Како се свет сматрају прешаним изазовима климатских промена и разградње животне средине, аутомобилска индустрија је подвргнута великом трансформацијом. Најновији подаци из Велике Британије приказују јасан пад регистрација за уобичајене бензинске и дизел возила, са бензинским и дизелским регистрацијама смањен 7,7% у јануару 2023. године у широком контрасту, хибридна електрична возила (ХЕВ) и додатак Електрична возила (ПХЕВ) видели су значајно повећање тржишног удела, одражавајући шири тренд премаНова енергетска возила (Невс)широм света. Ова смена не само наглашава хитну потребу за одрживим транспортним решењима, већ и пружа могућности за међународну сарадњу, посебно са водећим кинеским произвођачима за комуникацију.

Конвенционално регистрације возила падају
Подаци за тржиште аутомобила у Великој Британији говоре сами за себе. Регистрације у бензинским аутомобилом пале су на 70.075 јединица, што је чинило само 50,3% тржишта, значајном падом од 57,9% у истом периоду од 2024. године. Прича је била слична за дизелске аутомобиле, уз регистрације које падају на 8.625 јединица, рачуноводство за 6,2% Тржиште, незнатно пад од 6,5% у години пре. Супротно томе, продаја хибридних аутомобила порасла је за 2,9% у односу на 18.413 јединица, док је додатак хибриди порастао за 5,5% на 12.598 јединица. Најпознативије, чисте регистрације електричних аутомобила напропасти 41,6% на 29.634 јединица, која чини 21,3% тржишта, упркос 14,7% у 2024. упркос овом расту, циљ владе Велике Британије од 22% тржишног удела за електрична возила за 2024. годину Нису постигнути, истичући потребу за даљим подстицајима и подршком потрошачима да пређу на возила ниже емисије.
Раст и послови
Успон нових енергетских возила није само тренд, већ и катализатор економског раста и отварања нових радних места. Брз развој нове индустрије енергетског возила подстакао је иновације сродних технологија, ојачали индустријски ланац, привукао је много улагања и промовисао економску трансформацију различитих земаља. Производња и продаја нових енергетских возила захтевају велики број радне снаге, стварајући тако велики број радних места, посебно у производњи батерија, пуњење инфраструктурне развојне и после продајне услуге. Овај прелазак на нова енергетска возила преобликоваће тржиште рада, која захтева нове вештине и могућности, а такође доноси изазове на посао у традиционалној аутомобилској индустрији.
Како се земље крећу ка одрживом превозу, потражња за квалификованом радном снагом у индустрији Нев-а ће се повећати само. Ова смена представља јединствену прилику за земље да улажу у развојне програме радне снаге који опремију појединце са вештинама које треба да напредују у овој растућој индустрији. Развојем квалификоване радне снаге, земље могу осигурати да остану конкурентне на глобалном тржишту Нев-а, а истовремено се баве губицима посла у традиционалној аутомобилској индустрији.
Међународно такмичење и сарадња
Глобално тржиште Нев-а је високо конкурентно, са земљама које се односе на технолошку предности и тржишни удио. Како потражња за одрживим решењима за превоз наставља да расте, земље спроводе политике за побољшање конкурентности њихових домаћих нев индустрија. Против ове позадине, партнерства са основаним компанијама, посебно кинеским произвођачима произвођачима, могу да понуде значајне предности. Кина се појавила као лидер у Невс-у, са својим компанијама на челу иновације и производње. Успостављањем партнерства са кинеским компанијама, земље могу да искористе своју експертизу, технологију и ефикасност снабдевања ланац да убрзају сопствене иницијативе НЕВ-а.
Поред тога, међународна сарадња може промовисати дељење знања и најбоље праксе, што омогућава земљама да развију снажан НЕВ екосистем. У колаборативним напорима такође могу довести до успостављања стандардизованих прописа и инфраструктуре, који су од суштинског значаја за широко усвајање невса. Како земље раде заједно на промоцији одрживог превоза, они могу заједнички решити изазове који су поставили климатске промјене и доприносе глобалним напорима да смање емисију гасова са ефектом стаклене баште.
Закључак: Јединствени приступ одрживом превозу
Прелазак на нова енергетска возила је кључни тренутак за аутомобилску индустрију, са далекосежним импликацијама на економски раст, послови и одрживост животне средине. Пад уобичајених регистрација аутомобила у Великој Британији и растућа популарност нових енергетских возила показују да је замах за промену неспоран. Међутим, у потпуности схватити потенцијал ове транзиције, земље морају да преузму јединствени приступ, наглашавајући сарадњу и партнерство, посебно са полицајачима кинеских аутомобила.
Радећи заједно, земље могу да створе омогућавајуће окружење за развој нове индустрије енергетског возила, промовишу иновације, стварају радна места и промовишу одрживи економски развој. Сада је право време да земље искористе прилике које су донеле нове енергетске возила и воде своје политике према зеленијој и одрживијој будућности. Кроз међународна сарадња и стратешка партнерства, глобална заједница може утргнути пут чистијим и ефикаснијим узором превоза, чиме је користила економији и животној средини.
Е-маил:edautogroup@hotmail.com
Телефон / ВхатсАпп:+8613299020000
Вријеме поште: феб-14-2025