Многи пријатељи често питају: Како да сада одлучим да купим ново енергетско возило? Према нашем мишљењу, ако нисте особа која посебно следи индивидуалност приликом куповине аутомобила, а затим пратећи гомилу може бити опција најмање вероватно да пође по злу. Узмите првих десет нових листе продаје енергије у априлу објављеном у априлу. Ко се усуди да каже да ниједан од модела није добар аутомобили? Уосталом, избора тржишта су често тачни, а ми обични људи требају само да одаберете најбоље у складу са нашим властитим преференцијама. То је тако једноставно, зар не?
Конкретно, погледајмо првих десет модела на новој листи продаје енергије у априлу. Од првог до десетих, они су избачени галеб, Бид Кин Плус ДМ-И, Тесла Модел И и Бид Иуан Плус (конфигурација | упит), Бид Сонг Про ДМ-И, Бид Дестроиер 05 (Конфигурација | Упит), Бид Сонг Плус ДМ-И, БИД КИН ПЛУС ЕВ (Конфигурација | упит), ВЕЊИЕ М9, ВЕЊИЕ М9, ВЕЊИЕ М9.
Да, бид окупирао је 7 места у првих десет нових продаје енергетског возила у априлу. Чак је и најнижи рангирани Кин плус ЕВ модел (8.) продат укупно у априлу. 18.500 нових аутомобила. Дакле, да ли и даље мислите да је БИД није вођа на домаћем новом пољу енергетског возила? Подаци о продаји треба да говоре сами за себе.
Да будем искрен, на тренутном тржишту новог енергетског возила, Бид је заиста најрепрезентативнија марка аутомобила са најширем распоном модела, најповољнија цијена и снажних могућности производа. Узмите ценовни распон од 70 000-150 000 Иуана као пример. Са буџетом од 70.000-90.000 Иуана, можете да изаберете галеб и са буџетом од 80 000-100 000 Иуана, можете да купите КИН Плус ДМ-И, који је постављен као додатак у породичном нивоу хибридног лимузина. Шта кажете на ово, зар овај класификација аутомобила није довољно детаљно?
Оно што још није готово јесте да је Бид припремио Цлассиц Сонг Про ДМ-И серију аутомобила за вас у ценовном распону од 110.000 до 140.000 јуана. Може се користити са бензином и електричном енергијом, а трошкови свакодневне употребе је врло низак. У исто време, не изгледа превише срамотно. Компактан СУВ. Шта? Рекли сте да желите да купите чисти електрични СУВ за 120.000 до 30.000 јуана?
Домаћа верзија Бид Иуан Плус
Оверсеас верзија Бид АТТО 3
Није битно, ЕАди такође има Иуан Плус да бисте изабрали. Такође, не заборавите да је Иуан Плус такође модел који се извози у иностранство, што је оно што сви често називају "глобални аутомобил". Ако можете да купите тако чисти електрични СУВ за буџетску цену од више од 120.000 до 140.000 јуана, како потрошачима не могу бити узбуђени? Штавише, Бид-ов снажни утицај марке, систем и дилерска мрежа за снабдевање су одобрења, тако да је само нормално да Иуан Плус може добро да прода добро.
Идете даље, ако желите СУВ са вишим квалитетом и већим простором, а затим песме Плус ДМ-ја ћу несумњиво ући у вид. Са буџетом РМБ 130.000 до РМБ 170.000, можете добити висококвалитетни породични СУВ који изгледа боље, има више ауре, више простора и бољег руковања од песме Про ДМ-и. Још је толико на тржишту. Обични потрошачи ће, наравно, бити вољни да га купе.
Коначно, Бид је такође распоредио додатни хибридни породични аутомобили попут разарача 05 и чистом електричним породичним аутомобилима попут КИН плус ЕВ на новом тржишту енергетског возила у вредности од 70.000 до 150.000 јуана. Од цене гледишта, разарач 05 је брат модел КИН Плус ДМ-И, али један се продаје на Хаиианг.цом, док се други продаје на Династи.цом. То је сасвим слично продаји Боре / Лавиде од стране Северног и југа Волксвагена и продаје Северне и Јужне Тоиоте. Живахна сцена Цоролла / Ралинк и других модела.
Може се рећи да је на тренутном тржишту енергетског возила, ако имате само буџет мање од 150.000, Бид је дефинитивно најсигурнији и без проблема. Може се видети из модела који су положили и продајне повратне информације које су примили на тржишту да су Бид заиста формирали положај "монопол" у овом ценовном распону.
Стога, ако имате проблем куповине новог енергетског возила и не знате како да га изаберете, а ваш буџет се заглави у року од 180 000 јуана, а након што је након читања првих десет модела нове продаје енергетског возила у априлу треба да буде јасан на први поглед.
Вријеме поште: мај-22-2024