Прва аутономна вожња на свету званично је најавила своје застоје!
17. јануара, локално време, компанија за самоподружну возилу ТуСимпле рекла је у изјави да ће добровољно да се делисти из Насдакске берзе и престане у регистрацију са америчким комисијом за хартије од вредности и мењачница (СЕЦ). 1.008 дана након његовог уноса, Тумимпле је званично најавио своје застарело, постајући прва аутономна вожња у свету да добровољно делисти.
Након што је вест најављена, цена акција Тусимпле-а пала је за више од 50%, од 72 цента на 35 центи (приближно РМБ 2.5). На врхунцу компаније, цена залиха је била 62,58 УСД (приближно РМБ 450.3), а цена акција смањила се за око 99%.
ТУСИМПРЕ-ова тржишна вредност премашила је 12 милијарди америчких долара (приближно 85,93 милијарди УСД) на врх. Од данас, тржишна вредност компаније је 87,1516 милиона америчких долара (приближно 620 милиона РМБ), а његова тржишна вредност је испарила више од 11,9 милијарди УСД (приближно РМБ 84,93 милијарде).
ТуСимпле је рекао: "Предности преосталих јавних компанија више не оправдавају трошкове. Тренутно компанија пролази кроз трансформацију коју верује да може боље да се креће као приватна компанија него као јавно предузеће. "
Очекује се да ће се ТуСимпле дерегистер са америчким Комисијским и заменама за хартије од вредности 29. јануара, а очекује се да ће његов последњи дан трговања на Насдак-у бити 7. фебруара.
Основан у 2015. години, Тусимпле је један од првих покретања транспорта за само-вожњу на тржишту. 15. априла 2021. године компанија је наведен на Насдак-у у Сједињеним Државама, постајући светски прва аутономна вожња, са почетном јавном понудом од милијарду милијарди америчких долара (приближно РМБ 71.69 милијарди) у Сједињеним Државама. Међутим, компанија се суочава са прекидима од његовог уноса. Доживео је низ инцидената као што су контролисане регулаторне агенције, менаџмента, отпуштања и реорганизација и постепено је стигла до корита.
Сада је компанија наступила у Сједињеним Државама и пребацила свој развој у фокусу на Азију. У исто време, компанија се претворила само из Л4-а да би радила и Л4 и Л2 паралелно и већ је покренула неке производе.
Може се рећи да се ТуСимпле активно повлачи са америчког тржишта. Као ентузијазам улагања инвеститора и компанија подвргава пуно промена, Тусимпле-ов стратешки смештај може бити добра ствар за компанију.
01.Компанија је најавила трансформацију и прилагођавање због очувања разлога
Најава на званичној веб страници ТуСимпле-а показује да је 17. по локалном времену, Тусимпле је одлучила да добровољно дестрирају заједничке акције компаније из Насдак-а и престане регистрација заједничких акција компаније са америчким комисијом за хартије од вредности и размене компаније. Одлуке о Делистинг-у и Дерегистрацији доноси посебан одбор Управног одбора Друштва, састављен у потпуности независних директора.
ТуСимпле намерава да поднесе образац 25 са америчким комисијским и заменама за хартије од вредности 29. јануара 2024. године, а очекује се да ће последњи дан трговања његове заједничке акције на Насдак-у бити на ЕСДАК-у или око 7. фебруара 2024. године.
Специјални одбор Управног одбора Друштва утврдио је да су застаривање и дерегистрација у најбољим интересима компаније и њених акционара. Пошто је Тумимпле ИПО у 2021. години, тржишта капитала су проћи кроз значајне промене због растућих каматних стопа и квантитативног затезања, промене како инвеститори приказују пре-комерцијалне технолошке компаније. Вредновање и ликвидност компаније су опали, док се нестабилност цена акција компаније значајно повећала.
Као резултат тога, Специјални одбор верује да предности наставка као јавног предузећа више не оправдавају своје трошкове. Као што је раније откривено, компанија је подвргна трансформацијом да верује да може боље да се креће као приватна компанија него као јавно предузеће.
Од тада, светска "прва аутономна вожња вожња" званично се повукла са америчког тржишта. Ово време Делистира на тумимпле-у било је последица оба разлога перформанси и извршне превирања и прилагођавања трансформације.
02.Некад познати превид на високом нивоу озбиљно је оштетио нашу виталност.
