25. јуна, кинески произвођач аутомобилаБИДнајавио лансирање свог трећег електричног возила на јапанском тржишту, које ће бити најскупљи модел лимузине компаније до сада.
БИД, са седиштем у Шенжену, почео је да прима наруџбине за БИД-ово електрично возило Сеал (познато у иностранству као „Сеал ЕВ“) у Јапану од 25. јуна. Верзија електричног аутомобила БИД Сеал са погоном на задње точкове има препоручену малопродајну цену у Јапану од 5,28 милиона јена (приближно 240.345 јуана). Поређења ради, почетна цена овог модела у Кини је 179.800 јуана.
Ширење БИД-а на јапанско тржиште, које је дуго познато по својој лојалности локалним брендовима, могло би да изазове забринутост код домаћих произвођача аутомобила јер се већ суочавају са БИД-ом и кинеским ривалима на кинеском тржишту. жестока конкуренција других марки електричних возила.
Тренутно, БИД је лансирао само аутомобиле на батерије на јапанском тржишту и још није лансирао плуг-ин хибриде и друге аутомобиле који користе друге технологије система напајања. Ово се разликује од БИД-ове стратегије на кинеском тржишту. На кинеском тржишту, БИД није само лансирао низ чисто електричних возила, већ се и активно проширио на тржиште плуг-ин хибридних возила.
БИД је у саопштењу за јавност рекао да планира да понуди у Јапану верзије свог Сеал ЕВ са погоном на задње точкове и погоном на све точкове, а обе ће бити опремљене батеријским пакетом високих перформанси од 82,56 киловат-часова. БИД-ов Сеал са погоном на задње точкове има домет од 640 километара (укупно 398 миља), док БИД-ов Сеал са погоном на све точкове, по цени од 6,05 милиона јена, може да пређе 575 километара са једним пуњењем.
БИД је прошле године лансирао Иуан ПЛУС (у иностранству познат као „Атто 3“) и Долпхин електричне аутомобиле. Прошле године у Јапану је продато око 2.500 ова два аутомобила.
Време поста: 26.06.2024