Пре неколико дана, мрежа квалитета аутомобила научена је од релевантних канала, покренута је нова генерација еквиноксија. Према подацима, имаће три спољна опција дизајна, ослобађање верзије РС и активне верзије.
У погледу дизајна појаве, нова генерација Цхевролет Екуинокса доноси најновији језик дизајна породице, а предње лице је квадратно и жилаво, што је више у складу са тренутним естетским трендом и има тежак осећај у поређењу са тренутним моделом. Оба модела имају сплитске фарове и роштиљ кошнице, емблазониране са логотипом слова. Активна верзија има веће решетке и верзија РС има компактнији роштиљ.
Са стране тела, нова генерација истраживања је попут мања верзија прелазе, укупна линија два аутомобила је релативно слична, а Ц-колона користи дизајн суспензије. Опремљени су различитим стиловима и спецификацијама точка и точка, активна верзија је више попречнија оријентисана, РС верзија је више нагласила на свакодневном искуству вожње на путу.
У погледу задњег дизајна, укупни облик и чврсти стил предњег лица су обједињени, кровни крај је опремљен споилером, а сарадња носача пртљага ствара добру атмосферу ван пута. Под укупном употребом црних плоча обложених скривеним изгледом издувних гасова, тако да задњи део има јачи осећај интеграције. Величина тела, нова генерација дужине истраживача, ширине и висине била је 4653 мм * 1902 мм * 1667 мм, међуосовинско растојање 2730мм.
Дизајн ентеријера, нова генерација истраживача опремљена са воланом са три говорника, а употреба 11-инчна дигитална контролна команда + 11,3-инчна контролна контролна екрана, унутрашњост више осећаја науке и технологије. Такође је било надоградње у погледу функција помоћи и сигурности возача, уз пакет безбедности, укључујући помоћ за вођење траке, аутоматско хитно кочење са упозорењем судара, адаптивно крстарење и још много тога. У погледу простора, количина аутомобила је 845 Л, а задње седиште се може продужити на 1799 Л.
У погледу снаге, преноснија верзија нове генерације Патхфиндер опремљена је 1,5-литарским мотором турбо пуњењем, моделима погона на предње точкове, опремљени са ЦВТ моделима за пренос и на четвороточкастим аутоматским мењачем, требало би да се произведе у Мексику и покренут у Америци и покренут у Америци. На кинеском тржишту, нове генерације истраживања ушла је на ново саопштење Министарства индустрије и информационе технологије и најава и у јулу 2023., укључујући 2.0Т гас и 1,5т прикључена хибридна хибридна снага. Да би се анализирала тренутни ритам, очекује се да ће нова генерација истраживача постићи истовремено уношење са иностраном тржиштима.
Вријеме поште: Јан-31-2024