1. Глобално тржиште електричних возила се брзо шири
Како се глобална пажња посвећена одрживом развоју наставља продубљивати,возило на нову енергију (NEV)тржиште доживљава невиђени брзи раст
раст. Према најновијем извештају Међународне агенције за енергију (IEA), очекује се да ће глобална продаја електричних возила премашити 10 милиона у 2023. години, што је повећање од приближно 35% у односу на 2022. годину. Овај раст је првенствено последица владине политике подршке електричним возилима, континуираног побољшања инфраструктуре за пуњење и растуће свести потрошача о заштити животне средине.
У Кини је продаја возила на нову енергију (NEV) достигла рекордне висине. Према подацима Кинеског удружења произвођача аутомобила, продаја NEV-ова у Кини достигла је 4 милиона у првој половини 202. године.5, што је повећање од 50% у односу на претходну годину. Овај тренд не само да одражава прихватање електричних возила од стране потрошача, већ и показује лидерску позицију Кине на глобалном тржишту нових електричних возила. Штавише, континуиране иновације и технолошки продори компанија попут Тесле и БЈД-а уносе нову виталност на тржиште.
2. Технолошке иновације воде трансформацију индустрије
Усред брзог развоја возила на нове енергетске базе, технолошке иновације су несумњиво кључни покретач промена у индустрији. Недавно је Форд, познати светски произвођач аутомобила, најавио да ће до 2025. године уложити преко 50 милијарди долара у истраживање и развој технологије електричних возила и батерија. Овај потез не само да показује Фордову посвећеност тржишту електричних возила, већ и даје пример другим традиционалним произвођачима аутомобила.
Истовремено, напредак у технологији батерија такође покреће популарност возила на нову енергију. Произвођачи батерија, као што је CATL, недавно су лансирали нову генерацију чврстих батерија, које се могу похвалити већом густином енергије и већим брзинама пуњења. Појава ове нове врсте батерије значајно ће побољшати домет и безбедност електричних возила, додатно ублажавајући забринутост потрошача у вези са електричним возилима.
Штавише, континуирани развој технологије аутономне вожње донео је и нове могућности за развој возила на нову енергију. Континуирана улагања компанија попут Тесле и Вејма у област аутономне вожње чине електрична возила будућности не само превозним средством, већ и решењем за паметну мобилност.
3. Подршка политици и тржишни изгледи
Подршка владине политике за возила на нове енергетске погоне постала је кључни фактор који покреће развој тржишта. Европска комисија је недавно предложила план за потпуну забрану продаје возила на гориво до 2035. године, политику која ће додатно убрзати усвајање електричних возила. Истовремено, многе земље активно развијају инфраструктуру за пуњење како би задовољиле растућу потражњу за електричним возилима.
У Кини, влада такође повећава подршку возилима на нову енергију. Национална комисија за развој и реформе и Министарство индустрије и информационих технологија су 2023. године заједнички издали „План развоја индустрије возила на нову енергију (2021–2035)“, који експлицитно захтева да возила на нову енергију чине 50% продаје нових аутомобила до 2035. године. Остваривање овог циља пружиће снажну политичку подршку за даљи развој кинеског тржишта возила на нову енергију.
Гледајући унапред, тржиште возила на нову енергију има светлу будућност. Уз континуирани технолошки напредак и политичку подршку, електрична возила ће постепено постати главно превозно средство. Пројектовано је да ће до 2030. године глобални удео на тржишту електричних возила премашити 30%. Зелена револуција возила на нову енергију имаће дубок утицај на глобални транспорт.
Укратко, брзи развој возила на нову енергију није само резултат технолошког напретка, већ и одраз глобалних циљева одрживог развоја. Са континуираним ширењем тржишта и континуираним технолошким иновацијама, возила на нову енергију ће нас водити ка зеленијој и паметнијој будућности.
Е-пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време објаве: 31. јул 2025.