Тесла је у јануару продао само један аутомобил у Кореји

Ауто вестиТесла је у јануару продала само један електрични аутомобил у Јужној Кореји пошто је потражња била погођена забринутошћу за безбедност, високим ценама и недостатком инфраструктуре за пуњење, известио је Блумберг. Тесла је у јануару продала само један модел И у Јужној Кореји, према истраживању у Сеулу фирма Царисиоу и министарство трговине Јужне Кореје, њен најгори месец по продаји од јула 2022, када није продала ниједно возило у земљи. Према Царисиоуу, укупна испорука нових електричних возила у Јужној Кореји у јануару, укључујући све произвођаче аутомобила, смањена је за 80 посто у односу на децембар 2023.

Потражња за електричним возилима међу јужнокорејским купцима аутомобила успорава јер растуће каматне стопе и инфлација подстичу потрошаче да пооштре своју потрошњу, док страх од пожара батерија и недостатак станица за брзо пуњење такође успоравају потражњу. Лее Ханг-коо, директор Институт за технологију аутомобилске интеграције Јеонбук, рекао је да су многи рани власници електричних аутомобила већ завршили куповину, док потрошачи Фолксвагена нису били спремни да купе. "Већина јужнокорејских потрошача који желе да купе Теслу су то већ учинили", рекао је он. „Поред тога, перцепција неких људи о бренду се променила након што су недавно открили да се неки Теслини модели производе у Кини“, што је изазвало забринутост око квалитета возила. На продају електричних возила у Јужној Кореји утичу и сезонске флуктуације потражње. Многи људи избегавају куповину аутомобила у јануару, чекајући да влада Јужне Кореје објави нове субвенције. Портпарол Тесле Кореје је такође рекао да потрошачи одлажу куповину електричних аутомобила док се субвенција не потврди. Тесла возила се такође суочавају са изазовима у добијању приступа субвенцијама јужнокорејске владе. У јулу 2023., компанија је моделу И оценила на 56,99 милиона вона (43.000 долара), што га чини квалификованим за пуне државне субвенције. Међутим, у програму субвенција за 2024. који је јужнокорејска влада објавила 6. фебруара, праг субвенције је додатно спуштен на 55 милиона вона, што значи да ће субвенција Теслиног модела И бити смањена за половину.