Пре неколико дана, мрежа за квалитет аутомобила сазнала је са релевантних канала, лансирана је нова генерација Екуиноки.Према подацима, имаће три опције екстерног дизајна, издавање РС верзије и Ацтиве верзија.
Што се тиче дизајна изгледа, нова генерација Цхевролет Екуинок-а усваја најновији језик породичног дизајна, а предња страна је квадратна и чврста, што је више у складу са тренутним естетским трендом и има тежи осећај у поређењу са тренутним моделом.Оба модела имају подељена предња светла и решетку са кошницом, украшену логотипима слова.Активна верзија има већу површину решетке, а РС верзија има компактнију решетку.
Са стране каросерије, нова генерација истраживања је као мања верзија Траверсе-а, укупна линија два аутомобила је релативно слична, а Ц-стуб користи дизајн вешања.Опремљени су различитим стиловима и спецификацијама точка и точка, Ацтиве верзија је више оријентисана на теренску вожњу, РС верзија је више наглашена на свакодневном искуству вожње на путу.
Што се тиче дизајна задњег дела, укупни облик и чврст стил предње стране су уједињени, кровни крај је опремљен спојлером, а кооперација пртљажника ствара добру атмосферу на терену.Под општом употребом црних украсних панела окружених скривеним распоредом издувних гасова, тако да задњи део има јачи осећај интеграције.Величина каросерије, нова генерација екплорера, дужина, ширина и висина биле су 4653мм * 1902мм * 1667мм, међуосовинско растојање 2730мм.
Дизајн ентеријера, нова генерација истраживача опремљених трокраким воланом и употреба 11-инчне дигиталне контролне табле + комбинација контролног екрана од 11,3 инча, унутрашњост више осећаја за науку и технологију.Такође су направљене надоградње у погледу помоћи возачу и безбедносних функција, са пакетом помоћи за безбедност који укључује помоћ при одржавању траке, аутоматско кочење у нужди са упозорењем на судар, прилагодљиво крстарење и још много тога.Што се тиче простора, запремина аутомобила је 845 Л, а задње седиште се може продужити на 1799 Л.
Што се тиче снаге, верзија нове генерације Патхфиндер-а у иностранству опремљена је четвороцилиндричним мотором од 1,5 литара са турбо пуњењем, модели са погоном на предње точкове опремљени су ЦВТ мењачем, а модели са погоном на сва четири точка опремљени су осмоцилиндричним мотором. брзина аутоматске промене степена преноса. Нова генерација Патхфиндер-а планирана је за производњу у Мексику и лансирање у Америци средином 2024. године.На кинеском тржишту, нова генерација истраживања ушла је у најаву нове декларације за аутомобиле Министарства индустрије и информационих технологија већ у јулу 2023. године, укључујући 2.0Т гас и 1.5Т Плуггед хибридну снагу.Да би се анализирао тренутни ритам, очекује се да нова генерација истраживача постигне истовремени листинг на иностраним тржиштима.
Време поста: Јан-31-2024