Да би се остварио план престанка продаје возила на гориво до 2035. године, европске земље пружају подстицаје за возила на нову енергију у два смера: с једне стране, пореске олакшице или пореска ослобођења, а с друге стране, субвенције или финансирање за подршку објектима на страни куповине или коришћења возила. Европска унија, као основна организација европске економије, увела је политике за усмеравање развоја возила на нову енергију у свакој од својих 27 земаља чланица. Аустрија, Кипар, Француска, Грчка, Италија и друге земље директно у куповини линка дају новчане субвенције, Белгија, Бугарска, Данска, Финска, Летонија, Словачка, Шведска, седам земаља не пружају никакве подстицаје за куповину и коришћење, али пружају неке пореске олакшице.
Следе одговарајуће политике за сваку земљу:
Аустрија
1. Ослобађање од ПДВ-а за комерцијална возила са нултом емисијом, обрачунато према укупној цени возила (укључујући 20% ПДВ-а и порез на загађење): ≤ 40.000 евра пуни одбитак ПДВ-а; за укупну куповну цену од 40.000-80.000 евра, првих 40.000 евра без ПДВ-а; > 80.000 евра, не уживају погодности ослобађања од ПДВ-а.
2. Возила са нултом емисијом за личну употребу ослобођена су пореза на власништво и пореза на загађење.
3. Коришћење возила са нултом емисијом од стране компанија ослобођено је пореза на власништво и пореза на загађење и ужива попуст од 10%; запослени у компанијама који користе возила са нултом емисијом ослобођени су плаћања пореза.
4. До краја 2023. године, појединачни корисници који купе искључиво електрични домет ≥ 60 км и укупну цену ≤ 60.000 евра могу добити подстицај од 3.000 евра за искључиво електричне моделе или моделе са горивним ћелијама, и подстицај од 1.250 евра за плуг-ин хибридне моделе или моделе са продуженим дометом.
5. Корисници који купе пре краја 2023. године могу да уживају у следећим основним погодностима: 600 евра паметних каблова за пуњење, 600 евра зидних кутија за пуњење (једнокреветне/двокреветне зграде), 900 евра зидних кутија за пуњење (стамбене зграде) и 1.800 евра зидних пуњача (интегрисани уређаји који се користе за управљање оптерећењем у свеобухватним стамбеним зградама). Последња три зависе углавном од стамбеног окружења.
Белгија
1. Чисто електрична возила и возила на горивне ћелије уживају најнижу пореску стопу (61,50 евра) у Бриселу и Валонији, а чисто електрична возила су ослобођена пореза у Фландрији.
2. Појединачни корисници чисто електричних и возила на горивне ћелије у Бриселу и Валонији уживају најнижу пореску стопу од 85,27 евра годишње, Валонија не наплаћује порезе на куповину горе наведене две врсте возила, а порез на електричну енергију је смањен са 21 одсто на 6 одсто.
3. Корпоративни купци у Фландрији и Валонији такође имају право на бриселске пореске олакшице за искључиво електрична возила и возила на горивне ћелије.
4. За корпоративне купце, највиши ниво олакшице примењује се на моделе са емисијом CO2 ≤ 50 г по километру и снагом ≥ 50 Wh/kg под NEDC условима.
Бугарска
1. Само електрична возила ослобођена пореза
Хрватска
1. Електрична возила не подлежу порезу на потрошњу и посебним еколошким порезима.
2. Субвенције за куповину чисто електричних аутомобила 9.291 евро, плуг-ин хибридних модела 9.309 евра, само једна могућност пријаве годишње, сваки аутомобил мора бити коришћен дуже од две године.
Кипар
1. Лична употреба аутомобила са емисијом CO2 мањом од 120 г по километру је ослобођена пореза.
2. Замена аутомобила са емисијом CO2 мањом од 50 г по километру и чија цена не прелази 80.000 евра може се субвенционисати до 12.000 евра, до 19.000 евра за искључиво електричне аутомобиле, а доступна је и субвенција од 1.000 евра за отпад старих аутомобила.
Чешка Република
1. Чисто електрична возила или возила на горивне ћелије која емитују мање од 50 г угљен-диоксида по километру ослобођена су плаћања таксе за регистрацију и имају посебне регистарске таблице.
2. Лични корисници: потпуно електрична возила и хибридни модели су ослобођени путарине; возила са емисијом CO2 мањом од 50 г по километру су ослобођена путарине; а период амортизације опреме за пуњење електричних возила је скраћен са 10 година на 5 година.
3. Смањење пореза од 0,5-1% за BEV и PHEV моделе за приватну употребу корпоративног карактера, и смањење путарине за неке моделе возила која замењују гориво.
