У блиској борби са Ксиаопенг МОНА, ГАЦ Аиан креће у акцију

НовиАИОНРТ је такође уложио велике напоре у обавештајној делатности: опремљен је са 27 хардвера за интелигентну вожњу, као што је први лидар хигх-енд интелигентна вожња у својој класи, четврта генерација сензора са енд-то-енд дубоког учења великог модела и НВИДИА Орин -Кс платформа велике рачунарске снаге.

1. Гу Хуинан, генерални директор ГАЦ Аиан, рекао је у интервјуу за Ииоу Ауто и друге медије да је ГАЦ Аиан опремљен НВИДИА Орин-Кс+ лидар решењем за паметну вожњу и на Хаопин ГТ и ХТ. Поред тога, ускоро су претходно лансирани Аион Тиранносаурус и тренутни АИОН РТ формирали предност у цени. „Заједно са нашом акумулацијом током година, можемо постићи универзалну једнакост.
Наравно, предности хардвера у погледу цене и обима нису довољне да докажу ГАЦ Аиан-ове интелигентне могућности вожње, али Гу Хуинан је ипак нагласио: „Не могу рећи да је далеко испред, али је дефинитивно на водећем нивоу. Имамо ово поверење.”
На прес-конференцији пре продаје, ГАЦ Аиан је демонстрирао перформансе АИОН РТ-а у различитим тешким сценаријима, као што су урбана села и рурални путеви. АИОН РТ је брзо реаговао на пешаке и електрична возила која су се изненада појавила и успео је да ефикасно избегне сударе. Суочавајући се са уском раскрсницом са каменим стубовима, АИОН РТ је користио лидар за прецизно мерење ширине раскрснице, а затим убрзао директно кроз њу, завршавајући задатак у једном потезу.

2. Поред паметне вожње, АИОН РТ даље покушава да реши анксиозност корисника у домету
Ослањајући се на ексклузивну АЕП 3.0 чисту електричну платформу, АИОН РТ по први пут постиже А+ распоред простора од 68 кВх у компактном простору, док већина модела у истој класи може постићи капацитет батерије од око 60 кВх. Поред тога, АИОН РТ ће такође применити технологију силицијум карбида, која се раније користила само на високонапонским платформама од 800 В, на чисто електрични аутомобил А+ класе по први пут.
Поред тога, АИОН РТ такође оптимизује материјал батерије, структуру и електролит како би постигао 3Ц брзо пуњење на најуниверзалнијој платформи од 400В, пуњење 1км за 3 секунде, 200км за 10 минута и 30%-80% брзо пуњење за 18 минута.

3. ГАЦ Аиан је направио циљани дизајн и развој на АИОН РТ. Уз брзо пуњење, батерија се може напунити од 30% до 80% за 18 минута.