25. априла, на Салону аутомобила у Пекингу 2024. године, друга генерација GAC Aion-аАИОНV (Конфигурација | Упит) је званично представљен. Нови аутомобил је изграђен на AEP платформи и позициониран је као SUV средње величине. Нови аутомобил усваја нови концепт дизајна и има надограђене функције паметне вожње.
Што се тиче изгледа, друга генерацијаАИОНV је претрпео велика прилагођавања у поређењу са тренутним моделом. Нови аутомобил су креирали глобални дизајнерски тимови у Лос Анђелесу, Милану, Шангају и Гуангџоуу. Целокупни облик је инспирисан класичним тотемом животне силе - Тираносаурусом рексом, што доводи класичне и чисте хардкор гене до крајњих граница.
Што се тиче предњег дела, нови аутомобил усваја најновији дизајнерски језик породице аутомобила, „Blade Shadow Potential“. Укупне линије су чвршће. Широки предњи део чини да изгледа снажније и доноси боље визуелне ефекте. Као чисто електрични SUV, нови аутомобил такође усваја затворени дизајн предњег дела.
Што се тиче детаља, фарови новог аутомобила су отказали подељени дизајн и уместо тога усвојили правоугаони једноделни дизајн. Два вертикална ЛЕД дневна светла унутра могу да створе добре ефекте када су упаљена. Поред тога, предњи браник је такође опремљен сјајним црним украсима за усисник ваздуха са обе стране, што додаје мало опсега кретања.
Посматрајући бочну страну каросерије, нови аутомобил и даље усваја чврст дизајн, који је у складу са тренутним трендом „кутијастог“ дизајна. Бочна линија струка је једноставна, а подигнути дизајн предњих и задњих блатобрана даје му добар осећај снаге. Поред тога, предњи и задњи лукови точкова и црне украсне плоче на доњој страни аутомобила стварају добар тродимензионални ефекат са стране.
Што се тиче детаља, А-стубови новог аутомобила усвајају црни дизајн, у комбинацији са скривеним ручкама на вратима и дебелим кровним носачима, стварајући добар осећај за моду. Што се тиче величине каросерије, нови аутомобил је позициониран као средње велики SUV, са дужином од 4605 мм и међуосовинским растојањем од 2775 мм.
Праве линије на задњем делу аутомобила такође стварају веома чврст стил. Вертикални облик задњих светала подсећа на фарове, дајући аутомобилу бољи осећај префињености у целини. Поред тога, поклопац пртљажника је увучен на месту оквира регистарске таблице, што додатно повећава тродимензионални ефекат задњег дела аутомобила. Чини да изгледа већи.
Што се тиче конфигурације, нови AION V биће опремљен првим у индустрији 8-тачкастим масажним SPA за возача и сувозача + лежаљком на задњим седиштима. Може се подесити за 137 степени, омогућавајући путницима на задњим седиштима да пронађу удобан положај седења који најбоље одговара углу њихове кичме. 9 белгијских премиум звучника са мастер нивоом подешавања може живописно приказати звучни опсег различитих музичких стилова широм света; вуфер од 8 инча омогућава целој породици да ужива у богатству хармоније између природе и човека. Са једином гласовном контролом са четири тона у својој класи, мајке на задњим седиштима могу лако отварати и затварати сунцобране (задњи део је опремљен малим столом). Поред тога, нови аутомобил такође стандардно долази са тренутним главним конфигурацијама као што су функција спољног пражњења VtoL, троделни грејач и хлађење са четири контроле.
Што се тиче интерактивних функција, нови AION V ће такође бити опремљен великим AI моделом ADiGO SENSE, који има логику интеракције која се сама учи и неограничене могућности разумевања; то је једина 4-тонска гласовна интеракција у својој класи, може да препозна више језика и има супер људски говорни излаз, омогућавајући аутомобилу да разуме стране језике.
Што се тиче паметне вожње, нови AION V је такође потпуно надограђен. Нови аутомобил је опремљен најбољим светским хардвером за паметну вожњу: Orin-x чипом + лидаром са високим нитима + радаром од 5 милиметарских таласа + 11 камера за вид. Хардвер већ подржава ниво паметне вожње L3. Поред тога, захваљујући најбољем светском AI алгоритму ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer свеобухватном само-еволуцијском учењу и резоновању, осигурава се да V друге генерације има скоро 10 милиона километара „километара за обуку ветерана“ по рођењу. Способност избегавања ризика од возила, пешака, ивица пута и препрека је водећа у индустрији, а број пута када је возач потребан да привремено преузме управљање је далеко мањи од тренутног водећег нивоа у индустрији.
Што се тиче снаге и трајања батерије, нови AION V биће опремљен батеријом са магазином. Читав пиштољ се неће запалити и неће имати спонтано сагоревање у милионима продатих примерака. Истовремено, GAC Aian је интензивно истраживао и развијао интеграцију и малу тежину новог AION V, смањујући његову тежину за 150 кг. Са првим у индустрији потпуно течношћу хлађеним све-у-једном дубоко интегрисаним електричним погоном и технологијом силицијум карбида, има 99,85% ефикасности електронске контроле. Ефикасност електронске контроле значајно смањује потрошњу енергије и продужава трајање батерије на 750 км.
Што се тиче електронског система управљања, нови аутомобил је такође опремљен саморазвијеним интелигентним системом за контролу температуре ITS2.0 друге генерације, који стандардно долази са системом топлотне пумпе, а његова потрошња енергије на ниским температурама је смањена за 50% у поређењу са моделом претходне генерације.
Поред тога, заснован на силицијум-карбидној платформи од 400V, има могућност пуњења 370 км за 15 минута. Сарадња са GAC Aian-овим кругом за пуњење енергије „5 километара у урбаним подручјима и 10 километара на главним путевима“, значајно је смањила забринутост власника аутомобила због трајања батерије.
Време објаве: 29. април 2024.