Први је наравно бренд. Као члан ББА, у главама већине људи у земљи, Мерцедес-Бенц је и даље мало виши од Волва и има мало више престижа. У ствари, без обзира на емоционалну вредност, у погледу изгледа и ентеријера, ГЛЦ ће бити упадљивији и атрактивнији од...XC60Т8. Волвоов највећи проблем сада једа су ажурирања преспора. Колико год да је нордијски дизајн сјајан, колико год да је XC60 класичан изглед, не можете га користити толико година, и постаће застарео и естетски уморан. С друге стране, Мерцедес-Бенц, иако GLC није значајно ажуриран, барем је урадио добар посао у пројекту фејслифтинга. Барем нови модел изгледа заиста ново.
Разлика у аутомобилу ће бити очигледнија. Иако ће многи људи, укључујући и мене, сматрати да је хладан стил Волва укуснији од стила Мерцедес-Бенца који се налази у ноћном клубу, без обзира на предња или задња седишта, када седнете, дочекаће вас осећај класе. Што се тиче осећаја, луксуза и атмосфере, GLC је много бољи. Већини Кинеза који бирају луксузне брендове је ово стало до тога, разумем.
Поред тога, што се тиче физичких димензија, тродимензионални обриси два аутомобила су слични, али међуосовинско растојање домаће верзије Мерцедес-Бенца GLC је растегнуто на 2977 мм. Дугачак је скоро 3 метра, више од 10 центиметара дужи од XC60, тако да ће уздужни простор и простор за ноге у задњем реду бити много шири. Поред тога, како би се сместила батерија, средишњи део задњег седишта XC60 T8 је висок и широк. Ако сте као моја породица, породица од пет чланова, и често су на задњем седишту три особе, ноге и стопала средње особе ће бити веома неудобне. То је такође моје мишљење. То је његово главно незадовољство.
У реду, онда је време да упоредимо перформансе. Нема потребе за поређењем у овом аспекту. XC60 T8 потпуно побеђује, са 456 КС комбиноване снаге и убрзањем од 5 секунди. Када сам га купио пре 5 година, рекао сам да је један од 10 најбржих породичних SUV возила на свету, укључујући чудовишта попут URUS-а и DBX-а, сада то није толико преувеличано. Верујте ми, само што нећете на путу срести аутомобиле попут Macan S, AMG GLC43, SQ5 или спортске аутомобиле са два мотора у истој класи. Нема противника.
Што се тиче GLC-а, по тренутној цени Волва 60 Т8, која је преко 400.000, можете купити само GLC 260, који има нешто више од 200 коњских снага и не могу се чак ни видети задња светла Т8. Заправо, чак и ако GLC 300 има 258 коњских снага, XC60 Т8 не треба мотор и лако га може „угасити“ само мотором. Ту је и контрола шасије. Шасија и вешање ове генерације XC60 су веома јаки, са алуминијумском легуром и дуплим виљушцима напред. Плаг-ин хибридна верзија такође има ваздушно вешање, а подешавање је чвршће и спортскије од GLC-а. Потребно је само да возите до , што је јасно приметно.
Коначно, остаје нам потрошња горива. Упоређујући плаг-ин хибрид са 48V лаким хибридом, предности су и даље очигледне. Чак и ако Волвоов Т8 плаг-ин хибрид није фокусиран на ефикасност потрошње горива, и даље ће уштедети много више горива од GLC-а. Дакле, заправо када говоримо о овоме, није тешко изабрати између ова два аутомобила! Ако вам је битан бренд, имиџ, изглед, лице итд., дајте предност GLC-у. Ако поштујете путнике и више вам је стало до простора и удобности, Мерцедес-Бенц ће такође имати предност. Осим овога, ако је возач на првом месту и више вам је стало до снаге и контроле, укључујући потрошњу горива, онда изаберите Волво XC60 Т8, или како га нови назив зове, XC60 плаг-ин хибридну верзију.
Време објаве: 31. август 2024.