Статички прави снимакБИД Морски лав 07ЕВ задовољава потребе мултисценарног возилацлес
Овог месеца,БИДОцеан Нетворк је лансирао модел који је тешко не учинити
као, БИД Сеа Лион 07ЕВ.Овај модел не само да има модеран и пун изглед, већ има и осећај уметничког изненађења.Такође је опремљен низом врхунских технологија које је сам развио БИД, што га чини веома брзо постао још један популаран модел БИД-а у офлајн продавницама.Током периода када је Сина Ауто одлазио у продавницу да фотографише, постојао је бескрајан низ власника аутомобила који су долазили у продавницу да погледају аутомобил и тестирају Сеа Лион 07ЕВ.Чак су гледали како три потрошача директно наручују.Постоји велика жеља да се купи Сеа Лион 07ЕВ.Које су главне карактеристике статичног „талента“ овог аутомобила?
Пун изглед усваја концепт дизајна концептног аутомобила
Стил спољашњег дизајна Сеа Лион 07ЕВ заснован је на претходно представљеном концептном аутомобилу Оцеан Кс, а спољашњи дизајн целог возила усваја дизајнерски језик Оцеан Кс Фаце.Не само да су линије и обриси пуни, већ свака линија може донети веома удобно чулно уживање.Није претерано рећи да има драж уметничког дела.
Димензије возила Сеа Лион 07ЕВ су 4.830 мм дужине × 1.925 мм ширине × 1.620 мм висине, са међуосовинским растојањем од 2.930 мм.Према позиционирању тржишног сегмента, ради се о чисто електричном СУВ моделу средње величине.Оно што се разликује од фотографије је да стварни аутомобил и даље има велики осећај запремине, а целокупно тело има веома „мишићав” осећај.Овакав стил спољашњег дизајна такође је навео многе људе који су дошли да виде аутомобил да коментаришу да је изглед веома врхунски.Због тога, иако је модел позициониран као СУВ, стил спољашњег дизајна није ограничен ни на један специфичан модел и веома је атрактиван.
Избочени стил дизајна предњег дела аутомобила и претерана летећа линија контуре на врху предње хаубе чине да предњи део аутомобила има веома снажан визуелни утицај.Заједно са веома дизајнираним фаровима, укупни обрис предњег дела аутомобила је веома леп и веома препознатљив.
Стил дизајна предњих светала Сеа Лион 07ЕВ је веома сличан супераутомобилу.Хиаиуе двоструко-У спуштени фарови, у комбинацији са ЛЕД дневним светлима, формирају стил бумеранга.Пар светлих фарова, увек је био исти ауто.Најбољи критеријум за процену степена естетике је да додатак овог комплета фарова чини цело возило уметничкијим.
Обрис предњег браника и дизајн одвода ваздуха Сеа Лион 07ЕВ су веома сложени.Пре свега, спољашњи обрис решетке за усис ваздуха има трапезоидну структуру, са напредним радаром са милиметарским таласима у средини.На левој и десној страни се користе црне украсне траке, које формирају двоструки "Кс" облик.
Целокупни облик је у облику слова "Кс", а вентилациони канали су дизајнирани са обе стране доњег кућишта да усмеравају проток ваздуха са предње стране ветра.
Став тела са стране аутомобила је веома хармоничан.Ц и Д стубови слични доњем фастбацк-у чине да возило формира модернију линију каросерије.Задњи прозори Сеа Лион 07ЕВ имају дизајн стакла за приватност, а цела серија стандардно долази са топлотном изолацијом у предњем реду./Звучно изолирано стакло.
Лукови точкова/обрве точкова на четири точка су релативно преувеличани.Црна боја растеже визуелни ефекат величине гума, што је визуелно преувеличано.
Параметри точкова Сеа Лион 07ЕВ су прилично преувеличани.Не само да су доступни точкови од 19 и 20 инча, већ су и ширине предњих и задњих гума различите.На пример, ширина предње гуме у верзији за дуги домет је 235, а ширина задње гуме је 255. Облик главчине точка користи Сребрна и црна двобојна двобојна облика са пет оквира отпорности на слаб ветар је релативно умерена, али такође веома хармоничан.
Четири врата Сеа Лион 07ЕВ су крилна врата, и сва су урамљена врата.Кваке на вратима су скривене телескопске кваке.Ручке на вратима се могу поставити у аутомобилску машину.Након откључавања може се отворити само возачева страна или сва четири врата.
Задњи део Сеа Лион 07ЕВ је више наклоњен стилском дизајну Династи.цом.Задња светла усвајају дизајн динамичких задњих светала са линијом између мора и неба, и по први пут користе развијену ЛЕД технологију позадинског светла ЛОГО, показујући два стања металне текстуре и полупровидног осветљења.Овај дизајн није наметљив и дефинитивно може повећати препознавање.
