„Један километар у секунди и домет вожње од 200 километара након 5 минута пуњења.”Дана 27. фебруара, на Хуавеи Цхина Дигитал Енерги Партнер конференцији 2024, Хуавеи Дигитал Енерги Тецхнологи Цо., Лтд. (у даљем тексту „Хуавеи Дигитал Енерги“) је објавио потпуно течно хлађени План промоције станице за суперпуњаче тврди да „направи искуство пуњења допуњавања горива је стварност.”Према плану, Хуавеи Дигитал Енерги ће изградити више од 100.000 Хуавеи потпуно хлађених течношћу пуњача у више од 340 градова и главних аутопутева широм земље 2024. године како би створио „једну мрежу за градове“, „једну мрежу за велике брзине“ и „једна електрична мрежа“.„Пријатељска“ мрежа за пуњење.У ствари, Хуавеи је објавио потпуно течно хлађени суперпуњач још у октобру прошле године и до сада је завршио распоред више демонстрационих локација.
Случајно, НИО је званично најавио крајем прошле године да је избацио нову 640кВ потпуно течно хлађену гомилу за ултра-брзо пуњење.Пуна за ултра-брзо пуњење опремљена је пиштољем за пуњење хлађеним течношћу који је тежак само 2,4 килограма и званично ће бити пуштен у рад од априла ове године.До сада су многи људи 2024. називали годином експлозије компресора потпуно хлађених течношћу.Што се тиче ове нове ствари, мислим да сви још увек имају много питања: Шта је тачно течно хлађено прекомерно пуњење?Које су његове јединствене предности?Да ли ће течно хлађење постати главни правац развоја суперцхаргинга у будућности?
01
Ефикасније и брже пуњење
„До сада не постоји јединствена стандардна дефиниција за такозвани компресор са потпуно течним хлађењем.“Веи Донг, инжењер у Технолошкој лабораторији за микроелектронику Технолошког универзитета у Сиану, рекао је новинару Цхина Аутомотиве Невс-а.Лаички речено, потпуно течно хлађени суперпуњач Пиле цхаргинг је технологија која користи циркулацију течности како би брзо одузела топлоту коју стварају током процеса пуњења кључне компоненте као што су модули за пуњење, каблови и главе пиштоља за пуњење.Користи наменску пумпу за напајање да покреће проток расхладне течности, чиме се распршује топлота и омогућава опреми за пуњење да одржи ефикасан рад.Расхладна течност у потпуно хлађеним гомилама није обична вода, већ углавном садржи етилен гликол, воду, адитиве и друге супстанце.Што се тиче пропорција, то је техничка тајна сваке компаније.Расхладна течност не само да може побољшати стабилност и ефекат хлађења течности, већ и смањити корозију и оштећење опреме.Морате знати да метода дисипације топлоте у великој мери утиче на перформансе опреме за пуњење.Према теоријским прорачунима, тренутни губитак топлоте општих шипова за брзо пуњење велике снаге једносмерном струјом износи око 5%.Без доброг одвођења топлоте, не само да ће убрзати старење опреме, већ ће довести и до високе стопе отказа опреме за пуњење.
Управо уз подршку технологије одвођења топлоте потпуног течног хлађења, снага гомила за супер пуњење пуног течног хлађења је много већа од оне код конвенционалних шипова за брзо пуњење.На пример, Хуавеи хлађени течним компресором има максималну снагу од 600 кВ, омогућавајући корисницима да уживају у изузетно брзом искуству пуњења „шољица кафе и потпуно пуњење“.„Иако су струја и снага потпуно течно хлађених компресора тренутно различити, сви су снажнији од конвенционалних брзих пуњача и компресора.“Зенг Ксин, професор на Универзитету науке и технологије у Пекингу, рекао је новинару Цхина Аутомотиве Невс-а: „Тренутно је снага обичних шипова за брзо пуњење генерално око 120 кВ, а конвенционалних шипова за пуњење око 300 кВ.Снага потпуно хлађених течношћу гомила за пуњење од Хуавеи и НИО може достићи до 600 кВ.Поред тога, Хуавеи потпуно течно хлађени пуњач такође има интелигентну идентификацију и функције адаптивног подешавања.Може аутоматски да подеси излазну снагу и струју у складу са захтевима за стопу батерија различитих модела, постижући стопу успешности једног пуњења до 99%.
