Овог месеца биће лансирано или представљено 15 нових аутомобила, који обухватају и возила на нова горива и возила на традиционална горива. Међу њима су дуго очекивани Xpeng MONA, Eapmotor C16, чисто електрична верзија Neta L и спортска верзија Ford Mondeo.
Први потпуно електрични модел компаније Линко и Ко
Компанија Lynkco & Co је 5. јуна објавила да ће 12. јуна одржати конференцију „The Next Day“ у Гетеборгу, у Шведској, где ће представити свој први потпуно електрични модел.
Истовремено, објављени су званични цртежи нових возача. Конкретно, нови аутомобил користи дизајнерски језик „Следећи дан“. Предњи део наставља дизајн подељених светлосних група породице Линкко и Ко, опремљен ЛЕД дневним светлима и групама дугих и кратких светла. Предњи оквир усваја трапезоидни дизајн отвора за одвођење топлоте, показујући снажан осећај кретања. Лидар опремљен на крову указује на то да ће возило имати напредне интелигентне могућности вожње.
Поред тога, панорамски кров новог аутомобила је интегрисан са задњим стаклом. Позади су веома препознатљива светла која се налазе кроз прозоре, подсећајући на декорацију предњих дневних светала. Задњи део аутомобила такође користи исти подизни задњи спојлер као и Xiaomi SU7. Истовремено, очекује се да ће пртљажник имати добар простор за одлагање ствари.
Што се тиче конфигурације, наводи се да ће нови аутомобил бити опремљен саморазвијеним аутомобилским рачунарским чипом „E05“ са рачунарском снагом која прелази Qualcomm 8295. Очекује се да ће бити опремљен системом Meizu Flyme Auto и лидаром како би се обезбедиле моћније интелигентне функције помоћи у вожњи. Снага још није објављена.
КсиаопенгНови бренд MONA компаније Xpeng Motors, MONA, значи „Направљено од нове вештачке интелигенције“ (Made Of New AI), позиционирајући се као глобални популаризатор паметних аутомобила са вештачком интелигенцијом. Први модел бренда биће позициониран као потпуно електрична лимузина А-класе.
Претходно је Xpeng Motors званично објавио преглед првог модела MONA. Судећи по прегледној слици, каросерија аутомобила има аеродинамичан дизајн, са двоструким задњим светлима у облику слова Т и ЛОГОМ бренда у центру, што аутомобил чини веома препознатљивим у целини. Истовремено, дизајниран је и „патчји реп“ како би се појачао његов спортски осећај.
Што се тиче трајања батерије, схвата се да је добављач батерија за први аутомобил компаније MONA компанија BYD, а век трајања батерије ће премашити 500 км. Хе Сјаопенг је раније рекао да ће Сјаопенг користити Fuyao архитектуру, укључујући XNGP и X-EEA3.0 електронску и електричну архитектуру за изградњу MONA.
Дипал Г318
Као хардкор теренско возило средњег до великог домета и продуженог домета, возило усваја класичан квадратни облик кутије. Укупан стил је веома хардкор. Предњи део аутомобила је квадратан, предњи браник и решетка усисника ваздуха су интегрисани у једно, а опремљен је ЛЕД заштитним екраном у облику слова C. Светла за вожњу изгледају веома технолошки.
Што се тиче снаге, аутомобил ће по први пут бити опремљен DeepalSuper Range Extender 2.0 системом, са чисто електричним дометом од 190 км, свеобухватним дометом од преко 1000 км под CLTC условима, 1 литар уља може да генерише 3,63 киловат-сата електричне енергије, а потрошња горива је само 6,7 л/100 км.
Верзија са једним мотором има максималну снагу од 110 киловата; верзија са погоном на сва четири точка, са два мотора напред и позади, има максималну снагу од 131 kW за предњи мотор и 185 kW за задњи мотор. Укупна снага система достиже 316 kW, а максимални обртни момент може достићи 6200 N·m. Време убрзања од 0 до 100 km је 6,3 секунде.
Нета Л чисто електрична верзија
Извештава се да је Нета Л средње до велико СУВ возило изграђено на Шанхај платформи. Опремљено је тростепеним ЛЕД дневним светлима, користи скривени дизајн ручке на вратима како би се смањио отпор ветра и доступно је у пет боја (све бесплатне).
Што се тиче конфигурације, Neta L је опремљен са двоструким паралелним централним контролама од 15,6 инча и опремљен је чипом Qualcomm Snapdragon 8155P. Аутомобил подржава 21 функцију, укључујући аутоматско кочење у хитним случајевима AEB, помоћ при остављању у средини траке LCC, аутоматско паркирање са фузијом FAPA, вожњу уназад са праћењем на 50 метара и адаптивно виртуелно крстарење ACC пуном брзином.
