У недавној изјави, ГМ главни финансијски службеник Паул Јацобсон нагласио је да упркос могућим променама америчких тржишта током другог мандата предсједника Доналда Трумпова, посвећеност компанији да електрификација остаје непоколебљива. ЈАЦОБСОН је рекао да је ГМ непоколебљив у свом плану да дугорочно повећа продор електричних возила током фокусирања на смањење трошкова и растјера. Ова обавеза наглашава стратешку визију ГМ-а да води трансформацију аутомобилске индустрије на одрживу покретљивост.
Јацобсон је нагласио важност развоја "разумне" регулаторне политике које испуњавају потребе потрошача и одржавају флексибилност на глобалним тржиштима. "Много онога што радимо биће даље без обзира на то како се промјене прописа", рекао је. Ова изјава одражава ГМ-ов проактиван одговор на променљиву регулаторну средину док обезбеђује да компанија остане фокусирана на потрошачке преференције и потребе тржишта. Коментари Јацобсона показују да ГМ није само спреман да се прилагоди регулаторним променама, већ је и посвећен производњи возила која одјекује са купцима.
Поред фокуса на електрификацији, Јаковсон је такође говорио о стратегији ланца снабдевања ГМ, посебно ослањањем на кинеске делове. Напоменуо је да ГМ користи "врло мале количине" кинеских делова у возилима произведеним у Северној Америци, што сугерише да је било какав потенцијални утицај на нову администрацију "управљив". Ова изјава појачава снажну структуру производње ГМ која је осмишљена да ублажи ризике од глобалних поремећаја ланца снабдевања.
ЈАЦОБСОН ДЕТАЉИО ГРАЈЕНТНА СТРАТЕГИЈА ПРОИЗВОДЊЕ ГМ, која укључује производњу у Мексику и Сједињеним Државама. Истакнуо је одлуку компаније да партнери са ЛГ енергетским раствором за производњу батеријама у земљи, а не увози технологију нискобуџетне батерије. Овај стратешки потез не подржава само америчке послове, већ и усклађује се са циљем администрације промовисања домаће производње. "Наставићемо да радимо са управом, јер мислим да су наши циљеви у погледу америчких послова веома усклађени са циљевима администрације", рекао је Јацобсон.
Као део посвећености електрификацији, ГМ је на путу да производи и продаје 200.000 електричних возила у Северној Америци ове године. Јацобсон је рекао да је променљива добит за одељење за електричну возилу, након фиксних трошкова, да буде позитиван у овом кварталу. Позитивни Оутлоок одражава ГМ-ов успех у скалирању производње електричних возила и испуњавање радне потребе за одрживим транспортним решењима. Фокус компаније на испоруку висококвалитетних електричних возила показује своју посвећеност пружању најбоље услуге и производа својим купцима.
Поред тога, Јацобсон је такође дала дубинску анализу стратегије управљања у инвентару ГМ-а, посебно за возила мотора са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ). Он очекује да ће се до краја 2024. године ледени инвентар компаније очекивати да ће достићи 50 до 60 дана. Међутим, разјаснио је да ГМ неће мерити ЕВ инвентаријом у данима јер је компанија фокусирана на покретање нових модела за повећање свести бренда. Уместо тога, мерење ЕВ инвентара засниваће се на броју ЕВС доступних на сваком продавцу, одражавајући ГМ-ову посвећеност осигуравању да купци имају приступ најновијим ЕВ производима.
Укратко, ГМ креће напријед са својим програмом електрификације са одлуком, док крене на потенцијалне регулаторне промене и трговинске утицаје. Јацобсонови увиди указују на стратешки фокус компаније на производњу возила која испуњавају потражњу потрошача, промовишући домаћу производњу и одржавање конкурентске предности на глобалним тржиштима. Како ГМ наставља иновирати и проширити своју линију електричне возила, остаје посвећен пружању купцима изузетним производима и услугама које се усклађују са променљивим пејзажем аутомобилске индустрије. Посвећеност компаније за одрживост и задовољство купаца позиционира га као лидер у преласку на још електрификовану будућност.
Вријеме поште: Нов-26-2024