У ствари, ФАВ Тојотин бЗ3 тренутно користи систем напајања изведен из БИД-а, али бЗ3 је чисто електрични аутомобил. Тоиота и БИД су такође сарађивали на оснивању „БИД Тоиота Елецтриц Вехицле Тецхнологи Цо., Лтд.“. Две стране шаљу инжењере једни другима да заједнички развијају моделе.
Судећи по овом извештају, очекује се да ће Тоиота проширити своје комерцијалне моделе са чисто електричних на хибридне. Према извештајима, судећи по будућем планирању производа, ради се о два или три модела. Међутим, нема више вести о томе да ли ови производи могу бити лансирани као што је обећано. Особа из компаније је рекла: „Али оно што је сигурно је да чак и ако се усвоји БИД ДМ-и технологија, Тоиота ће дефинитивно извршити нова полирања и подешавања, а искуство вожње коначног модела ће и даље бити другачије.
На сајму аутомобила у Пекингу који је управо прошао, директор Тоиоте Мотор Цорпоратион, извршни директор, потпредседник и главни технолошки директор Хироки Накајима јасно је ставио до знања да ће Тојота дефинитивно направити ПХЕВ, а то не значи једноставан плуг-ин, већ плуг-ин. То значи Практично. Крајем овог месеца, Тојота ће одржати „свестрану конференцију о технологији електрификације“ у Јапану. „Информисани извори су открили: „У то време, не само да ће бити представљено како ће Тојота развити своје напоре у ПХЕВ-у, већ ће у исто време бити најављен и мали супер мотор који ствара епоху. "
Време поста: 14. мај 2024