Што се тиче снаге, чисто електрична верзија Neta L биће опремљена литијум-гвожђе-фосфатном батеријом серије L компаније CATL, која може да надокнади домет од 400 км након 10 минута пуњења, а максимални домет достићи ће 510 км.
ВојаFREE 318 Тренутно је почела претпродаја Voyah FREE 318 и очекује се да ће бити лансиран 14. јуна. Наводи се да, као надограђени модел тренутног Voyah EE, Voyah FREE 318 има чисто електрични домет до 318 км. Наводи се да је то модел са најдужим чисто електричним дометом међу хибридним SUV возилима, са свеобухватним дометом од 1.458 км.
Voyah FREE 318 такође има боље перформансе, са најбржим убрзањем од 0 до 160 км/х за 4,5 секунде. Има изванредну контролу вожње, опремљен је предњим двоструким виљушкастим, задњим вишелинковним спортским независним вешањем и шасијом од легуре алуминијума. Такође је опремљен ретким подесивим ваздушним вешањем од 100 мм у својој класи, што додатно побољшава управљивост и удобност.
У паметној димензији, Voyah FREE 318 је опремљен интерактивним паметним кокпитом са пуним сценаријем, гласовним одговором на нивоу милисекунди, високопрецизним водичем за куповину на нивоу траке, недавно надограђеном паметном асистенцијом за вожњу Baidu Apollo 2.0, надограђеним препознавањем конуса, паркирањем у мраку и другим практичним функцијама. Функције и интелигенција су значајно побољшане.
Еапмотор Ц16
Што се тиче изгледа, Eapmotor C16 има сличан облик као C10, са дизајном светлосне траке кроз цев, димензијама каросерије од 4915/1950/1770 мм и међуосовинским растојањем од 2825 мм.
Што се тиче конфигурације, Eapmotor C16 ће пружати кровни лидар, двогледске камере, затамњена стакла на задњем и задњем прозору, и биће доступан са фелнама од 20 и 21 инча.
Што се тиче снаге, чисто електрични модел аутомобила опремљен је погонским мотором који је обезбедила компанија Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., са максималном снагом од 215 kW, опремљен је литијум-гвожђе-фосфатном батеријом од 67,7 kWh и има домет крстарења CLTC од 520 километара; модел са продуженим дометом опремљен је Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Четвороцилиндрични продуживач домета од 1,5 литара који је обезбедила компанија, модел H15R, има максималну снагу од 70 киловата; погонски мотор има максималну снагу од 170 киловата, опремљен је батеријом од 28,04 киловат-сата и има чисто електрични домет од 134 километра.
Донгфенг Иипаи еπ008
Yipai eπ008 је други модел бренда Yipai. Позициониран је као паметни велики SUV за породице и биће лансиран у јуну.
Што се тиче изгледа, аутомобил усваја дизајнерски језик породице Јипаи, са великом затвореном решетком и ЛОГОМ бренда у облику „Шуангфејан“, који је веома препознатљив.
Што се тиче снаге, eπ008 нуди две опције погона: чисто електрични и модел са продуженим дометом. Модел са продуженим дометом опремљен је 1.5T турбо мотором као продуживачем домета, упареним са литијум-гвожђе-фосфатним батеријским пакетом компаније China Xinxin Aviation, и има чисто електрични домет CLTC од 210 км. Домет вожње је 1.300 км, а потрошња горива је 5,55 л/100 км.
Поред тога, чисто електрични модел има један мотор максималне снаге 200 kW и потрошњу енергије од 14,7 kWh/100 km. Користи литијум-гвожђе-фосфатну батерију компаније Dongyu Xinsheng и има домет крстарења од 636 km.
Пекинг Хјундаи Нови Тусон Л
Нови Тусон Л је средњорочна фејслифт верзија тренутне генерације Тусона Л. Изглед новог аутомобила је прилагођен. Наводно је аутомобил представљен на Салону аутомобила у Пекингу, одржаном недавно, а очекује се да ће званично бити лансиран у јуну.
Што се тиче изгледа, предњи део аутомобила је оптимизован предњом маском, а унутрашњост усваја хоризонтални распоред хромираних плоча са тачкастим матричним слојем, што целокупни облик чини сложенијим. Светлосна група наставља дизајн подељених фарова. Интегрисана дуга и кратка светла укључују црне дизајнерске елементе и користе дебели предњи браник како би се појачао спортски осећај предњег дела.
Што се тиче снаге, нови аутомобил нуди две опције. Верзија са мотором од 1,5 литра има максималну снагу од 147 kW, а хибридна верзија са бензинским и електричним погоном од 2,0 литра има максималну снагу мотора од 110,5 kW и опремљена је тернарним литијумским батеријским пакетом.
Време објаве: 13. јун 2024.