Данска
1. Возила са нултом емисијом подлежу порезу на регистрацију од 40%, умањеном за порез на регистрацију од 165.000 DKK, и 900 DKK по kWh капацитета батерије (до 45 kWh).
2. Возила са ниском емисијом (емисије<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Појединачни корисници аутомобила са нултом емисијом и аутомобила са емисијом CO2 до 58 г CO2/км имају користи од најниже полугодишње пореске стопе од 370 DKK.
Финска
1. Од 1. октобра 2021. године, путнички аутомобили са нултом емисијом су ослобођени пореза на регистрацију.
2. Корпоративна возила су ослобођена пореза од 170 евра месечно за моделе БЕВ од 2021. до 2025. године, а пуњење електричних возила на радном месту је ослобођено пореза на доходак.
Француска
1. Електрични, хибридни, CNG, LPG и E85 модели су ослобођени свих или 50% пореза, а модели са искључиво електричним, горивним ћелијама и plug-in хибридима (са дометом од 50 км или више) имају значајно смањен порез.
2. Возила предузећа која емитују мање од 60 г угљен-диоксида по километру (осим дизел возила) су ослобођена пореза на угљен-диоксид.
3. Куповина искључиво електричних возила или возила на горивне ћелије, ако продајна цена возила не прелази 47.000 евра, породичне субвенције за појединачне кориснике од 5.000 евра, субвенције за корпоративне кориснике од 3.000 евра, ако је у питању замена, могу се заснивати на вредности субвенција за возило, до 6.000 евра.
Немачка
1. Чисто електрична возила и возила на водоничне горивне ћелије регистрована пре 31. децембра 2025. године добиће пореско ослобођење у трајању од 10 година, до 31. децембра 2030. године.
2. Возила са емисијом CO2 ≤95 г/км ослобођена годишње таксе за коришћење возила.
3. Смањите порез на доходак за моделе BEV и PHEV.
4. За сегмент куповине, нова возила чија је цена испод 40.000 евра (укључујући) добиће субвенцију од 6.750 евра, а нова возила чија је цена између 40.000 и 65.000 евра (укључујући) добиће субвенцију од 4.500 евра, која ће бити доступна само појединачним купцима од 1. септембра 2023. године, а од 1. јануара 2024. године декларација ће бити строжа.
Грчка
1. Смањење пореза на регистрацију за 75% за PHEV возила са емисијом CO2 до 50 г/км; 50% смањење пореза на регистрацију за HEV и PHEV возила са емисијом CO2 ≥ 50 г/км.
2. Модели ХЕВ возила са запремином ≤1549 цц регистровани пре 31. октобра 2010. године ослобођени су плаћања саобраћајне таксе, док ХЕВ возила са запремином ≥1550 цц подлежу 60% саобраћајне таксе; аутомобили са емисијом CO2 ≤90 г/км (NEDC) или 122 г/км (WLTP) ослобођени су плаћања саобраћајне таксе.
3. Модели BEV и PHEV са емисијом CO2 ≤ 50 г/км (NEDC или WLTP) и нето малопродајном ценом ≤ 40.000 евра су ослобођени пореза за повлашћену класу.
4. За куповину везе, чисто електрична возила уживају у повраћају новца од 30% нето продајне цене, горња граница је 8.000 евра, ако је век трајања дужи од 10 година или је купац старији од 29 година, потребно је платити додатних 1.000 евра; чисто електрични такси ужива у повраћају новца од 40% нето продајне цене, горња граница је 17.500 евра, а за уништавање старих таксија потребно је платити додатних 5.000 евра.
Мађарска
1. BEV и PHEV возила испуњавају услове за ослобођење од пореза.
2. Од 15. јуна 2020. године, укупна цена електричних возила од 32.000 евра субвенција је 7.350 евра, а продајна цена између 32.000 и 44.000 евра субвенција је 1.500 евра.
Ирска
1. Снижење од 5.000 евра за потпуно електрична возила са продајном ценом не већом од 40.000 евра, преко 50.000 евра нема право на политику смањења.
2. Не наплаћује се порез на NOx на електрична возила.
3. За појединачне кориснике, минимална стопа за чисто електрична возила (120 евра годишње), емисија CO2 ≤ 50 г/км PHEV модели, смањена стопа (140 евра годишње).
Италија
1. За појединачне кориснике, чисто електрична возила су ослобођена пореза 5 година од датума прве употребе, а након истека овог периода примењује се 25% пореза на еквивалентна бензинска возила; HEV модели подлежу минималној пореској стопи (2,58 €/kW).
