Као MPV са сопственим брендом, позициониран као „технолошки луксуз“, ROEWE iMAX8 вредно ради на продору на тржиште MPV возила средњег и вишег ранга, које је дуго било заузето брендовима заједничких предузећа.
Што се тиче изгледа, ROEWE iMAX8 усваја дизајнерски језик дигиталног ритма, а целокупни изглед је и даље квадратан. Међу њима, најупечатљивија ствар је огромна решетка за усис ваздуха на предњој страни. Црни мрежасти дизајн у облику дијаманта одмах ће привући пажњу посматрача. Званичник га назива решетком са „Ronglin Pattern“.
Поред тога, постоје и светле тачке у погледу осветљења. Нови аутомобил не користи тренутно популарна задња светла кроз које се провлачи ваздух, али јединствена употреба фарова кроз које се провлачи ваздух, у комбинацији са решетком „Ronglin pattern“, додатно повећава препознатљивост предњег дела.
Као први масовно произведени модел SAIC-ове глобалне модуларне интелигентне архитектуре SIGMA, ROEWE iMAX8 предњачи у својој класи и по погонском склопу и по шасији. ROEWE iMAX8 је опремљен SAIC Blue Core турбо мотором најновије генерације 400TGI, упареним са изузетно глатким Aisin 8-степеним мануелним мењачем, са потрошњом горива од само 8,4 литра на 100 километара.
Кад смо већ код технолошког луксуза, морам да поменем високу цену и перформансе iMAX8. Званична препоручена цена ROEWE iMAX8 је од 188.800 до 253.800 јуана, док је почетна цена Buick GL8 ES Lu Zun-а близу 320.000 јуана, али није претеривање рећи да iMAX8 може пружити готово исто искуство вожње као и овај други. Возите се и уживајте. На пример, електрична клизна врата могу се опремити за мање од 300.000 јуана.
Поред тога, дизајн неких ситних детаља који одражавају луксуз такође много доприноси iMAX8. На пример, што се тиче безбедносне конфигурације, предња камера iMAX8 може пројектовати услове на путу директно на целу LCD инструмент таблу. Ова метода је интуитивнија и прилагођенија почетницима или возачима који нису упознати са путем.
Време објаве: 26. април 2024.