Је аХибридно возило са продуженим распономВреди куповина? Које су његове предности и недостаци у поређењу са додатком хибрида?
Прво разговарајмо о прикључницима хибридима. Предност је да мотор има разне начине вожње и може да одржава одличну ефикасност без обзира на стање електричне енергије горива или различитих брзина возила. А са мотором који учествује у погону, може задржати нешто искуства традиционалног бензинског аутомобила у погледу ворне перформансе, осећаја вожње, па чак и звучних ефеката. У прошлости су додаци хибридна возила имала кратак чисти електрични домет, тежак пребацивање између бензина и електричне енергије, неколико прилика да мотор учествује у директном погону и високим ценама. Али сада то није у основи проблем. Живот батерије може у основи достићи ред стотина километара. Постоји више нивоа помоћи ДХТ-а, преласка између уља и електричне енергије је глатка као свила, а цена је такође значајно опала.
Хајде да разговарамо о формули проширене домета. У прошлости су људи волели да кажу: "С електричном енергијом, змај сте, без струје, ви сте грешка", и "без струје, потрошња горива је већа од тог возила за гориво." У ствари, нови распон екстендер нема такав проблем. Такође је веома ефикасно када се понестане моћи. У поређењу са додацима за хибриде, може да прими веће батерије и јачи мотори, јер елиминише потребу за компликованом структуром преноса нафте-електричне енергије. Стога може бити тиши и глађи, имати дужи век електричне батерије и јефтиније је, са мање бриге и проблема у каснијем одржавању.
Па шта бисте требали обратити пажњу ако одлучите да додате програм?
Прво је његова потрошња електричне енергије и потрошња горива висока? То не само да директно утиче на његову економију, практичност и перформансе на даљину, већ и представља технички садржај овог система проширења овог опсега.
Други је његов наступ. Екстендер распона има једноставну структуру, са само два основна дела: мотор и батерија. Као што сам већ рекао, продужетак распона има свемирску предност и може да прими већу батерију. Не трошите га. Главни ток обичних хибрида у додатку је око 20 степени батерија која има трајање батерије од око 100 километара. Али мислим да би продужетак распона требало да барем има само батерију од 30 степени или више и чисти електрични распон од 200 километара, може се показати његове предности, а само тада то може имати смисла да напусти додатак и одабир продуженог модела.
Коначно, постоји цена. Будући да је структура једноставна и технички садржај није висок, он такође елиминише развој и трошкове производње сложеног ДХТ бензинског електричног преноса. Стога је цена модела проширене асортимана са истом конфигурацијом требала бити нижа од оне у додатном хибриду или треба да буде конкурентна са истим нивоом и истом ценом. Међу производима, конфигурација модела проширеног домета треба да буде већа од оне у додатку хибрида, тако да се може сматрати економичним и вредном куповином.
Вријеме поште: мај-28-2024