2. За сегмент куповине, модели BEV и PHEV са ценом ≤35.000 евра (са ПДВ-ом) и емисијом CO2 ≤20 г/км субвенционишу се са 3.000 евра; модели BEV и PHEV са ценом ≤45.000 евра (са ПДВ-ом) и емисијом CO2 између 21 и 60 г/км субвенционишу се са 2.000 евра;
3. Локални купци добијају попуст од 80% на цену куповине и инсталације инфраструктуре за пуњење електричних возила, до максималног износа од 1.500 евра.
Летонија
Модели 1.BEV су ослобођени плаћања прве регистрационе таксе и имају минимални порез од 10 евра.
Луксембург 1. На електрична возила се наплаћује само 50% административне таксе.
2. За појединачне кориснике, возила са нултом емисијом уживају најнижу стопу од 30 евра годишње.
3. За корпоративна возила, месечна субвенција од 0,5-1,8% у зависности од емисије CO2.
4. За куповину везе, модели BEV са преко 18kWh (укључујући) субвенција од 8.000 евра, 18kWh субвенција од 3.000 евра; модели PHEV по километру емисије угљен-диоксида ≤ 50g субвенција од 2.500 евра.
Малта
1. За појединачне кориснике, возила са емисијом CO2 ≤100 г по километру уживају најнижу пореску стопу.
2. Куповина везе, чисто електрични модели, личне субвенције између 11.000 и 20.000 евра.
Холандија
1. За појединачне кориснике, возила са нултом емисијом су ослобођена пореза, а возила са PHEV-ом подлежу царини од 50%.
2. Корпоративни корисници, минимална пореска стопа од 16% за возила са нултом емисијом, максимални порез за чисто електрична возила није већи од 30.000 евра, а нема ограничења за возила на горивне ћелије.
Пољска
1. Без пореза на потпуно електрична возила и без пореза на плус-химерна возила испод 2000 кубика до краја 2029. године.
2. За појединачне и корпоративне купце, доступна је субвенција до 27.000 PLN за чисто електричне моделе и возила на горивне ћелије купљена у вредности до 225.000 PLN.
Португал
1. BEV модели су ослобођени пореза; PHEV модели са искључиво електричним дометом ≥50 км и емисијом CO2<50g>За пређених 50 км и емисију CO2 ≤50 г/км добија се смањење пореза од 40%.
2. Приватни корисници могу купити чисто електрична возила категорије М1 по максималној цени од 62.500 евра, субвенције од 3.000 евра, ограничено на једно возило.
Словачка
1. Чисто електрична возила су ослобођена пореза, док возила на горивне ћелије и хибридна возила подлежу такси од 50%.
Шпанија
1. Ослобођење од „посебног пореза“ за возила са емисијом CO2 ≤ 120 г/км и ослобођење од ПДВ-а на Канарским острвима за возила на алтернативни погон (нпр. bevs, fcevs, phevs, erev и hevs) са емисијом CO2 ≤ 110 г/км.
2. За појединачне кориснике, смањење пореза од 75 одсто на потпуно електрична возила у већим градовима као што су Барселона, Мадрид, Валенсија и Сарагоса.
3. За корпоративне кориснике, возила са електричним и плус-електричним возилима (BEV) чија је цена мања од 40.000 евра (укључујући и тај износ) подлежу смањењу пореза на доходак грађана од 30%; возила са хибридним возилима (HEV) чија је цена мања од 35.000 евра (укључујући и тај износ) подлежу смањењу од 20%.
Шведска
1. Нижа путарина (360 шведских круна) за возила са нултом емисијом и PHEV возила међу појединачним корисницима.
2. Смањење пореза од 50% (до 15.000 шведских круна) за кућне пуњаче електричних возила и субвенција од милијарду долара за инсталацију опреме за пуњење наизменичном струјом за станаре стамбених зграда.
Исланд
1. Смањење и ослобођење од ПДВ-а за BEV и HEV моделе у тренутку куповине, без ПДВ-а на малопродајну цену до 36.000 евра, уз пуни ПДВ.
2. Ослобођење од ПДВ-а за станице за пуњење и постављање станица за пуњење.
Швајцарска
1. Електрична возила су ослобођена пореза на аутомобиле.
2. За појединачне и корпоративне кориснике, сваки кантон смањује или ослобађа порез на превоз на одређени временски период на основу потрошње горива (CO2/km).
Уједињено Краљевство
1. Снижена пореска стопа за електрична возила и возила са емисијом CO2 испод 75 г/км.
Време објаве: 24. јул 2023.