Од 21. до 24. фебруара у Пекингу је одржан 36. Кинески међународни сајам опреме и сервисног материјала за аутомобиле, Кинески међународни сајам технологије, делова и услуга за нова енергетска возила (Yasen Beijing Exhibition CIAACE).
Као најранији догађај у ланцу аутомобилске индустрије након Нове године, ова изложба обухвата три главне области: модификовани аутомобили, возила на нову енергију и возила на гориво, са хиљадама домаћих и страних компанија које учествују.
У ери традиционалних возила на горива, удео Кине у производњи кључних компоненти није био висок. Данас, кинеска индустрија возила на нова горива постепено предњачи у свету, а очекује се да ће ланац снабдевања створити већу вредност. Производња и продаја возила на нова горива у Кини ће 2024. године премашити 12 милиона јединица, што је повећање од преко 30% у односу на претходну годину. У том контексту, ланац снабдевања возилима на нова горива је природно постао највећи врхунац овогодишњег сајма.
„Ове године ћемо се фокусирати на онлајн продају, а фокус наших производа за истраживање и развој биће на електричним возилима“, рекла је новинарима Жанг Лили, генерална директорка компаније Aichi Kaishi (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd. (HKS China).
Суочен са тржишним прилагођавањима, овај ветеран произвођач модификованих делова опште намене из Јапана активно прилагођава своју стратегију. Жанг Лили је рекао да је компанија до сада производила само возила на бензински погон и да ће ове године прилагодити свој правац. Иако електрична возила не захтевају производе као што су адитиви за издувне гасове и мазива, гуме, точкови, кочнице, амортизери и друге спољашње компоненте биће развијене у будућности.
„У протекле две године, са развојем тржишта и континуираним побољшањем потрошачке потражње, било је више деривативних захтева“, рекао је Гуо Хао. У овим годинама дошло је до значајних промена у профилима корисника, а како све више младих људи постаје власници возила на нова горива, потражња за производима се такође сходно томе променила.
Јулвјопин је такође направио кључни уговор у реновирању нових енергетских објеката ове године. Поред оригиналне препознатљиве фолије за прозоре, фолије за аутомобиле и фолије која мења боју, овогодишња изложба је такође донела бројне нове пројекте реновирања енергетских светала, укључујући паметне мале табле за столове, електричне педале итд.
Према нашем претходном схватању, релативно мало власника аутомобила је носило пресвлаке за аутомобиле, али развој пресвлака за аутомобиле је био релативно брз у последње две године. На пример, од прошле до ове године, постојала је велика потражња за ТПУ материјалом који мења боју, што би могло повећати његов тржишни удео у Кини. То је такође зато што млади власници аутомобила имају двоструку потражњу за лепотом и могућношћу поправке. „Хуа Сјаовен, генерална директорка компаније Jiangsu Kailong New Materials Co., Ltd., такође је у интервјуу говорила о променама у потражњи корисника. Она верује да би, суочени са новим ситуацијама, производи компанија требало да се прилагоде променама и искористе тржишне прилике.
По мишљењу Гуо Хаоа, променио се и цео индустријски ланац: „Став аутомобилских компанија према добављачима услуга проширења трећих страна променио се од затвореног или полузатвореног у прошлости ка отвореном, што омогућава да се неке технологије трећих страна боље интегришу у аутомобиле.“
1. Подстицање економског раста
Брзи развој кинеске индустрије ауто-делова подстакао је раст целог ланца аутомобилске индустрије, покрећући развој сродних индустрија као што су материјали, електроника, машине итд., формирајући добар економски циклус и подстичући раст бруто домаћег производа (БДП).
2. Повећање међународне конкурентности
Са континуираним напретком и иновацијама технологије, квалитет и перформансе кинеских ауто делова су се постепено побољшавали, повећавајући њихову конкурентност на међународном тржишту.
3. Промовисање извозне трговине
Истраживање и популаризација производа аутомобилских делова не само да задовољавају потребе домаћег тржишта, већ пружају и богат избор производа за међународно тржиште, промовишући раст извозне трговине.
4. Промовисање запошљавања
Брзи развој индустрије ауто-делова створио је велики број могућности за запошљавање, укључујући вишеструке везе од истраживања и развоја, производње до продаје и сервиса, апсорбујући велики број радне снаге и побољшавајући укупни ниво запослености.
5. Промовисање технолошких иновација
Истраживање и развој кинеских производа за ауто-делове промовисали су технолошке иновације и олакшали примену интелигентне производње, аутоматизације и дигиталних технологија. Побољшана је ефикасност производње и промовисан је технолошки напредак у целокупној индустрији.
6. Промовисање одрживог развоја
Развој и популаризација нових енергетских производа за аутомобилске делове (као што су делови за електрична возила) може помоћи у смањењу загађења животне средине и промовисању одрживог развоја.
7. Јачање међународне сарадње
Процес интернационализације кинеске индустрије ауто-делова се убрзава, а предузећа побољшавају своје истраживачке и развојне капацитете и конкурентност на тржишту сарађујући са међународно признатим брендовима, учећи напредну технологију и стичући искуство у управљању.
8. Прилагодите се променама у потражњи на тржишту
Истраживање и развој кинеских ауто-делова постепено се креће ка врхунском, интелигентном и персонализованом развоју, задовољавајући различите потребе тржишта.
Време објаве: 02.04.2025.