На интернету постоји изрека да је у првој половини нових енергетских возила протагониста електрификација. Аутомобилска индустрија уводи енергетску трансформацију, од возила на традиционална горива ка возилима на нову енергију. У другој половини, протагониста више нису само аутомобили, већ је почео да се трансформише. Софтвер и екологија се претварају у интелигенцију.
Нова енергетска путничка возила већ постају интелигентна, а компаније за нова енергетска комерцијална возила такође су почеле да лансирају моделе са интелигентним конфигурацијама.
Ремоте Стар Ревардс В6Ф
Иуан Иуан Ксингкианг В6Ф је потпуно нови модел представљен на 10. годишњицу Иуан Иуан-ових нових енергетских комерцијалних возила. То је један од 10. годишњице пилот серије производа. Овај аутомобил је надограђен на основу даљинског Стар Ењои В6Е и додаје многе интелигентне конфигурације.
Даљински Старбуцкс В6Ф опремљен је пакетом АДАС 2.0 за интелигентну потпомогнуту вожњу, који покрива АЕБ (функцију аутоматског кочења у нужди), ФЦВ (упозорење на судар), ЛДВ (упозорење о напуштању траке), ДВР (снимач вожње) и ДМС (систем за праћење возача) ) Бројни софтверски и хардверски објекти, заједно са сигурносним конфигурацијама као што су АБС, ЕБД и ЕСЦ, имају само једну сврху, безбедну вожњу, лаку вожњу и смањење стопе саобраћајних незгода.
Поред промена у безбедносној конфигурацији, спољашње и унутрашње конфигурације Ремоте Стар Ревардс В6Ф такође се разликују од претходног Ремоте Стар Ревардс В6Е. Укупни дизајн је више пристрасан према ново лансираном Ремоте Стар Ревардс В7Е. Цела серија је стандардно опремљена ЛЕД светлима. Светла + дневна светла + аутоматски фарови.
Најважнија ствар у унутрашњој конфигурацији је да је механизам мењача замењен са претходног типа дугмета за померање главног типа дугмета. Операција међусобног повезивања мобилног телефона и мултифункционални волан могу ефикасније смањити потешкоће у коришћењу и побољшати осећај вожње. Истовремено, велики централни контролни екран даљинског Стар Ењои В6Ф опремљен је интегрисаним Блуетоотх-ом, аудио и видео забавом, навигацијом, сликом уназад и другим функцијама, које могу смањити потешкоће при вожњи уназад због мртвог угла на задњем делу возила.
Што се тиче величине, Ремоте Стар Ењои В6Ф и Ремоте Стар Ењои В6Е остају исти. Величина возила је 4845*1730*1985мм, међуосовинско растојање је 3100мм, величина товарног сандука је 2800*1600*1270мм, а запремина товарног сандука је 6,0м³.
Што се тиче три основна електрична возила, Иуан Иуан Ксингкианг В6Ф тренутно нуди само једну верзију, а то је Иуан Иуан Смарт Цоре 41.055кВх, има ЦЛТЦ домет крстарења од више од 300км и пружа 10-годишњу гаранцију на батерију од 600.000 километара. . Мотор је надограђен на мотор са равном жицом, који обезбеђује Ремоте Интеллигент Цоре. Максимална снага је 70кВ, називна снага је 35кВ, а максимална брзина је 90км/х.
Што се тиче шасије, Лонг-ранге Ксингкианг В6Ф је опремљен комбинацијом предњег МацПхерсон независног вешања и задњег независног вешања са лиснатим опругама. Задња осовина је трансформисана са оригиналног офсета на електричну погонску осовину у коаксијалну електричну погонску осовину, са вишим степеном интеграције. Лаган и погоднији за распоред батерија.
Стронг Булл Демон Кинг Д08
Дали Ниу Демон Кинг Д08 је нова напредно развијена чиста електрична паметна микро картица коју је Дали Ниу Демон Кинг Моторс лансирао у априлу. Уводи Л2 интелигентни систем помоћи у вожњи, а напредне функције као што су прилагодљиво крстарење и аутоматско кочење у нужди су веома практичне.
У зависности од потреба сцене, Далиниу Демон Кинг Д08 теретна кутија покрива различите типове товарних сандука као што су стандардни теретни кревети и ниски товарни кревети. Величина каросерије је 4900мм*1690*1995/2195/2450мм, а величина пртљажника је 3050мм*1690*1995/2195/2450мм, постоји више од 20 комбинованих конфигурација које корисници могу да изаберу, а простор пртљажника може да достигне до 8,3м³.