У септембру 2015. године Цхен Мо и Хоу Ксиаоди заједнички су основали ТуСимпле, фокусирајући се на развој комерцијалних решења без возача Л4.
ТуСимпле је добио инвестиције из Сине, Нвидиа, Цхиперинг Цапитал, композитног капитала, ЦДХ инвестиција, УПС-а, Мандо итд.
У априлу 2021. године, Тумимпле је наведен на Насдак у Сједињеним Државама, постајући светски "прва аутономна вожња вожње". У то време је издато 33.784 милиона акција, подизање укупно 1,35 милијарди УСД (приближно 9,66 милијарди УСД).
На свом врхунцу, ТУСИМПРЕО-ова тржишна вредност премашила је 12 милијарди америчких долара (приближно 85,93 милијарди УСД). Од данас тржишна вредност компаније је мања од 100 милиона америчких долара (приближно РМБ 716 милиона). То значи да је за две године тржишна вредност Тусимпле испарила. Више од 99%, пастићи десетине милијарди долара.
Тускимпле-ова унутрашња свађа започела је 2022. године. 31. октобра 2022. године, Тумимпле-ов одбор директора најавио је отпуштање Хоу Ксиаоди, генералног директора компаније, председника и ЦТО-а и уклањања његовог положаја председавајућег Управног одбора.
Током овог периода, ЕРСИН ИУМЕР, извршни потпредседник операција Тусимпле је привремено преузео став директора и председника, а компанија је такође почела да тражи новог кандидата за извршне генералног директора. Поред тога, Брад аутобуси, главни директор Тусимпле-а, постављен је за председника Управног одбора.
Унутрашњи спор је повезан са текућом истрагом Одбора за ревизију Одбора, који је довео до Одбора који је сматрао потребним замјеном директора. Раније је у јуну 2022. године Цхен Мо најавио успостављање хидрон-а, компанија посвећено истраживању и развоју, дизајну, производњи и продаји тешких камиона са водоничним горивом опремљеним аутономним воковним функцијама Л4 и инфраструктурне услуге и обављали две рунде финансирања. , Укупни износ финансирања је премашио 80 милиона америчких долара (приближно 573 милиона УСД), а процена пре-новца достигла је милијарду америчких долара (приближно 7,16 милијарди УСД).
Извештаји показују да Сједињене Државе истражују да ли ТуСимпле заведе инвеститоре финансирањем и преношењем технологије у хидрон. Истовремено, Управни одбор такође истражује однос између управљања компанијом и хидрон.
Хоу Ксиаоди се жалио да је одбор директора гласао да га уклони као извршног директора и председника Управног одбора, 30. октобра. Поступци и закључци су били упитни. "Био сам потпуно транспарентан у свом професионалном и личном животу, и у потпуности сам сарађивао са даском, јер немам шта да сакријем. Желим да будем јасан: Потпуно негирам било какве наводе да сам се бавио малгеанцеомсом."
11. новембра 2022. године, Тусимпле је примио писмо главног актора који најавио да ће се бивши генерални директор Лу Цхенг вратити на позицију генералног директора, а компанија је суоснивач Цхен Мо вратио се као председавајући.
Поред тога, Тумимпле-ов одбор директора такође је претрпео велике промене. Суоснивачи су користили супер гласачка права да уклоне Брад Буссиве, Карен Ц. Францис, Мицхелле Стерлинг и Реед Вернер из управног одбора, остављајући само Хоу Ксиаоди као директора. 10. новембра 2022. Хоу Ксиаоди је именовао Цхен Мо и Лу Цхенг као чланове Одбора директора компаније.
Кад се Лу Цхенг вратио на позицију генералног директора, рекао је: "Враћам се подручју директора са осећајем хитности да вратимо своју компанију на путу. У протеклој години, имамо искусну немир, а сада морамо да стабилизујемо операције и вратимо поверење инвеститора и пружимо поверење инвеститора и пружимо ТУЦСОН-ов талентовани тим и пружили поверење инвеститора и пружимо ТУЦСОН-ову талентовану тиму и пружили Туцсонов талентовани тим."
Иако се унутрашње борбе суло, то је такође озбиљно оштетила виталност Тусимпле-а.
