Када су детаљи дизајна нове БМВ Кс3 верзије са дугим међуосовинским растојањем откривени, то је изазвало широку бурну дискусију. Прва ствар која носи највећи терет је осећај велике величине и простора: исто међуосовинско растојање као и БМВ Кс5 са стандардном осовином, најдужа и најшира каросерија у својој класи, и експоненцијално проширен простор за ноге и колена позади. Иновативни дизајн нове верзије БМВ Кс3 са дугим међуосовинским растојањем није само већи по величини и простору, већ и снажно тумачи главну тему БМВ дизајнерског језика у новој ери: усредсређено на човека, интелигентно смањење и инспирацију. Технологија (тецх-магиц). Односно, наглашава функцију уместо форме, изузетан минималистички дизајн и користи технологију да инспирише естетску инспирацију дизајна.
Пре више од 100 година, Густав Ото и његови партнери заједно су 7. марта 1916. основали Баварску фабрику за производњу авиона – претходницу БМВ-а. Три године касније, 20. марта 1919., школа Баухаус, која је утицала на историју света дизајн, основан је у Вајмару у Немачкој. Његов пионирски предлог дизајна „Мање је више“ такође је поставио основу дизајна за модернизам – поједностављење је теже од додатног украса.
Од почетка 20. века, немачки модернистички дизајн је утицао на глобалну индустрију дизајна са својим естетским концептима који гледају у будућност и једноставном, функционалном филозофијом дизајна. Немачки дизајн наглашава иновативне форме, тежи рационалној механичкој естетици, наглашава технологију, функционалност и квалитет, и наглашава систематичност, логику и осећај за ред.
Немачки павиљон у Барселони је ремек дело модернистичког дизајна. То је зграда која није великих димензија и која је трајала кратко за изградњу. Али чак и сада изгледа изузетно модерно. Ова зграда усваја архитектонски концепт „простора који тече“, а затворени простор је напуштен, остављајући интегрисани простор пун флуидности и испресецан између изнутра и споља. Архитектонски дизајнери деле исти став „мање је више“ и верују да је машина минималистичка, без икаквих сувишних или претераних украса, али лепа због своје интуитивности. Лепота модерне архитектуре долази из пропорција и запремине. Управо је овај концепт отворио врата модернистичкој архитектури у човечанству.
Вила Савоие је типичан пример механизације архитектуре и ремек дело које оличава лепоту архитектуре у својој структури, запремини и пропорцијама. Ова зграда је такође инспирисала стил дизајна каснијих „монолитних“ појединачних зграда. Модерно архитектонско просветљење функционализма даје згради кохерентан, транспарентан и концизан дизајн, који такође негује БМВ-ову вековну филозофију дизајна.
Данас, 100 година касније, као један од најрепрезентативнијих немачких брендова луксузних аутомобила, БМВ је уградио суштину модерног минимализма – „мање је више“ – у дизајн нове верзије БМВ Кс3 са дугим међуосовинским растојањем. Кључ једноставности је коришћење мање елемената за стварање јачег препознавања бренда. Овај принцип дизајна залаже се за уклањање сувишности и враћање на суштину, односно стављање функције на прво место и поједностављивање форме. Ова филозофија дизајна је утицала на БМВ-ову филозофију дизајна: дизајн возила не само да мора бити леп, већ и једноставан, практичан и веома препознатљив.
„Мисија дизајна није само да користи једноставнији и прецизнији језик дизајна за креирање нових класика који су у складу са модерном естетиком и блиски потребама корисника, већ и да бренду да одржив и јединствен идентитет и да се придржава хуманистичким наукама и увек се фокусирајте на искуство и потребе возача,” рекао је господин Хоидонк, старији потпредседник БМВ Гроуп Десигн.
Придржавајући се овог концепта дизајна, нова верзија БМВ Кс3 са дугим међуосовинским растојањем инспирисана је „монолитним“ модерним архитектонским концептом дизајна. Дизајн каросерије је као сечен од сировог камена, са широким и прецизним профилима од предње стране, бочних према назад. Ствара потпуну и кохерентну структурну естетику, баш као стене опране морском водом у природи, што је природно.
Овај стил дизајна доноси снажно и окретно, тешко и елегантно визуелно искуство у возило. Заједно са најдужом и најширом каросеријом у својој класи и огромном запремином у складу са стандардном верзијом међуосовинског растојања БМВ Кс5, комбинује осећај механичке снаге и савршен спој технологије и модерности. Више од лепоте, сваки детаљ, свака кривина и свака ивица на новој верзији БМВ Кс3 са дугим међуосовинским растојањем је подвргнута ригорозном аеродинамичком тестирању у аеротунелу, наглашавајући његову ултимативну потрагу за функционалношћу.
Стилски дизајн нове верзије БМВ Кс3 са дугим међуосовинским растојањем такође ствара углађен, природан и слојевит визуелни ефекат кроз суптилне промене у боји и светлу и сенки, чинећи возило привлачнијим и изражајнијим, баш као и „модерни“ дизајн. Техника изражавања "сфумато". Обрис каросерије нестаје у нешто нејасно, а деликатна закривљена површина каросерије обавија целу каросерију као слој газе, представљајући мирну и величанствену врхунску текстуру. Линије тела су попут пажљиво изрезбарених скулптура, које јасно оцртавају важне контуре и детаље. Широки лукови точкова и ниске пропорције каросерије истичу јединствену снагу БМВ-а Кс. Ова врста дизајна који хармонично уједињује снагу и елеганцију чини да цело возило сија снагом и динамичном лепотом на мекан и смирен начин.
Време поста: 22.08.2024