Недавно је КСПЕНГ МОНА М03 направио свој светски деби. Овај паметни чисти електрични хатцхбацк купе изграђен за младе кориснике привукао је пажњу индустрије својим јединственим АИ квантификовани естетски дизајн. Он Ксиаопенг, председник и директор КСПенг Моторса и Јуанма Лопез, потпредседник Стилинг центра, присуствовали су пренос уживо и дали дубинско објашњење концепта дизајна и креирања КСПенг Мона М03 и техничке снаге.
АИ квантификовани естетски дизајн је за младе људе
Као први модел у серији Мона, КСПЕНГ МОНА М03 носи новости КСПенг Моторс-а на електричном тржишту и потребама корисника. Тренутно тржиште аутомобила у року од 200.000 Иуан чини скоро половину тржишног удела у индустрији, а задовољавајући лимузина А-класе постала је главни избор за породичне кориснике.
Са растом "Интернет генерације", млади корисници су ушли у потрошачку арену, а потражња потрошача је такође угледала и у новој надоградњи. Оно што им је потребно није редован транспортни алати и искуства са секача колачића, али модни предмети који могу узети у обзир и изглед и технологију и појединачне налепнице које могу истакнути њихово самопозирност. Потребна је и дизајн који на први поглед очаравају душу и паметне технологије која ће вам дуго очарати своје срце.
Иновација је одувек била угравирана у генима КСПенг Моторс-а. Да би се задовољили "доброгледни и занимљиви" потребе за потрошњи младих корисника у чистом електричној ери, КСПенг Моторс провео је скоро четири године и уложио преко милијарде да би створили бренд у тржишном сегменту. Кина је први паметни чисти електрични хатцхбацк купе - Кспенг Мона М03. С тим у вези, он је Ксиаопенг рекао: "Ксиаопенг је спреман да потроши мало више трошкова и времена за изградњу" доброг изгледа и занимљивог "аутомобила за младе људе."
На првој конференцији за штампу КСПенг Мона М03, врхунски дизајнер на свету Јуанма Лопез такође је направио свој први јавни наступ након што се придружио КСПенг моторима. Од Ламборгхинија и Феррарија до водећих нових снага, Хуанмијев дух пробијања пробоја унапред изгледају у уметности коинцидира са КСПенг Моторсовом потрагом за екстремним иновацијама у технологији. На догађају, Хуан МА је разрадио естетске елементе дизајна аутомобила и естетских гена КСПенг Мона М03. Рекао је: "КСПенг Мона М03 је веома леп ауто за младе."
КСПЕНГ МОНА М03 усваја нови АИ квантификовану естетику. Не само да има само класично и прелепо држање купе, али је такође опремљен супер-великим АГС-ом потпуно интегрисаним решетком за унос ваздуха, електрични хатцхбацк ТАИЛГАТЕ, 621Л Супер велики пртљажник и остале копнене конфигурације, 0,194 Његов коефигуритост за отпорност на свету чини најнижу масовну масовну масу. Постижава савршену равнотежу између уметничког лепоте и искуства у путовању и чврсто испуњава путне потребе младих који "прелазе свет", постајући једини у својој класи. Смарт Пуре Елецтриц Хатцхбацк Цоупе.
Љубав на први поглед: Суперцар пропорције означавају визуелно напетост
Држање тела, као основна душа купе, одређује ауру целог возила. Цлассиц Цоупе дизајн често имају широко тело и ниско лажљиви визуелни тежиште, стварајући осећај летења близу земље. КСПЕНГ МОНА М03 Пажљиво прилагођава пропорције тела квантитативне естетике да би се створила изузетно слабо лећи држање широког боди. Има низак центар масе 479 мм, однос слике 3,31, однос аспекта 1,31 и однос висине гума од 0,47. Пропорције тела су свако мало исправно, извезујући снажну ауру купе милион класе. То није само визуелно уживање, већ и буди и жеља младих да се вози до садржаја свог срца, чинећи да се људи заљубљују у то на први поглед.
