Увод: Центар за тестирање хладног времена
Од Харбина, најсеверније престонице Кине, до Хејхеа, у провинцији Хејлунгђанг, преко реке од Русије, зимске температуре често падају и до -30°C. Упркос тако суровим временским условима, појавио се запањујући феномен: велики бројвозила на новој енергији, укључујући и најновије моделе високих перформанси, привучени су на ово огромно снежно поље ради ригорозних тест вожњи. Овај тренд истиче важност тестирања у хладним регионима, што је суштинска фаза за сваки нови аутомобил пре него што се појави на тржишту.
Поред процене безбедности по магловитом и снежном времену, возила на нова енергија морају такође проћи свеобухватне процене трајања батерије, могућности пуњења и перформанси климатизације.
Индустрија тест вожње у хладној зони Хејхеа развила се са растућом потражњом за возилима на нове енергетске погоне, ефикасно трансформишући „екстремно хладне ресурсе“ региона у процват „индустрије тест вожње“. Локални извештаји показују да је број возила на нове енергетске погоне и возила на традиционална горива која учествују у тест вожњи ове године готово исти, што одражава укупни тренд тржишта путничких аутомобила. Очекује се да ће домаћа продаја путничких аутомобила достићи 22,6 милиона у 2024. години, од чега ће возила на традиционална горива чинити 11,55 милиона, а возила на нове енергетске погоне ће значајно порасти на 11,05 милиона.
Технолошка иновација у перформансама батерије
Главни изазов са којим се суочавају електрична возила у хладним условима остају перформансе батерије. Традиционалне литијумске батерије обично имају значајан пад ефикасности на ниским температурама, што доводи до забринутости око домета. Међутим, недавни напредак у технологији батерија директно се бави овим проблемима. Истраживачки тим у Шенжену је недавно тестирао своју новоразвијену батерију у Хејхеу, постигавши импресиван домет од преко 70% на -25°C. Ови технолошки продори не само да побољшавају перформансе возила на залеђеном терену, већ и покрећу развој индустрије електричних возила.
Лабораторија за нове енергетске материјале и уређаје Технолошког института у Харбину је на челу ове иновације. Истраживачи развијају батерије са побољшаним катодним и анодним материјалима и електролитима за ултра ниске температуре, што им омогућава ефикасан рад у окружењима ниским до -40°C. Ове батерије се користе у научним истраживањима на Антарктику већ шест месеци, демонстрирајући своју поузданост у екстремним условима. Поред тога, лабораторија је постигла важну прекретницу, са новоразвијеном двојонском батеријом која може да ради на -60°C, са изванредним капацитетом циклуса од 20.000 пута, уз одржавање 86,7% свог капацитета. То значи да батерије мобилних телефона направљене овом технологијом теоретски могу да одрже више од 80% свог капацитета чак и ако се користе свакодневно по изузетно хладном времену током 50 година.
Предности нових батерија за возила
Напредак у технологији батерија нуди неколико предности које чине возила на нову енергију одрживом алтернативом традиционалним возилима на гориво. Прво, батерије за возила на нову енергију, посебно литијум-јонске батерије, имају високу густину енергије, што им омогућава да складиште више енергије у компактном облику. Ова карактеристика не само да побољшава домет електричних возила, већ и ефикасно задовољава свакодневне потребе корисника за путовањем.
Поред тога, модерна технологија батерија подржава могућности брзог пуњења, омогућавајући корисницима да брзо и ефикасно пуне своја возила, чиме се смањују застоји. Дуг век трајања и ниски захтеви за одржавање нових батерија за возила додатно повећавају њихову привлачност, јер могу да одрже добре перформансе чак и након вишеструких циклуса пуњења и пражњења. Поред тога, електрична возила имају једноставније системе напајања и ниже трошкове одржавања, што их чини економичнијим избором за потрошаче.
Фактори животне средине су такође кључни фактор у предностима возила на нову енергију. За разлику од традиционалних возила, батерије возила на нову енергију не производе штетне емисије током рада. Са напретком технологије рециклаже батерија, рециклажа и поновна употреба коришћених батерија могу значајно смањити расипање ресурса и смањити оптерећење животне средине. Поред тога, модерне батерије су опремљене интелигентним системима управљања који могу да прате стање батерије у реалном времену, оптимизују процес пуњења и пражњења и обезбеде безбедност и ефикасност.
Позив на глобалну сарадњу ради промоције одрживог развоја
Док се свет бори са хитним изазовима као што су климатске промене и деградација животне средине, напредак у технологији возила на нову енергију пружа одличну прилику земљама да заједно раде на изградњи одрживог друштва. Успешна комбинација обновљивих извора енергије као што су соларна и енергија ветра са батеријама за возила на нову енергију може додатно промовисати зелена решења за пуњење, смањити зависност од фосилних горива и створити чистију и одрживију будућност.
Укратко, изванредне перформансе возила на нове изворе енергије у екстремно хладним временским условима, заједно са револуционарним напретком у технологији батерија, истичу потенцијал електричних возила да револуционишу аутомобилску индустрију. Како земље широм света теже ка постизању одрживог развоја, позив на акцију је јасан: прихватите иновације, инвестирајте у истраживање и радите заједно како бисте створили зеленији и одрживији свет за будуће генерације.
Време објаве: 13. фебруар 2025.