„Загревање потпуно течно хлађених шипова са компресором такође је покренуло развој читавог индустријског ланца.“Према Ху Фенглину, истраживачу у Технолошком центру за нове енергетске иновације Института за напредну технологију у Шенжену, компоненте потребне за потпуно течно хлађене наднапуњене шипове могу се грубо поделити на компоненте опреме за прекомерно пуњење, опште структурне компоненте, високонапонско брзо пуњење материјале и друге компоненте, укључујући интелигентне сензорске компоненте, чипове од силицијум карбида, пумпе за напајање, расхладне течности, као и потпуно течно хлађене модуле, потпуно течно хлађене пиштоље за пуњење и пуњење Већина њих има строже захтеве за перформансе и веће трошкове од компоненти које се користе у конвенционалним гомилама за пуњење.
02
Пријатан за употребу, дужи животни циклус
У поређењу са обичним гомилама за пуњење и конвенционалним гомилама за брзо/супер пуњење, потпуно хлађене течношћу гомиле за супер пуњење не само да се пуне брже, већ имају и многе предности.„Пиштољ за пуњење Хуавеиовог потпуно течно хлађеног суперпуњача је веома лаган, па чак и власнице аутомобила са мало снаге могу га лако користити, за разлику од претходних пуњача за пуњење који су били гломазни.“Зхоу Ксианг, власник електричних аутомобила у Цхонгкингу, рекао је.
„Примена низа нових технологија, нових материјала и нових концепата даје потпуно хлађеним течношћу препуних шипова предности којима се конвенционални шипови за пуњење не могу мерити у прошлости.“Ху Фенглин је рекао да су за пуне пуњења са потпуно хлађеним течношћу струја и снага више Велика значи брже пуњење.Обично је загревање кабла за пуњење пропорционално квадрату струје.Што је струја пуњења већа, то је веће загревање кабла.Да би се смањила количина топлоте коју производи кабл и избегло прегревање, површина попречног пресека жице се мора повећати, што значи да су пиштољ за пуњење и кабл за пуњење тежи.Потпуно течно хлађени суперпуњач решава проблем одвођења топлоте и користи каблове са мањим површинама попречног пресека да би се обезбедио пренос већих струја.Због тога су каблови потпуно хлађених течношћу шипова за надопуњавање тањи и лакши од оних код конвенционалних шипова за надопуњавање, а пиштољи за пуњење су такође лакши.На пример, пиштољ за пуњење НИО-ових потпуно течно хлађених гомила за пуњење тежи само 2,4 килограма, што је много лакше од конвенционалних гомила за пуњење.Гомила је много лакша и доноси боље корисничко искуство, посебно за власнице аутомобила, што је погодније за употребу.
„Предност гомила за пуњење потпуно хлађених течношћу је у томе што су безбедније.“Веи Донг је рекао да је у прошлости већина шипова за пуњење користила природно хлађење, ваздушно хлађење и друге методе, што је захтевало отворе за вентилацију у релевантним деловима гомиле за пуњење, што је неизбежно резултирало ваздухом помешаним са прашином, чак и ситним металним честицама, сланим спрејом. а водена пара улази у унутрашњост гомиле за пуњење и адсорбује се на површини електричних компоненти, што доводи до проблема као што су смањене перформансе изолације система, лоше расипање топлоте, смањена ефикасност пуњења и скраћени век трајања опреме.Насупрот томе, метода потпуног течног хлађења може постићи потпуну покривеност, побољшати изолацију и сигурност, и омогућити гомилу за пуњење да достигне виши ниво отпорности на прашину и воду око међународног електричног стандарда ИП65, уз већу поузданост.Штавише, након напуштања ваздушно хлађеног дизајна са више вентилатора, радна бука потпуно течно хлађене гомиле за пуњење је значајно смањена, са 70 децибела код ваздушно хлађеног пуњача на око 30 децибела, што је скоро као шапат. , избегавајући потребу за брзим пуњењем у стамбеним подручјима у прошлости.Дошло је до непријатне ситуације жалби због јаке буке ноћу.
Нижи оперативни трошкови и краћи циклуси трошкова опоравка су такође једна од предности потпуно хлађених течношћу напуњених шипова.Зенг Ксин је рекао да традиционални ваздушно хлађени шипови за пуњење углавном имају животни век не дужи од 5 година, али тренутни периоди закупа за рад станица за пуњење су углавном 8 до 10 година, што значи да је потребно најмање реинвестирање током циклуса рада станице.Замените примарни уређај за пуњење.Радни век гомила за пуњење потпуно хлађених течношћу је углавном више од 10 година.На пример, животни век Хуавеи потпуно хлађених течношћу супер пуњача је више од 15 година, што може покрити цео животни циклус станице.Штавише, у поређењу са гомилама за пуњење које користе ваздушно хлађене модуле који захтевају често отварање ормарића за уклањање прашине и одржавање, потпуно течно хлађене гомиле за пуњење треба да се испиру само након што се прашина акумулира у спољашњем радијатору, што олакшава одржавање.