Са становишта изгледа, Дали Ниу Демон Кинг Д08 усваја јединствени механички стил дизајна, са чврстим и грубим линијама, црним панелима и хоризонталним фаровима, показујући снажан осећај за технологију.
Унутрашњост је такође главна карактеристика. Далиниу Демон Кинг Д08 има дизајн са два инструмента са богатим екранима. 6-инчни ЛЦД инструмент табла приказује информације јасније од традиционалне инструмент табле са показивачем. 9-инчни централни контролни мултифункционални велики екран интегрише екран, навигацију, забаву и друге функције. Све у једном, може да оствари интерконекцију мобилних телефона путем бежичне мреже и подржава пројекцију мапе једним кликом. У исто време, рецепција Дали Ниу Демон Кинг Д08 усваја релативно раван дизајн, који не само да може да складишти предмете, већ и да олакша ручавање и писање наруџби.
Вреди напоменути да је Далиниу Демон Кинг Д08 први модел у својој класи који је опремљен Л2 интелигентним системом помоћи у вожњи, опремљен прилагодљивим крстарењем (АЦЦ), аутоматским кочењем у нужди (АЕБ), упозорењем на судар (ФЦВ), напуштањем траке Рано упозорење (ЛДВ), препознавање саобраћајних знакова (ТСР), помоћ при паркирању и многе друге функције.
Што се тиче електричне енергије са три језгра, Дали Ниу Демон Кинг Д08 има две конфигурације. Обе ћелије батерије обезбеђује Гуокуан Хи-Тецх. Снага батерије је 37,27 и 45,15 кВх, а одговарајући домет крстарења је 201 и 240 км. Моторе обе конфигурације испоручује Фисгреен. Може да обезбеди вршну снагу од 60кВ и максималну брзину од 90км/х.
Поред тога, на основу платформе Дали Ниу Демон Кинг, Дали Ниу Демон Кинг Аутомобиле је такође произвео беспилотно возило за испоруку – Дали Ниу Демон Кинг Кс03, које користи 5Л6В, 5 лидара, 6 камера и 1 паметни контролер домена за вожњу. За постизање покривености без мртвих углова око возила.
БИД Т5ДМ хибридни лаки камион
БИД Т5ДМ хибридни лаки камион је нови енергетски лаки камион који је БИД Цоммерциал Вехицлес лансирао у јануару ове године. То је такође модел који је започео рат ценама нових енергетских логистичких возила. БИД-ов хибридни лаки камион Т5ДМ опремљен је истом ДМ технологијом и ДиЛинк системом као путнички аутомобили и има одличне перформансе у смислу безбедности, перформанси уштеде енергије и удобности.
БИД-ов хибридни лаки камион Т5ДМ стандардно долази са паметним великим екраном од 10,1 инча. Поред уобичајених функционалних операција, такође може да реализује претрагу одредишта, контролу навигације на мапи, онлајн претрагу музике и друге функције путем гласа. У исто време, навигациони систем за камион је унапред инсталиран како би се избегли проблеми као што су забрана кретања камиона и ограничења висине.
Што се тиче безбедности, БИД-ов хибридни лаки камион Т5ДМ стандардно долази са електронским системом стабилности каросерије ЕСЦ, који континуирано прати брзину точкова преко сензора брзине точкова и улаза за управљање како би се постигла безбедна вожња возила. У исто време, БИД-ов хибридни лаки камион Т5ДМ је такође опремљен БИД-овим независно развијеним ИПБ системом (интегрисани систем контроле кочница), који ефикасно побољшава перформансе кочења возила.
Што се тиче батерија са три језгра, БИД Т5ДМ је опремљен бладе батеријом коју обезбеђује Фуди Баттери. Он усваја интегрисану поставку постављену на средини са снагом батерије од 18,3 кВх и чисто електричним дометом крстарења од 50 км. Да би се обезбедиле перформансе у вожњи возила, БИД Т5ДМ је опремљен хибридним специјалним мотором од 1,5Т високе ефикасности, који усваја дизајн Миллеровог циклуса, са топлотном ефикасношћу од 41%, свеобухватном потрошњом горива од 9,2Л/100 километара , и свеобухватан домет крстарења од више од 1.000 км са пуним горивом и пуном снагом. Мотор је БИД-ов саморазвијени мотор са равном жицом, са вршном снагом од 150 кВ и максималним обртним моментом од 340 Нм. Подаци су бољи од тренутних мејнстрим чисто електричних лаких камиона.
Време поста: 22.08.2024