21. маја, кинески произвођач аутомобилаБидОбјавио је чисти електрични двокреветни аутобус БД11 опремљен новом генерацијом батеријом батерија у Лондону, Енглеска.
Страни медији су рекли да то значи да ће црвени двоспратни аутобус који је у Кини постао "направљен у Кини", који је у Кини постало "направљен у Кини", обележавајући даљњи корак у иностранству у земљи у земљи произведеним аутомобилима и прекршај такозвани "превладавајући" реторику "претерано" реториком на западу.
Појавио се у документарницу "један појас, један пут"
24. јула 1954. године, први црвени двокраћи аутобус Лондона почео је да узима путнике на путу. Готово 70 година ови аутобуси су део живота Лондона људи и класични су као Биг Бен, мост у Торању, црвеним телефонским кутијама и рибама и чиповима. У 2008. години такође је откривено као Лондонска визиткарта на церемонији затварања Олимпијада у Пекингу.
Последњих година, уз популарност нових енергетских возила, ова иконична превозна средства такође је хитна потреба за надоградњом. У том циљу, Лондонски транспортни орган је више пута тестирао чисте електричне аутобусе које су производиле локални произвођачи, али резултати нису били задовољавајући. У овом тренутку, Бид из Кине дошао је у вид лондонских власти.
Према извештајима, Лондон прелазна група за предност уговором ће додијелити уговор о производњи више од 100 БД11 двоспратних аутобуса, који ће бити пуштен у рад у другој половини ове године. Модели прилагођени потребама различитих региона Велике Британије биће представљени у будућности.
Извештава се да Бид БД11 има максимални капацитет путника од 90 људи, капацитета батерије до 532 кВх, распон од 643 километара и подржава двоструко пуњење. Новое генерација Бладе батерија Двокреветна возила са двоструким аутобусом који је извршио БИД БД11 интегрише батерију са оквиром, који не само да значајно смањује тежину возила, али такође побољшава стабилност и контролу возила.
Ово није први пут да су британски аутобуси постали "направљени у Кини". У ствари, Бид је доставио око 1.800 електричних аутобуса на британске операторе од 2013. године, али већина њих је произведен од британских партнера. Модел "БД11" укључен у овај уговор биће произведен у Кини и увезено у Великој Британији морским путем.
У 2019. години, у "једном појасу, један пут" документарни филм "у изградњи будућности заједно" емитује ЦЦТВ, "Цхина Ред" аутобус је већ био на приказу, претворила је кроз улице и уличице Велике Британије. У то време, неки медији су коментарисали да је "национални ауто" са "зеленом енергијом" као своје језгро отишло у иностранство и прелетио на каиш и пут, постајући један од представника "направљеног у Кини".
"Цео свет се сусреће са кинеским аутобусима"
На путу да се трансформише у нову енергетску индустрију, структура аутомобилске тржишта пролази у огромне промене.
Подаци који су недавно објављени у Кини Удружење произвођача аутомобила који се први пут на свету ће први пут рангирати у свету у јануару 2024. године, Кина је извела 443.000 аутомобила, а годишње раст од 47,4%, настављајући свој брзи раст. Отисци кинеских аутомобила ширили су се широм света.
Као пример узимајте електричне аутобусе. Не само да је иконичан двокреветни црвени аутобус у Великој Британији "дата у Кини", али и у Северној Америци и Мексику кинески произвођачи за производњу недавно су освојили највећу јединствену наруџбу за електричне аутобусе у Мексику.
17. маја, прва серија од 140 иуутонг електричних аутобуса купљена Грчке из Кине званично су интегрисана у систем јавног превоза и започела рад. Извештава се да су ови електрични аутобуси Иутонг дужине 12 метара и имају кретање крстарења од 180 километара.
Поред тога, у Шпанији је 46 аутобуса са превозом аеродрома у Иутонг достављено на крају маја. Извештај показује да ће Иутонгов иностран пословни приход у 2023. бити око 10.406 милијарди Јуана, а годишње раст од 85,98%, постављање записа за Иутонгове иностране приходе. Након што је видео домаће аутобусе, многи кинески народ у иностранству су узели видео снимке и објавили их на социјалним платформама. Неки се нетизенси шалили ", чуо сам да се иутонг аутобуси сусрећу широм света."
