Дана 30. октобра 2023. године, Кинески институт за истраживање аутомобилског инжењерства и Малезијски институт за истраживање безбедности на путевима (ASEAN MIROS) заједнички су објавили да је велики
постигнута је прекретница у областикомерцијално возилопроцена. „Међународни заједнички истраживачки центар за процену комерцијалних возила“ биће основан током Форума за развој аутомобилске технологије и опреме 2024. године. Ова сарадња означава продубљивање сарадње између Кине и земаља АСЕАН-а у области интелигентне процене комерцијалних возила. Центар има за циљ да постане важна платформа за унапређење технологије комерцијалних возила и промоцију међународне размене, чиме се побољшава укупна безбедност и ефикасност комерцијалног транспорта.
Тренутно, тржиште комерцијалних возила показује снажан раст, са годишњом производњом и продајом које достижу 4,037 милиона возила и 4,031 милион возила, респективно. Ове бројке су порасле за 26,8% и 22,1% респективно у односу на претходну годину, што указује на снажну потражњу за комерцијалним возилима у земљи и иностранству. Вреди напоменути да је извоз комерцијалних возила порастао на 770.000 јединица, што је повећање од 32,2% у односу на претходну годину. Импресивни резултати на извозном тржишту не само да пружају нове могућности за раст кинеским произвођачима комерцијалних возила, већ и побољшавају њихову конкурентност на глобалној сцени.
На отварању форума, Кинески институт за истраживање аутомобилске индустрије објавио је нацрт „IVISTA Кинеских прописа за интелигентну посебну евалуацију комерцијалних возила“ за јавну расправу. Циљ иницијативе је успостављање свеобухватне платформе за размену технологије евалуације комерцијалних возила и подстицање иновација са високим стандардима. IVISTA прописи имају за циљ да стимулишу нову продуктивност у области комерцијалних возила и промовишу висококвалитетни развој кинеске индустрије комерцијалних возила. Очекује се да ће регулаторни оквир бити усклађен са међународним стандардима како би се осигурало да кинеска комерцијална возила испуњавају глобално признате стандарде безбедности и перформанси.
Објављивање нацрта IVISTA стандарда је посебно правовремено јер се поклапа са најновијим дешавањима у глобалним стандардима безбедности аутомобила. Раније ове године на Светском конгресу NCAP24 у Минхену, EuroNCAP је покренуо прву светску шему за оцењивање безбедности за тешка комерцијална возила (HGV). Интеграција оквира за процену IVISTA и EuroNCAP стандарда створиће линију производа која отелотворује кинеске карактеристике, а истовремено је у складу са међународним протоколима безбедности. Ова сарадња ће продубити међународни систем за процену безбедности комерцијалних возила, промовисати итеративна побољшања технологије производа и подржати трансформацију индустрије ка интелигенцији и аутоматизацији.
Оснивање Међународног заједничког истраживачког центра за процену комерцијалних возила је стратешки потез ка даљем јачању сарадње и размене између Кине и земаља АСЕАН-а у области процене комерцијалних возила. Центар има за циљ да изгради мост за глобални развој у области комерцијалних возила и побољша технички ниво и тржишну конкурентност комерцијалних возила. Иницијатива не има само за циљ побољшање безбедности и перформанси, већ и стварање окружења за сарадњу у којем се најбоље праксе и иновације могу делити преко граница.
Укратко, интеграција кинеских комерцијалних возила са међународним стандардима је кључни корак ка осигурању њихове конкурентности на глобалном тржишту. Кинески институт за истраживање аутомобила и АСЕАН МИРОС сарађивали су на оснивању међународног заједничког истраживачког центра за процену комерцијалних возила и покренули ИВИСТА прописе итд., демонстрирајући своју посвећеност висококвалитетном развоју и безбедности индустрије комерцијалних возила. Како се индустрија наставља развијати, ове иницијативе ће играти кључну улогу у обликовању будућности комерцијалног транспорта, помажући у стварању безбеднијег, ефикаснијег и технолошки напреднијег глобалног пејзажа комерцијалних возила.
Време објаве: 05.11.2024.