Пачји реп на задњем делу аутомобила и спојлер изнад врата пртљажника заправо више служе за уједначавање и хармонизацију стила дизајна.За СУВ, форма је важнија од смисла.
Сет задњих светала има сјајан дизајн звезданог светла.Матрична задња светла имају очигледан ефекат упозорења и такође су веома лепа када су упаљена.
Задња врата пртљажника се такође отварају/затварају електрично, а граница се и даље може прилагодити потребама власника аутомобила различитих висина.
Запремина пртљажника Сеа Лион 07ЕВ достиже 500Л.Након што се други ред наслона седишта преклопи, запремина за одлагање се може удвостручити.За потребе премештања неких великих предмета, Сеа Лион 07ЕВ то може подржати.
Поред тога, цело возило има више од 20 складишних простора различитих величина, који могу у потпуности да задовоље различите потребе путовања у различитим сценаријима.
Дизајн ентеријера је прилично иновативан
Стил ентеријера Сеа Лион 07ЕВ такође припада уметничком стилу.Поред централног ротирајућег екрана као и код других БИД модела, панели на вратима са обе стране врата, наслони за руке и хромиране украсне траке велике површине, као и звучни панели који пролазе лево и десно, могу бити виђено.Скуп стилова дизајна са јаким општим смислом није једноставан патцхворк унутрашњих распореда.
Према званичној копији ентеријера, дизајн ентеријера Сеа Лион 07ЕВ се врти око „огибљења, лакоће и брзине“.Његова инструмент табла се зове "Крила суспензије", а распоред централне контролне области је "Језгро океана"..У ствари, поједностављено речено, дизајн ентеријера усваја релативно сложен процес производње алата за брушење.Заобљени углови и уврнути наслони за руке на панелу врата су заиста промишљени и деликатни.
Изненађујуће, прозори са обе стране Сеа Лион 07ЕВ такође имају стил дизајна прозора у ретро троуглу.Независни ретровизор може да обезбеди шире видно поље и смањи несигурне факторе у слепој зони.
Само у погледу дизајна ентеријера, Сеа Лион 07ЕВ има више осећаја за квалитет и префињеност.Поред тога, БИД-ов наслеђени плутајући централни контролни екран и мала ручица мењача са кристалном текстуром дају аутомобилу снажну бутик атмосферу.
Волан има структуру са четири крака и задржава наслеђе БИД-ових кинеских ознака на волану, а лопатице са обе стране се користе за подешавање паметне вожње.Тренутно је ово урадио само БИД.Приликом активирања и подешавања паметне вожње користе се кинеске ознаке.Контролна дугмад су једноставна и лако разумљива за "новаче".
Што се тиче паметне вожње, Сеа Лион 07ЕВ усваја врхунски систем интелигентне потпомогнуте вожње „Еие оф Год“, а то је ДиЛинк 100--ДиПилот 100. Овај систем има функцију управљања великом брзином, а његов хардвер је усклађен са 8 - мегапиксела бинокуларна камера.Домет детекције је 200 метара испред аутомобила и видно поље од 120° са предње стране аутомобила.Овај систем паметне вожње заснован је на моћној рачунарској платформи и екосистему отвореног садржаја.У потпуности интегрише личне дигиталне терминале, аутомобилске машине и облак.Кроз различите интерактивне форме, може да реализује главне функције као што су аутоматско паркирање и промена траке.Л2+ ниво врхунске интелигентне потпомогнуте вожње.
Што се тиче конфигурације, БИД Сеа Лион 07ЕВ је опремљен електричним сунцобранима, панорамским надстрешницом, 50В бежичним брзим пуњењем на возачевој страни, брисачима без костију који осећају кишу, вентилисаним и грејаним предњим седиштима и предњим ЕТЦ у возилу.Врхунски модели такође имају Наппа кожна седишта.и систем мириса, као и АР-ХУД хеад-уп дисплеј систем са површином екрана од 50 инча и магнетним микрофоном постављеним у аутомобил.
Што се тиче функција паметне кокпита и интеракције између људи и рачунара, ДиЛинк 100 интегрише дигиталне терминале за људе, аутомобил-машину и облак, и ствара „ексклузивну кабину за возача за хиљаде људи“ кроз различите интерактивне форме.Ксиаоди не може само да контролише отварање и затварање прозора аутомобила, подешавање температуре и дневне информације које се емитују гласом.
Централни плутајући екран Сеа Лион 07ЕВ и даље може да се ротира и приказује на подељеним екранима, а различити овлашћени софтвери могу се инсталирати отворено, дајући вам више начина да се опустите током путовања.
