Скоро 80 одсто руске аутобуске флоте (више од 270.000 аутобуса) је потребно обнову, а око половине њих има више од 20 година ...
Скоро 80 одсто руских аутобуса (више од 270 000 аутобуса) је потребно обнову, а отприлике половина их је у раду више од 20 година, саопштила је Руски државно превозно предузеће (СТЛЦ) у представљању резултата студије аутобуса у земљи.
Према РУСКОМ ДРЖАВНОМ ДРЖАВНОМ ЛЕАСИНГУ, 79 одсто (271.200) руских аутобуса и даље је у функцији преко прописаног периода услуге.
Према студији Ростелецом, просечна старост аутобуса у Русији је 17,2 године. 10 одсто нових аутобуса је мање од три године, од чега је 34.300 у земљи, 7 посто (23.800) има 4-10 година, 13 одсто (45.300) има 6-10 година, 16 одсто (54.3.8.) има 11-15 година (54.800) има 11-15 година, а 15% (52.200) има 16-20 година. 15 процената (52,2к).
Компанија за лизинг Руским транспортним лизингом додала је да је "већина аутобуса у земљи има више од 20 година - 39 процената". Компанија планира да достави скоро 5.000 нових аутобуса до руских региона у 2023-2024.
Други нацрт плана које је развио Министарство саобраћаја и Банке спољне трговине и привреде, коју је наручио председник, показује да ће свеобухватни план надоградње путничког превоза у Русији коштати 5,1 билиона рубаља.
Извештава се да ће 75% аутобуса и скоро 25% електричног превоза у 104 града бити надограђен у оквиру плана.
Раније, руски председник Владимир Путин је упутио владу, заједно са банком спољне трговине и привреде, да развије свеобухватан план за унапређење превоза путника у урбаним агломерацијама, која предвиђа обнављање средстава за превоз и оптимизацију руте мреже.
Вријеме поште: август-07-2023