Узети заједно, трошак пуног животног циклуса компресора са потпуно течним хлађењем је нижи од цене традиционалне опреме за пуњење са ваздушним хлађењем.Са применом и промоцијом потпуно течно хлађених супер-напуњених шипова, његове свеобухватне исплативе предности ће постати све очигледније.
03
Тржиште има сјајне изгледе и конкуренција се загрева
У ствари, са континуираним повећањем стопе продора нових енергетских возила и брзим развојем пратеће инфраструктуре као што су шипови за пуњење, потпуно хлађени течношћу шипови за пуњење постали су фокус конкуренције у индустрији.Многе компаније за производњу нових енергетских возила, компаније за пуњење гомиле, технолошке компаније, итд., започеле су технолошка истраживања и развој и постављање шипова за пуњење потпуно хлађених течношћу.
Тесла је прва аутомобилска компанија у индустрији која је поставила течно хлађене гомиле пуњења у серијама.Његови В3 компресори имају дизајн потпуно хлађен течношћу, модуле за пуњење хлађене течношћу и пушке за пуњење хлађене течношћу.Максимална снага пуњења једног пиштоља је 250кВ.Извештава се да је Тесла од прошле године постепено постављала нове В4 потпуно хлађене течно хлађене станице за пуњење широм света.Прва азијска В4 станица за пуњење покренута је у Хонг Конгу, у Кини, у октобру прошле године, а ускоро ће ући и на тржиште копна.Пријављено је да је теоретска максимална снага пуњења ове гомиле за пуњење 615 кВ, што је еквивалентно перформансама Хуавеи и НИО-ових потпуно хлађених течношћу пуњача.Чини се да је тржишна утакмица за гомиле за пуњење са потпуно течним хлађењем тихо почела.
„Уопштено говорећи, суперпуњачи са потпуно хлађењем течношћу имају могућности пуњења велике снаге, а ефикасност пуњења је знатно побољшана, што може ефикасно да ублажи анксиозност корисника приликом пуњења.“У интервјуу са репортером Цхина Аутомотиве Невс-а, он је међутим рекао да су компресори тренутно потпуно хлађени течношћу.Штавише, пошто пуњење велике снаге захтева оптимизацију управљања безбедношћу батерије и повећање напонске платформе возила, цена ће такође порасти за 15% до 20%.Све у свему, развој технологије пуњења велике снаге захтева свеобухватно разматрање фактора као што су управљање безбедношћу возила, независна контрола високонапонских уређаја и цена.Ово је процес корак по корак.
„Већа цена гомила за пуњење са течним хлађењем једна је од практичних препрека која омета њихову промоцију великих размера.“Ху Фенглин је рекао да је тренутна цена сваке Хуавеи гомиле пуњења око 600.000 јуана.У овој фази, мала и средња предузећа се углавном баве пословима са пуњењем. Готово је тешко бити конкурентан.Међутим, у дугорочним перспективама развоја, са ширењем апликација и смањењем трошкова, многе предности потпуно течно хлађених надпуњених шипова ће постепено постати истакнуте.Ригидна потражња корисника и тржишта за безбедним, брзим и брзим пуњењем донеће шири простор за развој гомила за пуњење потпуно хлађених течношћу.
У недавном истраживачком извештају који је објавио ЦИЦЦ истиче се да прекомерно пуњење течним хлађењем покреће надоградњу индустријског ланца, а очекује се да ће величина домаћег тржишта достићи скоро 9 милијарди јуана у 2026. Покрећу га аутомобилске компаније, енергетске компаније итд. првобитно се очекивало да ће број домаћих пумпних станица са течним хлађењем достићи 45.000 2026. године.
Зенг Ксин је такође истакао да ће 2021. године на домаћем тржишту бити мање од 10 модела који подржавају прекомерно пуњење;2023. године биће више од 140 модела који подржавају прекомерно пуњење, а биће их још у будућности.Ово није само реалан одраз убрзаног темпа рада и живота људи у допуни енергије за нова енергетска возила, већ одражава и тренд развоја потражње тржишта.Због тога су изгледи за развој потпуно течно хлађених шипова за супер пуњење толико обећавајући.
Време поста: 15.03.2024