• Невс успева у екстремним хладним временом: технолошки пробој
  • Невс успева у екстремним хладним временом: технолошки пробој

Невс успева у екстремним хладним временом: технолошки пробој

Увод: Центар за тестирање хладног времена
Од Харбина, најсевернији капитал Кине, на Хеихе, провинција Хеилонгјианг, преко реке из Русије, зимске температуре често падају на -30 ° Ц. Упркос тако оштром времену, појавио се упечатљиви феномен: велики бројНова енергетска возила, укључујући најновије моделе високих перформанси, привучени су овом огромном снежном пољу за ригорозне тестне дискове. Овај тренд наглашава важност тестирања хладног региона, што је суштинска фаза за било који нови аутомобил пре него што крене на тржиште.

Поред безбедносних процјена магловитог и снежног времена, нове енергетске возила морају такође да подвргну свеобухватне процене трајања батерије, способности за пуњење и перформансе климатизације.

Хеихе Хладна зонаска индустрија је развила уз растућу потражњу за новим енергетским возилима, ефективно трансформишући "екстремне хладне ресурсе региона" екстремне хладне ресурсе у процват "тестну индустрију". Локални извештаји показују да је број нових енергетских возила и традиционалних возила за гориво које су учествовали у испитној вожњи ове године готово исти, одражавајући целокупни тренд тржишта путничких аутомобила. Очекује се да ће продаја домаће путничке аутомобиле достићи 22,6 милиона у 2024. години, од чега ће традиционална возила за гориво објаснити 11,55 милиона, а нова енергетска возила ће се значајно повећати на 11,05 милиона.

Невс-тхани-ин-екстремно-хладно-временски временски

Технолошке иновације у перформансама батерије
Главни изазов са којим се суочава електрична возила у хладном окружењу и даље је перформансе батерије. Традиционалне литијумске батерије обично доживљавају значајан пад ефикасности на ниским температурама, што доводи до забринутости око домета. Међутим, недавни напредак у технологији батерије се баве овим питањима. Истраживачки тим у Шенжену недавно је тестирао своју новоразвијену батерију у Хеихеу, постигавши импресиван распон од преко 70% на -25 ° Ц. Ови технолошки пробоји не само да побољшају перформансе возила на смрзнутом терену, већ и покрећу развој индустрије електричног возила.

Харбин Институт за нове енергетске материјале и уређаје технологије је на челу ове иновације. Истраживачи развијају батерије са побољшаним катодским и анодским материјалима и ултра-ниским температурама, омогућавајући им да ефикасно делују у окружењима као и -40 ° Ц. Ове батерије су распоређене у Антарктичком научном истраживању шест месеци, показујући своју поузданост у екстремним условима. Поред тога, лабораторија је постигла важну прекретницу, са новоразвијеном дуал-јонском батеријом која може да ради на -60 ° Ц, са изванредним капацитетом циклуса од 20.000 пута уз одржавање 86,7% свог капацитета. То значи да мобилне телефоне батерије са овом технологијом могу теоретски одржавати више од 80% својих капацитета чак и ако се свакодневно користе у изузетно хладном времену 50 година.

Предности нових батерија за енергетско возило
Напредак у батеријској технологији нуди неколико предности које нова енергетска возила чине одрживом алтернативом традиционалним возилима за гориво. Прво, нове батерије за енергетско возило, посебно литијум-јонске батерије, имају велику густину енергије, што им омогућава да складиште више енергије у компактном облику. Ова функција не само да побољшава распон електричних возила, већ и ефикасно испуњава дневне потребе за путовања корисника.

Невс-тхиве-ин екстремно-хладно-време-2

Поред тога, модерна технологија батерије подржава брзе могућности пуњења, омогућавајући корисницима да брзо и ефикасно напуне своје возила, чиме се смањују време застоја. Дуги радни век и ниски захтеви за одржавање нових батерија за енергетско возило даље повећавају своју жалбу, јер могу да одржавају добре перформансе чак и након вишеструког циклуса накнада и пражњења. Поред тога, електрична возила имају једноставније напајање и ниже трошкове одржавања, чинећи их економичнијим избором за потрошаче.

Фактори заштите животне средине су такође кључни фактор у предностима нових енергетских возила. За разлику од традиционалних возила, нове енергетске батерије не производе штетне емисије током рада. Унапређењем технологије рециклирања батерије, рециклирање и поновна употреба коришћених батерија може увелико смањити отпад и смањити терет за заштиту животне средине. Поред тога, модерне батерије су опремљене интелигентним системима управљања који могу да надгледају статус батерије у реалном времену, оптимизира процес пуњења и пражњења и осигуравање сигурности и ефикасности.

Позив на глобалну сарадњу за промоцију одрживог развоја
Како се свет сматрали пресовањем изазова као што су климатске промене и деградација животне средине, напредак у новој технологији електричне енергије пружају одличну прилику за земље да раде заједно на изградњи одрживог друштва. Успешна комбинација обновљивих извора енергије попут соларне и ветроелектране са новим батеријама за енергетско возило може даље промовисати зелено решење за пуњење, смањити зависност од фосилних горива и створити чистију и одрживу будућност.

Укратко, изванредне перформансе нових енергетских возила у екстремним хладним временским временским временским временским временским временским временом, заједно са напретком пробојног напретка у батеријској технологији, наглашава потенцијал електричних возила за револуцију аутомобилске индустрије. Како земље широм света теже постизању одрживог развоја, позив на акцију је јасан: загрли иновације, улагати у истраживање и радите заједно да бисте створили зеленије, одрживији свет за будуће генерације.


Вријеме поште: феб-13-2025