25. априла, на сајму аутомобила у Пекингу 2024., друга генерација ГАЦ Аион-аАИОНВ (Конфигурација | Упит) је званично представљен. Нови аутомобил је изграђен на АЕП платформи и позициониран је као СУВ средње величине. Нови аутомобил усваја нови концепт дизајна и има унапређене функције паметне вожње.
Што се тиче изгледа, друга генерацијаАИОНВ је претрпео велика прилагођавања у поређењу са тренутним моделом. Нови аутомобил креирали су глобални дизајнерски тимови у Лос Анђелесу, Милану, Шангају и Гуангџоуу. Целокупни облик инспирисан је класичним тотемом животне силе - Тиранносаурус рек-ом, који класичне и чисте хардкор гене доводи до екстрема.
Што се тиче предње стране, нови аутомобил усваја најновији породични језик дизајна „Бладе Схадов Потентиал“. Укупне линије су чвршће. Широки предњи део чини да изгледа моћније и такође доноси веће визуелне ефекте. Као чисто електрични СУВ, нови аутомобил такође има затворени дизајн предње стране.
Што се тиче детаља, фарови новог аутомобила су поништили подељени дизајн и уместо тога усвојили правоугаони једноделни дизајн. Два вертикална ЛЕД дневна светла унутра могу донети добре ефекте када су упаљена. Поред тога, предњи браник је такође опремљен сјајним црним украсима за усис ваздуха са обе стране, што додаје мало опсега покрета.
Гледајући са стране каросерије, нови аутомобил и даље има чврст дизајн, који задовољава тренутни тренд дизајна кутија. Бочна линија струка је једноставна, а подигнути дизајн предњих и задњих блатобрана даје добар осећај снаге. Поред тога, лукови предњих и задњих точкова и црне облоге на доњој страни аутомобила стварају добар тродимензионални ефекат са стране.
Што се тиче детаља, А-стубови новог аутомобила имају црни дизајн, у комбинацији са скривеним квакама на вратима и дебелим кровним носачима, стварајући добар осећај за моду. Што се тиче величине каросерије, нови аутомобил је позициониран као СУВ средње величине, са дужином од 4605 мм и међуосовинским растојањем од 2775 мм.
Праве линије на задњем делу аутомобила такође стварају веома чврст стил. Вертикални облик задњег светла подсећа на фарове, дајући аутомобилу бољи осећај префињености у целини. Поред тога, поклопац пртљажника је увучен на месту оквира регистарске таблице, додатно повећавајући тродимензионални ефекат задњег дела аутомобила. Нека изгледа веће.
Што се тиче конфигурације, нови АИОН В ће бити опремљен првим у индустрији масажним СПА у 8 тачака за возача и сувозача + лежаљку позади. Може се подесити за 137 степени, омогућавајући путницима позади да пронађу удобан положај седења који најбоље одговара њиховом углу кичме. 9 белгијских премијум звучника са подешавањем на мастер нивоу могу живо приказати опсег звука различитих музичких стилова широм света; 8-инчни вуфер омогућава целој породици да ужива у богатству хармоније између природе и човека. Са једином четворотонском гласовном контролом у својој класи, мајке позади могу лако да отварају и затварају сунцобране (позади је опремљен малим столићем). Поред тога, нови аутомобил такође долази стандардно са тренутним главним конфигурацијама као што је ВтоЛ функција екстерног пражњења, фрижидер са три режима са четири контроле грејања и хлађења.
Што се тиче интерактивних функција, нови АИОН В ће такође бити опремљен великим АИ моделом АДиГО СЕНСЕ, који има логику интеракције са самоучењем и неограничену способност разумевања; то је једина 4-тонска гласовна интеракција у својој класи, може да препозна више језика и има говорни излаз налик на човека, омогућавајући аутомобилу да разуме стране језике.
Што се тиче паметне вожње, нови АИОН В је такође у потпуности унапређен. Нови аутомобил је опремљен врхунским светским хардвером за паметну вожњу: Орин-к чип + лидар са високим навојем + радари од 5 милиметара таласа + 11 камера за вид. Хардверски ниво је Већ подржава Л3 ниво паметне вожње. Поред тога, уз благослов најбољег светског АИ алгоритма АДиГО 5.0, БЕВ + ОЦЦ + Трансформер, свестрано само-еволуцијско размишљање о учењу, осигуравајући да друга генерација В има скоро 10 милиона километара „пређене километраже за обуку ветерана возача“ по рођењу. Способност да се избегну ризици од возила, пешака, ивица пута и препрека води ову индустрију, а број пута када се од возача захтева да привремено преузме дужност је далеко нижи од тренутног водећег нивоа у индустрији.
Што се тиче снаге и трајања батерије, нови АИОН В ће бити опремљен батеријом за магазин. Цео пиштољ се неће запалити и неће имати спонтано сагоревање у милионима продатих примерака. У исто време, ГАЦ Аиан је енергично истраживао и развио интеграцију и лагани нови АИОН В, смањујући његову тежину за 150 кг. Са првим у индустрији потпуно течним хлађењем све-у-једном дубоко интегрисаним електричним погоном и технологијом силицијум карбида, има 99,85% ефикасности електронске контроле у великој мери смањује потрошњу енергије и продужава век трајања батерије на 750 км.
Што се тиче електронског контролног система, нови аутомобил је такође опремљен интелигентним системом за контролу температуре ИТС2.0 друге генерације, који се стандардно испоручује са системом топлотне пумпе, а његова потрошња енергије на ниским температурама је смањена за 50% у поређењу са моделом претходне генерације.
Поред тога, базиран на платформи од силицијум карбида 400В, има могућност да допуни 370км за 15 минута. Сарадња са ГАЦ Аиан-овим кругом за допуњавање енергије „5 километара у урбаним срединама и 10 километара на главним путевима“, значајно је смањила забринутост власника аутомобила у вези са трајањем батерије.
Време поста: 29. април 2024