На интернету постоји изрека да је у првој половини возила на нову енергију протагониста електрификација. Аутомобилска индустрија уводи енергетску трансформацију, од традиционалних возила на гориво до возила на нову енергију. У другој половини, протагониста више нису само аутомобили, већ је почела да се трансформише. Софтвер и екологија се трансформишу у интелигенцију.
Путничка возила на нову енергију већ постају интелигентна, а компаније за комерцијална возила на нову енергију такође су почеле да лансирају моделе са интелигентним конфигурацијама.
Удаљено Star Rewards V6F
Јуан Јуан Сингсијанг V6F је потпуно нови модел представљен поводом 10. годишњице Јуан Јуанових комерцијалних возила на нову енергију. То је један од производа из пилот серије поводом 10. годишњице. Овај аутомобил је надограђен на бази даљинског управљача Star Enjoy V6E и додаје многе интелигентне конфигурације.
Даљински управљани Старбакс V6F опремљен је интелигентним пакетом за помоћ у вожњи ADAS 2.0, који покрива AEB (аутоматско кочење у нужди), FCW (упозорење на судар напред), LDW (упозорење на напуштање траке), DVR (снимач вожње) и DMS (систем за праћење возача). Бројни софтверски и хардверски уређаји, заједно са безбедносним конфигурацијама као што су ABS, EBD и ESC, имају само једну сврху, безбедну вожњу, лаку вожњу и смањење стопе саобраћајних незгода.
Поред промена у безбедносној конфигурацији, спољашње и унутрашње конфигурације модела Remote Star Rewards V6F се такође разликују од претходног модела Remote Star Rewards V6E. Укупан дизајн је више наклоњен новолансираном моделу Remote Star Rewards V7E. Читава серија је стандардно опремљена ЛЕД светлима. Светла + дневна светла + аутоматска предња светла.
Најважнија ствар у унутрашњој конфигурацији је то што је механизам мењача замењен са претходног типа дугмета на уобичајени мењач типа дугмета. Повезивање са мобилним телефоном и мултифункционални волан могу ефикасније смањити тешкоће коришћења и побољшати осећај вожње. Истовремено, велики централни контролни екран даљинског управљача Star Enjoy V6F опремљен је интегрисаним Bluetooth-ом, аудио и видео забавом, навигацијом, сликом за вожњу уназад и другим функцијама, што може смањити тешкоће вожње уназад због мртвог угла на задњем делу возила.
Што се тиче величине, Remote Star Enjoy V6F и Remote Star Enjoy V6E остају исти. Димензије возила су 4845*1730*1985 мм, међуосовинско растојање је 3100 мм, величина теретног простора је 2800*1600*1270 мм, а запремина теретног простора је 6,0 м³.
Што се тиче три основна електрична возила, Јуан Јуан Ксингсијанг V6F тренутно долази само у једној верзији, а то је Јуан Јуан Смарт Кор 41.055 kWh, са дометом крстарења од преко 300 km и гаранцијом на батерију од 10 година и 600.000 километара. Мотор је надограђен на мотор са равном жицом, који обезбеђује Даљинско интелигентно језгро. Максимална снага је 70 kW, номинална снага је 35 kW, а максимална брзина је 90 km/h.
Што се тиче шасије, Xingxiang V6F са дугим дометом опремљен је комбинацијом предњег независног Макферсон вешања и задњег лиснатог опруга са независним вешањем. Задња осовина је трансформисана са оригиналне офсет осовине са електричним погоном на коаксијалну осовину са електричним погоном, са већим степеном интеграције. Лагана је и прилагођенија распореду батерија.
Краљ демона Снажни бик D08
Дали Ниу Демон Кинг Д08 је нова, напредно развијена, потпуно електрична паметна микро картица коју је Дали Ниу Демон Кинг Моторс лансирао у априлу. Она представља Л2 интелигентни систем помоћи у вожњи, а напредне функције попут адаптивног темпомата и аутоматског кочења у случају нужде су веома практичне.
У зависности од потреба сцене, Daliniu Demon King D08 теретни сандук покрива различите типове теретних сандука, као што су стандардни теретни сандуци и ниски теретни сандуци. Величина каросерије је 4900 мм * 1690 * 1995/2195/2450 мм, а величина теретног простора је 3050 мм * 1690 * 1995/ 2195/2450 мм, постоји више од 20 комбинованих конфигурација које корисници могу да изаберу, а простор теретног простора може достићи до 8,3 м³.
