Када је у питању теретни трицикли, прва ствар која има на уму за многе људе је наивни облик и тежак терет.
Нема шансе, након толико година, теретни трицикли још увек имају тог ниског кључног и прагматичног имиџа.
То нема никакве везе са било каквим иновативним дизајном, а у основи није укључено ни у било какве технолошке надоградње у индустрији.
Срећом, страни дизајнер Именован ХТХ Хан је угледао тугу теретног трицикла и дао је драстичну трансформацију, чинећи теретни трицикл практични и модни ~
Ово је Рхаетус--
Само по свом изгледу сама, овај трокакал већ надмашује све сличне моделе.
Са сребрном и црном шемом боја, једноставним и изузетним телом и три велике изложене точкове, изгледа да то није упоредиво са тим теретним трициклима на улазу у село.
Оно што је још посебније је да усваја обрнути дизајн на три точка, са два точка на предњем делу и једном колу у задњем делу. Подручје терета је такође дизајнирано на предњој страни, а дуга и витка у леђима је седиште.
Тако да се чудно вози.
Наравно, такав јединствени изглед не жртвује свој теретни капацитет.
Као мали трогачник дугачак око 1,8 метара и ширине 1 метра, Рхаетус има 172 литре теретног простора и максимално оптерећење од 300 килограма, што је довољно за испуњавање дневних потреба за превозом.
Након што ово видите, неки људи могу мислити да је непотребно направити камион за терет са три точка, изгледа тако цоол. Уосталом, ова врста употребе не захтева да изгледа добро и модно.
Али у ствари, Рхаетус није само постављен за ношење терета, дизајнери се такође надају да може постати скутер за ваше свакодневно путовање.
Тако је договорио јединствени трик за РХАЕТУС, који је да може прећи са теретног режима на режим путника једним кликом.
Теретно подручје је заправо склопива структура, а главна осовина на дну такође се повлачи. Теретно подручје може се пресавити директно у режиму путовања.
Истовремено, међусобно је то било смеће од два точка.
Постоје и ноћна светла на предњој и стражњој страни теренских површина, која се комбинује да би се формирала фарова е-бикала када је пресавијена.
Када се то возите у овом облику, мислим да нико не би помислио да је то био теретни трицикл. Већина је то била само чудан електрични бицикл.
Може се рећи да је ова структура деформације увелико проширила сценарије апликације на тромесечји на три токака. Када желите да носите терет, можете да користите режим терета. Када не носите терет, можете га такође возити као електрични бицикл за путовање и куповину, што увелико повећава брзину употребе.
И у поређењу са традиционалним теретним трициклима, командна табла на Рхатусу је такође напреднија.
То је велики ЛЦД екран у боји који приказује режим навигације, брзину, ниво батерије, окрени сигнале и режим вожње, са наменским дугметом на контроли на екрану за брзо пребацивање између доступних опција.
Извештава се да је дизајнер ХТХ ХАН већ изградио први прототип аутомобил, али још увек није утврђен када ће бити масовно произведен и покренут.
Вријеме поште: Мар-14-2024