Пословање са малом имовином: Фордово стратешко прилагођавање
У контексту дубоких промена у глобалној аутомобилској индустрији, пословна прилагођавања компаније Форд Мотор на кинеском тржишту привукла су широку пажњу. Са брзим успономвозила на новој енергији, традиционални произвођачи аутомобила су убрзали своју трансформацију,и Форд није изузетак. Последњих година, Фордова продаја на кинеском тржишту је наставила да опада, посебно његова заједничка улагања Jiangling Ford и Changan Ford нису добро пословала. Да би се суочио са овим изазовом, Форд је почео да истражује модел управљања лаком имовином, смањујући своје ослањање на традиционална возила на гориво и фокусирајући се на развој и продају возила на нова горива.
Фордово стратешко прилагођавање на кинеском тржишту не огледа се само у распореду производа, већ и у интеграцији продајних канала. Иако су многе стране демантовале гласине о спајању између Ђијанглинг Форда и Чанган Форда, овај феномен одражава хитну потребу Форда да интегрише своје пословање у Кини. Меј Сонглин, виши аутомобилски аналитичар, истакла је да интеграција малопродајних канала може побољшати оперативну ефикасност, проширити продајна места и тиме повећати конкурентност терминала. Међутим, тешкоћа интеграције лежи у томе како координирати интересе различитих заједничких подухвата, што ће бити важан изазов за Форд у будућности.
Тржишни учинак возила на нову енергију
Иако укупна продаја Форда на кинеском тржишту није добра, вреди обратити пажњу на перформансе његових возила на нову енергију. Фордов електрични СУВ, Форд Електрик, лансиран 2021. године, некада је био дуго очекиван, али његова продаја није испунила очекивања. У 2024. години, Фордова продаја електричних возила била је само 999 јединица, а у прва четири месеца 2025. године, продаја је била само 30 јединица. Ова појава одражава да Фордову конкурентност у области возила на нову енергију и даље треба побољшати.
Насупрот томе, Чанган Форд је постигао релативно добре резултате на тржишту породичних лимузина и теренских возила. Иако продаја Чанган Форда такође опада, његова возила на главна горива и даље имају своје место на тржишту. Са континуираним повећањем стопе пенетрације возила на нова горива, Чанган Форд хитно мора убрзати надоградњу производа како би се прилагодио променама у потражњи на тржишту.
У конкуренцији возила на нову енергију, Форд се суочава са снажним притиском домаћих независних брендова. Домаћи брендови попут Грејт Вола и БЈД-а брзо су заузели тржишни удео захваљујући својим технолошким предностима и тржишној оштроумности. Ако Форд жели да се врати у ову област, мора повећати своја улагања у истраживање и развој возила на нову енергију и побољшати конкурентност својих производа.
Потенцијал и изазови извозног пословања
Иако се Фордова продаја на кинеском тржишту суочава са изазовима, његов извоз је показао снажан замах раста. Подаци показују да је Форд Кина извезао скоро 170.000 возила у 2024. години, што је повећање од преко 60% у односу на исти период прошле године. Ово достигнуће не само да је донело значајан профит Форду, већ је пружило и подршку његовом положају на глобалном тржишту.
Извозно пословање компаније Форд Кина углавном је фокусирано на возила на гориво и електрична возила. Џим Фарли је на конференцији о заради рекао: „Извоз возила на гориво и електричних возила из Кине је веома профитабилан.“ Ова стратегија омогућава Форду да одржи искоришћеност фабричких капацитета, а истовремено ублажи притисак пада продаје на кинеском тржишту. Међутим, Фордово извозно пословање се такође суочава са изазовима због царинског рата, посебно ће бити погођени модели који се извозе у Северну Америку.
У будућности, Форд би могао да настави да користи Кину као извозни центар за производњу возила и њихов извоз у друге регионе. Ова стратегија не само да ће помоћи у одржавању искоришћености капацитета фабрике, већ ће пружити и нове могућности Форду да се такмичи на глобалном тржишту. Међутим, Фордов распоред у области возила на нове енергије и даље треба да се убрза како би се носио са све жестоком тржишном конкуренцијом.
У ери брзог развоја возила на нове енергетске базе, Фордова трансформација на кинеском тржишту пуна је изазова и могућности. Кроз пословање са малом имовином, интегрисане канале продаје и активно ширење извозног пословања, очекује се да ће Форд стећи место у будућој тржишној конкуренцији. Међутим, суочавајући се са снажним притиском домаћих независних брендова, Форд мора повећати улагања у истраживање и развој возила на нове енергетске базе и побољшати конкурентност производа како би постигао одрживи развој. Само континуираним иновацијама и прилагођавањем Форд може отворити нове могућности за раст на кинеском тржишту.
Е-пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време објаве: 02.07.2025.