Са становишта изгледа, Дали Ниу Демон Кинг Д08 усваја јединствени механички стил дизајна, са чврстим и грубим линијама, црним панелима и хоризонталним фаровима, показујући снажан осећај за технологију.
Унутрашњост је такође главна карактеристика. Далиниу Демон Кинг Д08 има дизајн са два инструмента и богатим дисплејима. ЛЦД инструмент табла од 6 инча приказује информације јасније од традиционалне инструмент табле са показивачем. Централни мултифункционални екран од 9 инча интегрише дисплеј, навигацију, забаву и друге функције. Све у једном, може да оствари бежично повезивање мобилних телефона и подржава пројекцију мапа једним кликом. Истовремено, рецепција Дали Ниу Демон Кинг Д08 усваја релативно раван дизајн, који не само да може да складишти предмете, већ и олакшава ручавање и писање поруџбина.
Вреди напоменути да је Daliniu Demon King D08 први модел у својој класи који је опремљен интелигентним системом помоћи у вожњи L2, који укључује адаптивну крстарење (ACC), аутоматско кочење у нужди (AEB), упозорење на предњи судар (FCW), упозорење на напуштање траке (LDW), препознавање саобраћајних знакова (TSR), помоћ при паркирању и многе друге функције.
Што се тиче електричне енергије из три језгра, Дали Ниу Демон Кинг Д08 има две конфигурације. Батеријске ћелије обе испоручује Гуоксуан Хај-Тек. Снага батерије је 37,27 и 45,15 kWh, а одговарајући домет крстарења је 201 и 240 km. Моторе обе конфигурације испоручује Фисгрин. Могу да обезбеде вршну снагу од 60 kW и максималну брзину од 90 km/h.
Поред тога, на основу платформе Dali Niu Demon King, компанија Dali Niu Demon King Automobile је такође извела беспилотно возило за доставу – Dali Niu Demon King X03, које користи 5L6V, 5 лидара, 6 камера и 1 паметни контролер домена за вожњу. Да би се постигла покривеност без мртвих тачака око возила.
BYD T5DM хибридни лаки камион
BYD T5DM хибридни лаки камион је нови енергетски лаки камион који је лансирала компанија BYD Commercial Vehicles у јануару ове године. То је такође модел који је започео рат ценама за нова енергетски логистичка возила. BYD-ов T5DM хибридни лаки камион је опремљен истом DM технологијом и DiLink системом као и путнички аутомобили, и има одличне перформансе у погледу безбедности, уштеде енергије и удобности.
BYD-ов хибридни лаки камион T5DM стандардно долази са великим паметним екраном од 10,1 инча. Поред уобичајених функционалних операција, може да оствари и претрагу одредишта, контролу навигације по мапи, претрагу музике на мрежи и друге функције путем гласа. Истовремено, навигациони систем специфичан за камион је унапред инсталиран како би се избегли проблеми као што су забране за камионе и ограничења висине.
Што се тиче безбедности, BYD-ов T5DM хибридни лаки камион стандардно долази са ESC системом за електронску стабилност каросерије, који континуирано прати брзину точкова путем сензора брзине точкова и управљања како би се постигла безбедна вожња возила. Истовремено, BYD-ов T5DM хибридни лаки камион је такође опремљен BYD-овим независно развијеним IPB системом (интегрисаним системом за контролу кочења), који ефикасно побољшава перформансе кочења возила.
Што се тиче тријезгарних батерија, BYD T5DM је опремљен батеријом типа „лопатица“ коју је обезбедио Fudi Battery. Користи интегрисану конфигурацију постављену у средини са снагом батерије од 18,3 kWh и потпуно електричним дометом од 50 km. Да би се осигурале перформансе вожње возила, BYD T5DM је опремљен високоефикасним хибридним специјалним мотором од 1,5T, који усваја Милеров циклус, са термичком ефикасношћу од 41%, укупном потрошњом горива од 9,2 л/100 километара и укупним дометом од преко 1.000 km са пуним горивом и пуном снагом. Мотор је BYD-ов самостално развијен мотор са равном жицом, са максималном снагом од 150 kW и максималним обртним моментом од 340 Nm. Подаци су бољи него код тренутних главних чисто електричних лаких камиона.
Време објаве: 22. август 2024.