Ксиаопенг Мона М03 обрати пажњу на сваки детаљ када је реч о детаљима. Линије возила су пуне технологије. "010" Група дигиталне звезде на предњем лицу одјекује задња светла, подстаћи традиционални дизајн облика и дајући му врло елегантан и врхунски осећај. Концепт "бинарног" није само почаст АИ Ери, већ и јединствено за еру. Романтичне и генијалне мисли о Ксиаопенгу "Наука и инжењеринг човека". Сет фарова има уграђене уграђене уграђене уграђене уграђене водене водене лампе, заједно са врхунском ивицом дебелог зидним вођством светлосног водича.
У погледу подударања у боји, КСПЕНГ МОНА М03 нуди 5 опција, међу којима Ксингханми и Ксингиао Блуе задовољавају разнолике естетске потребе младих корисника са елегантним бојама са ниским засићењима.
Играње са ветром омогућава немогуће могуће
Иза запањујућих појава КСПенг Мона М03 налази се дубоко технолошко накупљање КСПенг Моторс и његова трајна потрага за гурањем граница. КСПЕНГ Моторс нада се да ће донети невиђену искуство путовања младим корисницима кроз технолошку иновацију и бескомпромисивом, што не може само да задовоље њихово чекање за поетријске и далеке места, већ и њихов тренутни животни услови.
Производи под РМБ 200.000 углавном говоре о отпорности на ветру, али Ксиаопенг Мона М03 је интегрисао идеју "ниског ветра" у процес производње од почетка дизајна. Цела серија стандардно је са АГС-ом у потпуности интегрисаном решетку за усисавање ваздуха слична оној Суперцара. Неправилан дизајн решетке за једним сечивом интегрисан је са спољним обликом. Може да уравнотежи оптимизацију отпорности на ветру и потребе за хлађењем електричног погона у различитим брзинама возила и интелигентно подешавање отварања и затварања.
КСПЕНГ МОНА М03 је спровео укупно више од 1.000 анализа програма, подвргнут је 10 тестова ветра дуже од 100 сати и постигао је 15 оптимизација кључних група. Коначно, са изванредним перформансама ЦД0.194, постала је најнижа светска отпорна на свету чисто произведени чисти електрични хатцхбацк цоупе смањује потрошњу енергије за 15% на 100 километара и може повећати кретање крстарења до 60 км. Истински постиже равнотежу између пропорција златних тела и унутрашњих простора, рационалних техничких захтева и перцептивним естетиком, чинећи јахање ветра у домету.
Додатни велики простор за испуњавање путничких потреба у свим сценаријима
Дуго су се купе морали жртвовати цјелокупни простор за седење да би се спровели глаткоћа и лепота контура возила. Као резултат тога, естетика и простор постали су тешко постићи истовремено и не могу да задовоље потребе за корисницима у свим сценаријима. Ксиаопенг Мона М03 прекида ову перцепцију. Са дужином од 4780 мм и међуосовинско растојање од 2815 мм, доноси величину перформансе упоредиве са оним Б класе. Поред тога, 63.4 ° Предња страна наклоности ветробранског стакла, који је највећи у својој класи, смањује отпорност на ветру, а истовремено ствара и ниско и елегантне прелазне кабине чини свемирско искуство које води у свом разреду.
У погледу дизајна за складиштење, сви модели КСПенг Мона М03 опремљени су електричним компактним вратима као стандард. Велика запремина 621Л може да прими један 28-инчни кофер, четири 20-инчна кофера, пошиљкама, риболовни зупчаник истовремено истовремено. Аутомобил се може сигурно чувати, тако да не морате да правите више избора приликом путовања. Отварање ширине 1136 мм омогућава елегантнији приступ предметима, било да је то свакодневно урбано путовање или слободно време у предграђу, у потпуности испуњавање потреба младих корисника за све-сценаријско путовање и прављење сваког путовања уживо и угодно.
КСПЕНГ МОНА М03 демонстрира бесконачне могућности паметног путовања у електричној ери кроз савршену интеграцију технологије и уметности. За младе кориснике који желе слободу и индивидуалност, поседујући чисти електрични спортски спортски аутомобил и са осећајем технологије и осећај луксуза ускоро ће постати стварност. За чисто електрично тржиште мање од 200.000 јуана долазе нова изненађења. Поред запањујућих дизајна стила, КСПЕНГ МОНА М03 ће такође бити опремљен различитим паметним вожњама на основу потреба корисника.
Вријеме поште: авг-19-2024