25. јуна, кинески произвођач аутомобилаБиднајавио је лансирање свог трећег електричног возила на јапанском тржишту, што ће до данас бити најскупљи модел компаније.
Бид, са седиштем у Шенжен-у, почео је да прихвати наруџбе за БИД-ове бртвене електрично возило (познато у иностранству "у иностранству" у Јапану од 25. јуна. Верзија погона на задњим точковима, а задњи точкови електрични аутомобил има предложену малопродајну цену у Јапану од 5,28 милиона јена (отприлике 240.345 ИУАН). У поређењу, почетна цена овог модела у Кини је 179.800 Иуан.
Експанзија БИД-а на јапанском тржишту, која је одавно позната по својој лојалности локалним брендима, могла би да прикупе забринутости међу домаћим ауторацама док се већ суочавају са Бид и кинеским ривалима на кинеском тржишту. жестока конкуренција из других марки електричних возила.
Тренутно је БИД покренуо само аутомобиле на батерије на јапанском тржишту и још увек још није покренуо додатке и друге аутомобиле користећи друге технологије електроенергетске технологије. То се разликује од БИД-ове стратегије на кинеском тржишту. На кинеском тржишту, БИД није покренут само разне чисте електрична возила, већ и активно се проширила у додатни хибридни тржиште возила.
Бид је рекао у саопштењу за штампу да планира да понуди погон на задњим точковима и погон на све точкове свог печата ЕВ у Јапану, обојица ће бити опремљени високим перформансама 82,56-киловат---батерије. БИД-ов забрзани ток задњег точкова има низ од 640 километара (укупно 398 километара), док је Бид-ова точка на све точкове, цене на 6,05 милиона јена, може да путује 575 километара на јединствену накнаду.
Бид је покренуо Иуан Плус (познато у иностранству као "АТТО 3") и делфин електричне аутомобиле у Јапану прошле године. Продаја ова два аутомобила у Јапану прошле године била је око 2.500.
Вријеме поште: Јун-26-2024