Кинески произвођач електричних аутомобилаЗекрсе спрема да лансира своја врхунска електрична возила у Јапану следеће године, укључујући модел који се продаје за више од 60.000 долара у Кини, рекао је Чен Ју, потпредседник компаније.
Чен Ју је рекао да компанија вредно ради на испуњавању јапанских безбедносних стандарда и нада се да ће ове године отворити салоне у областима Токија и Осаке. Додавање ZEEKR-а ће донети више избора јапанском аутомобилском тржишту, које споро развија електрична возила.
ZEEKR је недавно лансирао верзије свог спортског теренског возила X и теренског возила 009 са воланом на десној страни. Тренутно се компанија проширила на тржишта са воланом на десној страни, укључујући Хонг Конг, Тајланд и Сингапур.
На јапанском тржишту, које такође користи возила са воланом на десној страни, очекује се да ће ZEEKR лансирати своје спортско теренско возило X и теренско возило 009. У Кини, спортско теренско возило ZEEKRX почиње од 200.000 RMB (приближно 27.900 америчких долара), док теренско возило ZEEKR009 почиње од 439.000 RMB (приближно 61.000 америчких долара).
Док неки други велики брендови продају електрична возила по знатно нижим ценама, JIKE је стекао присталице као луксузни бренд који наглашава дизајн, перформансе и безбедност. Ширење модела компаније ZEEKR подстиче њен брзи раст. Од јануара до јула ове године, продаја компаније ZEEKR је порасла за приближно 90% у односу на исти период прошле године, на приближно 100.000 возила.
ЗЕЕКР је прошле године почео да се шири у иностранству, прво циљајући на европско тржиште. Тренутно, ЗЕЕКР послује у око 30 земаља и региона и планира да се прошири на око 50 тржишта ове године. Поред тога, ЗЕЕКР планира да отвори салон у Јужној Кореји следеће године и планира да почне са продајом 2026. године.
На јапанском тржишту, ZEEKR прати стопе компаније BYD. Прошле године, BYD је ушао на јапанско тржиште путничких аутомобила и продао 1.446 возила у Јапану. BYD је прошлог месеца продао 207 возила у Јапану, што није много мање од 317 које је продала Тесла, али и даље мање од више од 2.000 електричних мини аутомобила Sakura које је продао Нисан.
Иако електрична возила тренутно чине само 2% продаје нових путничких аутомобила у Јапану, избор за потенцијалне купце електричних возила се наставља ширити. У априлу ове године, продавац кућних апарата Yamada Holdings почео је да продаје електричне аутомобиле Hyundai Motor који долазе са кућама.
Подаци Кинеског удружења произвођача аутомобила показују да електрична возила постепено освајају тржишни удео у Кини, чинећи више од 20% свих нових аутомобила продатих прошле године, укључујући комерцијална возила и возила за извоз. Међутим, конкуренција на тржишту електричних возила се интензивира, а велики кинески произвођачи аутомобила желе да се развијају у иностранству, посебно у Југоисточној Азији и Европи. Прошле године, глобална продаја BYD-а износила је 3,02 милиона возила, док је ZEEKR-ова била 120.000 возила.
Време објаве: 14. август 2024.