Наравно, ни други модели нису ни инфериорни. Најбољи електрични аутомобил у Великој Британији у 2023. години биће "БИД АТТО 3". Бренд електричне аутомобиле одличног зида Електрични аутомобил Еулер Хаомао званично је преврнуо производну линију на новој основи за производњу енергетског возила у Раионгу, Тајланду. Греат Валл Мотор-ова дистрибутивна мрежа Оман је званично пуштена у рад. Геели је геометрија Е-модел је постао економичан избор за потрошаче Рвандан.
На главним међународним аутоматским емисијама, вруће продајне производе који се интегришу различите напредне технологије често се објављују, кинески брендови блистају и кинески паметна технологија електричне возила препознају се прекоморским тржиштима. Пекинг аутоматска емисија у априлу ове године привукла је пажњу света, а разни високотехнолошки производи произведени аутомобили који се често појављују.
Истовремено, кинеска компанија за аутомобиле су уложила и изградила фабрике у иностранству, пружајући пуну представу својим технолошким предностима и покретање разних сарадње. Кинеска нова енергетска возила популарна су на прекоморским тржиштима, додајући нови сјај кинеској производњи.
Прави подаци прекидају лажну теорију "Прекомерцијацити"
Нажалост, чак и са таквим привлачним подацима као "рангирањем на свету број", неки западни политичари и даље изнесу такозвану теорију "претерано".
Ови људи су тврдили да је кинеска влада субгушила нова енергетска возила, литијумске батерије и друге индустрије, што је резултирало претјеравањем. Да би апсорбује вишак производног капацитета, бачен је иностранство у знатно нижим од тржишних цена, што је утицало на глобални ланац снабдевања и тржиште. Да би се "одговорило" на ову изјаву, Сједињене Државе још једном повећане тарифе на кинеским електричним возилима 14. маја, од струјних 25% до 100%. Овај приступ је такође привукао критике из свих шетњи живота.
Деннис Депп, извршна власт Међународног менаџмента Роланд Бергер Цонсултинг Цо, Лтд. У Немачкој истакао је да свет мора додати велику количину капацитета обновљивих извора енергије у наредних пет година како би се спремила да се уручи са обавезама Паришког уговора о борби против глобалног загревања. Кина не сме да испуњава само домаћу потражњу и промовишу реализацију циља "двоструког угљеника", већ и позитивно доприноси глобалном одговору на климатске промене и реализацију зеленог развоја. Везивање нове енергетске индустрије са протекционизмом несумњиво ће ослабити способност земаља да се баве климатским променама.
Међународни монетарни фонд (ММФ) је директно критиковао америчку владу због наметања значајних тарифа на кинеским производима, као што су електрична возила, литијумске батерије и полуводичи, упозоравајући да би то могао угрозити глобални трговински и економски раст.
Чак и амерички Нетизенс исмијани: "Када Сједињене Државе имају конкурентску предност, говори о слободном тржишту; ако не, то се укључује у протекционизам. Ово су правила Сједињених Држава."
Јин Уништава, истраживач на Макроекономском истраживачком Институту за националну комисију за развој и реформу, дао је пример у интервјуу. Ако у складу са тренутним погледима неких западних политичара, ако понуда прелази потражњу, биће вишка, тада се једна земља не мора бавити трговином другом земљом. Пошто је предуслов за трговину да је снабдевање већа од потражње. Тек када имате више, можете ли да тргујете. Онда када се бавите трговином, биће међународна подела рада. Дакле, ако следимо логику неких западни политичари, највећа преносна капање је заправо амерички боеринг авиони, а највећа преносна капање је заправо амерички соју. Ако га гурнете према свом дискурском систему, то је резултат. Стога је такозвана "превладавост" у складу са законима економије и закона тржишне економије.
Наша компанијаИзвоз безброј возила Бид серије. На основу концепта одрживог развоја, компанија доноси боље искуство путницима. Компанија има комплетан асортиман нових брендова енергетског возила и пружа понуду из прве руке. Добродошли да се консултујете.
Вријеме поште: Јун-05-2024