Док се свет бори са хитним изазовима климатских промена и деградације животне средине, аутомобилска индустрија пролази кроз велику трансформацију. Најновији подаци из Велике Британије показују јасан пад регистрација конвенционалних бензинских и дизел возила, при чему су регистрације бензинских возила пале за 15,3%, а регистрације дизел возила за 7,7% у јануару 2023. године. Насупрот томе, хибридна електрична возила (HEV) и плаг-ин хибридна електрична возила (PHEV) забележила су значајан пораст тржишног удела, што одражава шири тренд кавозила на нову енергију (NEV)широм света. Ова промена не само да истиче хитну потребу за одрживим транспортним решењима, већ и пружа могућности за међународну сарадњу, посебно са водећим кинеским произвођачима аутомобила.
РЕГИСТРАЦИЈЕ КОНВЕНЦИОНАЛНИХ ВОЗИЛА ОПАДАЈУ
Бројке за тржиште аутомобила у Великој Британији говоре саме за себе. Регистрације бензинских аутомобила пале су на 70.075 јединица, што чини само 50,3% тржишта, што је значајан пад са 57,9% у истом периоду 2024. године. Слична је била и са дизел аутомобилима, где су регистрације пале на 8.625 јединица, што чини 6,2% тржишта, што је благи пад са 6,5% годину дана раније. Насупрот томе, продаја хибридних аутомобила порасла је за 2,9% у односу на исти период прошле године на 18.413 јединица, док су плаг-ин хибриди порасли за 5,5% на 12.598 јединица. Најзначајније је да је број регистрација искључиво електричних аутомобила порастао за 41,6% на 29.634 јединице, што чини 21,3% тржишта, у односу на 14,7% у 2024. години. Упркос овом расту, циљ владе Уједињеног Краљевства од 22% тржишног удела за електрична возила до 2024. године није остварен, што истиче потребу за даљим подстицајима и подршком потрошачима да пређу на возила са нижом емисијом.
РАСТ И ЗАПОШЉАВАЊЕ
Успон возила на нову енергију није само тренд, већ и катализатор економског раста и стварања радних места. Брзи развој индустрије возила на нову енергију подстакао је иновације повезаних технологија, ојачао индустријски ланац, привукао велика улагања и промовисао економску трансформацију разних земаља. Производња и продаја возила на нову енергију захтевају велики број радне снаге, чиме се ствара велики број радних места, посебно у производњи батерија, развоју инфраструктуре за пуњење и постпродајним услугама. Овај прелазак на возила на нову енергију мења тржиште рада, захтева нове вештине и способности, а такође доноси изазове за послове у традиционалној аутомобилској индустрији.
Како се земље крећу ка одрживом транспорту, потражња за квалификованом радном снагом у индустрији нових возила ће се само повећавати. Ова промена представља јединствену прилику за земље да улажу у програме развоја радне снаге који појединце опремају вештинама које су им потребне за успех у овој растућој индустрији. Развојем квалификоване радне снаге, земље могу осигурати да остану конкурентне на глобалном тржишту нових возила, док се истовремено баве губитком радних места у традиционалној аутомобилској индустрији.
МЕЂУНАРОДНО ТАКМИЧЕЊЕ И САРАДЊА
Глобално тржиште неелектричних возила је веома конкурентно, а земље се боре за технолошку предност и тржишни удео. Како потражња за одрживим транспортним решењима наставља да расте, земље спроводе политике за побољшање конкурентности својих домаћих индустрија неелектричних возила. У том контексту, партнерства са етаблираним компанијама, посебно кинеским произвођачима аутомобила, могу понудити значајне предности. Кина се појавила као лидер у области неелектричних возила, са својим компанијама на челу иновација и производње. Успостављањем партнерстава са кинеским компанијама, земље могу искористити своју стручност, технологију и ефикасност ланца снабдевања како би убрзале сопствене иницијативе за неелектрична возила.
Поред тога, међународна сарадња може промовисати размену знања и најбољих пракси, омогућавајући земљама да развију снажан екосистем нових електричних возила. Заједнички напори такође могу довести до успостављања стандардизованих прописа и инфраструктуре, који су неопходни за широко усвајање нових електричних возила. Док земље раде заједно на промоцији одрживог транспорта, могу заједнички да се позабаве изазовима које представљају климатске промене и допринесу глобалним напорима за смањење емисије гасова стаклене баште.
Закључак: Јединствени приступ одрживом транспорту
Прелазак на возила на нову енергију је кључни тренутак за аутомобилску индустрију, са далекосежним импликацијама на економски раст, радна места и еколошку одрживост. Пад регистрације конвенционалних аутомобила у Великој Британији и растућа популарност возила на нову енергију показују да је замах за променама неоспоран. Међутим, да би се у потпуности остварио потенцијал ове транзиције, земље морају да усвоје јединствен приступ, наглашавајући сарадњу и партнерство, посебно са водећим кинеским произвођачима аутомобила.
Заједничким радом, земље могу створити подстицајно окружење за развој индустрије возила на нову енергију, промовисати иновације, створити радна места и промовисати одрживи економски развој. Сада је право време да земље искористе могућности које доносе возила на нову енергију и усмере своје политике ка зеленијој и одрживијој будућности. Кроз међународну сарадњу и стратешка партнерства, глобална заједница може да отвори пут чистијем и ефикаснијем начину транспорта, чиме ће користити економији и животној средини.
Е-пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време објаве: 14. фебруар 2025.