Према извештајима страних медија, француски произвођач аутомобила Рено је 26. априла саопштио да је ове недеље разговарао са компанијама Ли Ауто и Сјао Ми о технологији електричних и паметних аутомобила, отварајући врата потенцијалној технолошкој сарадњи са те две компаније. Врата.
Наш генерални директор Лука де Мео је водио кључне разговоре са лидерима у индустрији, укључујући и наше партнере.Џилии главне добављаче компаније DONGFENG, као и играче у успону попут LI и XIAOMI.“
Реноови разговори са кинеским произвођачима аутомобила на сајму аутомобила у Пекингу долазе усред растућих тензија између Европе и Кине након што је Европска комисија покренула низ истрага о кинеском извозу. Циљајући аутомобилску индустрију, Европска унија истражује да ли је раст продаје кинеских електричних аутомобила на континенту имао користи од неправедних субвенција. Кина оспорава овај потез и оптужује Европу за трговински протекционизам.
Лука де Мео је рекао да се Европа суочава са тешком равнотежом између заштите свог домаћег тржишта и учења од кинеских произвођача аутомобила, који су заиста далеко испред у развоју електричних возила и њиховог софтвера.
У марту ове године, Лука де Мео је писао ЕУ изражавајући забринутост да би ЕУ могла покренути компензациону истрагу о кинеским електричним возилима. У писму је навео: „Односи са Кином морају бити правилно вођени, а потпуно затварање врата Кини био би најгори начин одговора.“
Тренутно, Рено је сарађивао са кинеским произвођачем аутомобила Џили на хибридним системима погона, и са технолошким компанијама као што су Гугл и Квалком у области паметних кокпита.
Време објаве: 30. април 2024.