Скоро 80 одсто руског аутобуског возног парка (више од 270.000 аутобуса) треба да се обнови, а око половине њих ради више од 20 година...
Скоро 80 одсто руских аутобуса (више од 270.000 аутобуса) треба да се обнови, а око половине њих је у функцији више од 20 година, саопштила је руска државна транспортна лизинг компанија (СТЛЦ) представљајући резултате студије о аутобуси у земљи.
Према руској државној транспортној лизинг компанији, 79 одсто (271.200) аутобуса у Русији је и даље у промету након прописаног сервисног периода.
Према студији Ростелекома, просечна старост аутобуса у Русији је 17,2 године.10 одсто нових аутобуса старо је мање од три године, којих у земљи има 34.300, 7 одсто (23.800) старо је 4-5 година, 13 одсто (45.300) 6-10 година, 16 одсто цент (54.800) имају 11-15 година, а 15% (52.200) имају 16-20 година.15 одсто (52,2 хиљада).
Руска државна транспортна лизинг компанија је додала да је „већина аутобуса у земљи старија од 20 година – 39 одсто“.Компанија планира да испоручи скоро 5.000 нових аутобуса руским регионима у периоду 2023-2024.
Други нацрт плана који су израдили Министарство саобраћаја и Банка за спољну трговину и привреду, по налогу председника, показује да ће свеобухватни план унапређења путничког саобраћаја у Русији до 2030. коштати 5,1 билион рубаља.
Како се наводи, 75% аутобуса и скоро 25% електричног саобраћаја у 104 града треба да буде надограђено у оквиру плана.
Претходно је руски председник Владимир Путин задужио владу да у сарадњи са Банком спољне трговине и привреде изради свеобухватан план унапређења путничког саобраћаја у урбаним агломерацијама, који предвиђа обнову саобраћајних средстава и оптимизацију мреже рута.
Време поста: 07.08.2023