Што се тиче конфигурације целе серије, Сеа Лион 07ЕВ стандардно долази са 12 звучника прилагођеним Динаудио звуком на нивоу ХиФи, који може донети добре звучне ефекте.Можете видети да су четири панела врата опремљена Динаудио звучницима, који раздвајају високе и ниске звукове.
Ниво унутрашње израде Сеа Лион 07ЕВ је онлајн, а свака комбинација различитих материјала је веома ригорозна.За чисто електрични модел који се може купити за 180.000 до 240.000 јуана, овај аутомобил заиста има апсолутне предности, а задњи простор и угао наслона задњег седишта су веома удобни, због чега сваки власник аутомобила који намерава да види Сеа Лион 07ЕВ даје велику афирмацију.
Предности снаге и трајања батерије
Сеа Лион 07ЕВ је први модел рођен под БИД-овом е-платформом 3.0 Ево.Опремљен је мотором од 23.000 обртаја у минути.Цела серија је опремљена електронском контролом од силицијум карбида од 1200В, ефикасним системом електричног погона 12-у-1 и технологијом управљања енергијом, као што је 16-у-1 високоефикасни интегрисани модул за управљање топлотом, интелигентна директна батерија са двоструком циркулацијом Технологија хлађења и директног грејања, као и високоефикасни композитни систем хлађења са електричним погоном су основна конкурентност Сеа Лион 07ЕВ, која може постићи високу ефикасност за путнички простор, систем батерија и електрични погон.контролу температуре и управљање енергијом ради даљег побољшања ефикасности система возила.
Што се тиче перформанси снаге, Сеа Лион 07ЕВ је доступан у три верзије снаге, односно стандардној верзији од 550 км са максималном снагом од 170 кВ и максималним обртним моментом од 380 Н·м;друга је верзија дугог домета од 610км са максималном снагом од 230кВ и максималним обртним моментом од 380Н·м;трећа Прва верзија снаге је верзија Зхиханг са погоном на сва четири точка од 550 км.Његов електрични мотор има максималну укупну снагу од 390кВ и максимални укупан обртни момент од 690Н·м.Најбрже убрзање Сеа Лион 07ЕВ од 0 до 0-100 је 4,2 секунде. Сеа Лион 07ЕВ је стандардно на улазном нивоу опремљен амортизерима са променљивом фреквенцијом ФСД, а Зхиханг верзија 550 са погоном на сва четири точка је опремљена Иуннан-Ц интелигентни систем контроле каросерије пригушења.
Вреди напоменути да Сеа Лион 07ЕВ усваја архитектуру са задњим погоном/четири погона високих перформанси и опремљен је мотором од 23.000 обртаја у минути са највећом брзином у масовној производњи на свету.Максимална брзина може достићи више од 225 км/х.У свакодневном убрзању и претицању и даље је веома моћан.Згодно.
Батерија Сеа Лион 07ЕВ и даље користи пуну серију бладе батерија.У безбедносној архитектури ендоскелета ЦТБ, структура високе ригидности може донети веће безбедносне могућности батерији. Сеа Лион 07ЕВ је у складу са "2024 верзијом Ц-НЦАП" са пет звездица и "2023 Он усваја "Зхонгбаоиан" одличан двоструки судар стандардни дизајн, тако да има бољу гаранцију у погледу сигурности батерије.
Што се тиче пуњења и допуне енергије, Сеа Лион 07ЕВ је опремљен интелигентном технологијом брзог пуњења која може постићи пуњење велике снаге.Када користите верзију из 2015. националног стандарда за пуњење јавног ДЦ гомиле за пуњење за допуну енергије, максимална снага пуњења стандардне верзије 550 може да достигне 180 кВ.Остала три модела Максимална снага пуњења модела на јавним гомилама може да достигне 240кВ.Време пуњења 10-80% СОЦ је чак 25 минута;у окружењима екстремно ниских температура, време пуњења је значајно скраћено за 40%, чиме се постиже „стварно брзо пуњење“ нискотемпературних хладних возила.
Што се тиче пуњења и допуне енергије, Сеа Лион 07ЕВ је опремљен интелигентном технологијом брзог пуњења која може постићи пуњење велике снаге.Када користите верзију из 2015. националног стандарда за пуњење јавног ДЦ гомиле за пуњење за допуну енергије, максимална снага пуњења стандардне верзије 550 може да достигне 180 кВ.Остала три модела Максимална снага пуњења модела на јавним гомилама може да достигне 240кВ.Време пуњења 10-80% СОЦ је чак 25 минута;у окружењима екстремно ниских температура, време пуњења је значајно скраћено за 40%, чиме се постиже „стварно брзо пуњење“ нискотемпературних хладних возила.
Време поста: 29.05.2024