Поново звучи глобално упозоравање топлоте! Истовремено, глобална економија је такође "спаљена" овим топлотним таласом. Према последњим подацима који су објављени амерички национални центри за информације о животној средини, у прва четири месеца од 2024. године, глобалне температуре погодиле су нови висок у истом периоду у 175 година. Блоомберг је недавно извештавао да многе индустрије доживљавају изазове изазване климатским промјенама - од отпремне индустрије до енергије и електричне енергије, на трансакционе цене расуалних пољопривредних производа, глобално загревање је изазвало "потешкоће" у развоју индустрије.
Енергетска и тржиште снаге: Вијетнам и Индија су "најтежа хитна подручја"
Гари Цуннингхам, директор за истраживање тржишта "Традиционална енергетска" истраживачка компанија, недавно је упозорио да ће вруће време довести до поравнања употребе клима уређаја, а висока потражња за електричном енергијом ће повећати употребу природног гаса и других извора енергије, што може довести до пада природне гаса у Сједињеним Државама. Футурес цијене су брзо порасле у другој половини године. Раније у априлу, аналитичари Цитигроуп предвиђали су да "олуја" проузрокована високим температурама, поремећајима изазване ураганом у америчком извозу и све тежех суша у Латинској Америци могу узроковати цене природних гаса да порасте за око 50% са тренутних нивоа. до 60%.
Европа се такође суочава са озбиљном ситуацијом. Пре него што је европски природни гас раније био на булломским тренду. Постоје недавни извештаји да ће вруће време приморати неке земље да искључе нуклеарне електране, јер се многи реактори ослањају на реке за хлађење, а ако и даље раде, имаће огроман утицај на реку екологију.
Јужна Азија и југоисточна Азија постаће "најтежа хитна подручја" за несташице енергије. Према извештају "Времена Индије", према подацима Националног центра за отпрему оптерећења у Индији, високе температуре довеле су до пораста потражње за напајањем, а ДЕЛХИ-ова једнодневна потрошња електричне енергије је први пут прешла на 8.300 мегаваттни праг, постављајући нови велики од 8,302 мегавата. Сингапур је Лианхе Заобао известио да је индијска влада упозорила да се локални становници суочавају са несташицом воде. Према извештајима, топлотни таласи у Индији ће трајати дуже, бити чешћи и бити интензивнији ове године.
Југоисточна Азија патила је од тешких високих температура од априла. Ово екстремно временско стање је брзо покренуло ланчану реакцију на тржишту. Многи трговци су почели да складиште природног гаса да би се носили са пренапом енергетске тражње које могу узроковати високе температуре. Према веб локацији "Нихон Кеизаи Схимбун", Ханои, престоница Вијетнама, очекује се да ће то бити топлије овог лета, а потражња за напајањем у граду и другим местима.
РОБИ-ХРАНЕ РАЗРЕДЕ: ПИЈЕНТА "ЛА НИНА"
За пољопривредне и зрно усеве, повратак "Ла Нина феномена" у другој половини године поставиће већи притисак на глобалне тржишта пољопривредних производа и трансакције. "Ла Нина Феномен" ојачаће регионалне климатске карактеристике, чинећи сува подручја и влажна подручја влажна. Узимајући соју као пример, неки аналитичари су преиспитали године када се у историји догодио "Феномен Ла Нина", а постоји велика вероватноћа да ће јужноамеричка производња соје одбити годину дана у години. Будући да је Јужна Америка један од главних на светским регионима који производе соје, било које смањење производње могло би се потезати глобално снабдевање соје, гурање цена.
Још један усев под утицајем климе је пшеница. Према Блоомбергу, тренутна цена фјучеса пшенице достигла је највишу тачку од јула 2023. године. Узроци укључују сушу у Русији, главни извозник, кишно време у западној Европи и екстремне суше у Канзасу, главном површину пшенице у Сједињеним Државама.
ЛИ ГУОКСИАНГ, истраживач на Институту за рурални развој кинеске академије друштвених наука, рекао је да екстремно време може проузроковати краткорочне недостатке снабдевања у локалним областима и неизвесност око жетве кукурузница, "јер је кукуруз опћенито пшеница. Ако посадите да посадите након садњице." Да ли ће се у другој половини године у другој години у другој половини године у другој години у другој години бити пшенично.