Жестоковна унутрашња битка је делимично довела до распада ТУСИМПРЕ-ове везе са Навистаром Интернатионал, свог партнера за развој самопокретања камиона, након дво и-пол-годишње везе. Као резултат тога, ТУСИМПЛЕ, ТУСИМПЛЕ није могао глатко да ради са другим оригиналним произвођачима опреме (ОЕМС) и морали се ослонити на добављаче Тиер 1 да обезбеде сувишно управљање, кочење и друге критичне компоненте потребне за аутономно управљање. .
Пола године након завршетка унутрашње борбе, Хоу Ксиаоди је најавио оставку. У марту 2023. године, Хоу Ксиаоди је објавио изјаву о ЛинкедИн-у: "Рано јутрос, званично сам поднео подлогу од стране Управног одбора Тусимпле, што је одмах ефикасно. И даље чврсто верујем у огроман потенцијал аутономне вожње, али мислим да је то сада време за то да је сада време да то буде право време да то напустим компанију."
У овом тренутку, извршни турмоил Тусимпле званично је завршио.
03.
Л4 Л2 паралелни пословни пренос у Азијско-пацифик
Након суоснивача и компаније ЦТО Хоу Ксиаоди је открио разлог свог одласка: Управа је желела Туцсон да трансформише у интелигентну вожњу на нивоу Л2, која је била у нескладу са сопственим жељама.
Ово показује тумимплеру намеру да у будућности трансформише и прилагоди своје пословање, а накнадни догађаји компаније додатно је разјаснио његов смер прилагођавања.
Прво је пребацивање фокуса посла у Азију. Извештај које је поднео Туски Први америчким комисијом и разменом у децембру 2023. године показало је да ће компанија отпустити 150 запослених у Сједињеним Државама, отприлике 75% од укупног броја запослених у Сједињеним Државама и 19% од укупног броја глобалних запослених. Ово је следеће смањење особља ТУСИМПРЕ-а након отпуштања у децембру 2022. и 20. маја 2023. године.
Према часопису Валл Стреет Јоурнал, након отпуштања у децембру 2023. године, Тумимпле ће имати само 30 запослених у Сједињеним Државама. Они ће бити одговорни за затварање радног дела ТуСимпле-овог америчког пословања, постепено продати америчку имовину компаније и помагали компанији у преласку у регион Азија-Пацифик.
Током неколико отпуштања у Сједињеним Државама, кинески посао није утицао и уместо тога наставио да шири своје регрутовање.
Сада када је ТуСимпле најавио своје одустајање у Сједињеним Државама, то се може рећи да је наставак њене одлуке да се пребаци на Азијско-пацифичку регију.
Друго је узети у обзир и Л2 и Л4. У погледу Л2, Тусимпле је објавио ТС "Биг Сенсинг Бок" у априлу 2023. године, који се може користити у комерцијалним возилима и путничким аутомобилима и може да подржи Л2 + интелигентну вожњу. Што се тиче сензора, такође подржава проширене радар или лидар 4Д милиметарског таласа, који подржава до аутономне вожње Л4 нивоа.
У погледу Л4, Тусимпле тврди да ће требати пут вишесензорног фузије + унапред инсталиране возила масовне производње и чврсто промовисати комерцијализацију Л4 аутономних камиона.
Тренутно је Туцсон добио прву групу возачких дозвола за тестирање без возача у земљи и раније је почео тестирање возача без возача у Јапану.
Међутим, Тумимпле је у интервјуу изјавио у априлу 2023. да је ТС-кутија коју је објавио ТуСимпле још увек није пронашао одређене купце и заинтересоване купце.
04.Цонцлусион: Трансформација као одговор на Цхангессинце на тржиште Његово оснивање, Туриспле је гори новац. Финансијски извештај показује да је ТуСимпле претрпео бруто губитак од 500 000 УСД (приближно 3,566 милиона УСД) у прва три четвртине 2023. године. Међутим, на дан 30. септембра 2023. године, ТуСимпле и даље има 776,8 милиона америчких долара (приближно 5,56 милијарди УСД у готовини, еквивалентима и улагањима.
Као ентузијазам улагања инвеститора који се подмазује и непрофитни пројекти постепено опадају, то може бити добар избор за ТУСИМПЛЕ да активно делисти у Сједињеним Државама, укидају одељењу, пребаците свој развојни фокус и развијају се у Л2 комерцијално тржиште.
Вријеме поште: Јан-26-2024