонсуппорт |
ЦЛТЦ електрични домет (км) | 560 |
Снага батерије (кВх) | 84.8 |
Густина енергије батерије (Вх/кг) | 175 |
Потрошња енергије 100км (квх/100км) | 15.5 |
Три гаранција на систем напајања | Осам година или 160.000 км (Опционално: први власник неограничена година/гаранција километраже) |
Функција брзог пуњења | подршка |
Снага брзог пуњења (кВ) | 100 |
Преношење | Једнобрзински мењач за електрична возила |
Број брзина | 1 |
Трансимиссон тип | Мењач са фиксним односом зубаца |
Режим вожње | Двомоторни погон на сва четири точка |
Форма погона на сва четири точка | Електрични погон на сва четири точка |
Тип асистенције | Електрична помоћ |
Структура каросерије аутомобила | самоносиви |
Режим вожње | Спорт |
Економија | |
Удобност | |
Тип кључа | Даљински кључ |
Функција приступа без кључа | Први ред |
Тип кровног прозора | _ |
додати ¥1000 | |
Функција спољашњег ретровизора | Електрична регулација |
Електрично склапање | |
Меморија ретровизора | |
Загревање ретровизора | |
Аутоматско превртање уназад | |
Ауто брава се аутоматски склапа | |
Централни контролни екран у боји | ЛЦД екран на додир |
12 инча | |
Вокални асистент будна реч | Здраво, јавност |
Материјал волана | кортекс |
Димензије мерача течних кристала | 5,3 инча |
Материјал седишта | Комбинација коже и антилоп |
Функција предњег седишта | топлота |
масажа | |
Меморија волана | ● |
Режим контроле температуре клима уређаја | Аутоматски клима уређај |
ПМ2.5 филтер уређај у аутомобилу | ● |
ЕКСТЕРИЈЕР
Изглед ИД.4 ЦРОЗЗ прати језик дизајна Волксваген породице ИД серије. Такође усваја затворени дизајн решетке. Предња светла и дневна светла су интегрисани, са глатким линијама и јаким осећајем за технологију. То је компактни СУВ са лепим и глатким странама. Да би се смањио отпор ветра и смањила потрошња енергије, предња решетка има интегрисани дизајн светлосне траке и опремљена је ЛЕД матричним фаровима. Спољашњост је окружена сегментираним тракама за дневна светла и опремљена је прилагодљивим дугим и кратким светлима.
ЕНТЕРИОР
Централна конзола има дизајн екрана осетљивог на додир велике величине, који интегрише навигацију, аудио, ауто и друге функције. Дизајн ентеријера је једноставан и елегантан, простран и гладак. Возач је опремљен са пуним ЛЦД инструментом испред возача, који интегрише брзину, преосталу снагу и домет крстарења. Опрема и друге информације. Опремљен је кожним воланом, са тастерима за темпомат на левој и дугмадима за контролу медија на десној страни. Контрола мењача је интегрисана са инструмент таблом, а поред ње су приказане информације о степену преноса, што је возачу згодно да контролише. По напред / Окрените задњи део да бисте променили брзине. Опремљен подлогом за бежично пуњење. Опремљен амбијенталним светлима у 30 боја, са светлосним тракама распоређеним на централној конзоли и панелима врата.
Опремљена мешовитим седиштима од коже и тканине, главно и сувозачко седиште су опремљени функцијама грејања, масаже и меморије седишта. Задњи под је раван, средњи јастук седишта није скраћен, укупна удобност је добра, а опремљено је централним наслоном за руке. Опремљен је Харман картицом са 10 звучника Даитон Аудио. Опремљен тројном литијумском батеријом, стандардно брзо пуњење, опсег пуњења је до 80%.