Екстремни временски догађаји такође су постали један од фактора вожње за веће цене какаа и кафе. Аналитичари у Цитигроупу предвиђају да ће футуре за кафу Арабица, једну од важних сорти у комерцијалној кафи, ако ће се у наредним месецима порасти ако су лоши временски и производни проблеми у Бразилу и Вијетнам у Персистисти и менаџери фонда у блок Трговинским почетком да се почне око 30% на 2,60 долара по килограму.
Доставна индустрија: Ограничени превоз ствара "зачарани циклус" несташице енергије
Глобална поштарина се такође неминовно утиче на сушу. 90% тренутне глобалне трговине завршава се морем. Екстремни временски катастрофе узроковани за загревањем океана узрокују озбиљне губитке доводница и портова. Поред тога, суво време може утицати и на критичне водене путеве као што су Панамски канал. Постоје извештаји да је река Рајна, најпрометнија комерцијални пловни пут Европе, такође се суочава са изазовом снимања ниског нивоа воде. Ово представља претњу у потреби да се транспортује важан терет као што је дизел и угљен у унутрашњости из луке Ротердам у Холандији.
Раније је водостај Панамским каналом опао због суше, нацрт терета је ограничен и смањен је капацитет за отпрему, који је оштетио трговину пољопривредним производима и превоз енергије и друге равне робе између северних и јужних хемисфера. Иако се киша повећала последњих дана и услови испоруке су побољшани, претходна тешка ограничења на капацитету за отпрему покренула су "удружење" на људе и забринутост због тога да ли ће у унутрашњости канале бити слично погођени. С тим у вези, Ксу Каи, виши инжењер у Схангхаи-у поморског универзитета и главног информационог истраживачког центра Схангхаи Интернатионал Схиппинг Центер, рекао је да је река Рајна у залеђу Европе у залеђу Европе као пример, оптерећење и нацрт бродова на реци мале, чак и ако постоји суша која утиче на саобраћај. Ова ситуација ће се само ометати у однос претовара неких немачких лука Хуб, а криза капацитета мало је вероватно да ће се догодити.
Ипак, претња озбиљним временским временом вероватно ће одржати робне трговце на високим упозорењима у наредним мјесецима, рекао је високи аналитичар енергије Царл Неал, како "неизвесност ствара нестабилност, и за расути тржишта трговања, и за расутих тржишта трговања," Поред тога, ограничења транспорта цистерна и тестираће напетости за превоз цистерна и тестираће напетости.
Упркос томе хитним проблемом глобалног загревања, развојни концепт нових енергетских возила постао је важан аспект у раду са овим изазовом животне средине. Промоција и усвајање нових енергетских возила важан је корак за одрживи развој и заштиту животне средине. Како се свет сматрају негативним ефектима климатских промена, потреба за иновативним решењима за смањење емисије угљеника и борбеним глобалним загревањем постала је хитнија него икад.
Нова енергетска возила , укључујући електрична и хибридна возила, на челу је преласка на одрживију индустрију превоза. Користећи алтернативне изворе енергије као што су струја и водоник, ова возила пружају чистију, еколошки прихватљивији облик превоза. Овај помак од традиционалних возила са фосилним погонима за фосилно гориво је пресудно за смањење емисије гасова са ефектом стаклене баште и ублажавање ефеката климатских промена. Развој и распрострањена употреба нових енергетских возила је у складу са принципима одрживог развоја и погодује заштити природних ресурса и смањење загађења ваздуха. Промовисањем усвајања ових алата, владе, предузећа и појединци могу играти кључну улогу у заштити животне средине за будуће генерације.
Поред тога, напредак у новим енергетским возилима представља значајан напредак ка испуњавању глобалних климатских циљева. Како су земље теже постизању циљева за смањење емисија које су постављене међународним споразумима као што су Паришки споразум, интеграција нових енергетских возила у транспортни систем је пресудна.
Концепт развоја нових енергетских возила има велике изгледе за борбу против глобалног загревања и промовисање заштите животне средине. Нудећи ова возила као одрживе алтернативе конвенционалним аутомобилима је критични корак у стварању одрживије и еколошки прихватљиве будућности. Приоритет раширеном усвајању нових енергетских возила, можемо радити заједно на ублажавању ефеката климатских промена и створити здравију планету за будуће генерације.
Наша компанија Придржава концепт одрживог развоја нове енергије, почевши од процеса куповине возила, фокусирајући се на еколошке перформансе производа возила и конфигурације возила, као и питања безбедности корисника.
Вријеме поште: Јун-03-2024