Да би достигле план да се до 2035. године обуставе продаја возила на гориво, европске земље дају подстицаје за нова возила на енергенте у два правца: с једне стране, пореске олакшице или пореске олакшице, ас друге стране, субвенције или финансирање пратећих објеката у на крају куповине или у употреби возила.Европска унија, као основна организација европске привреде, увела је политике за усмеравање развоја нових енергетских возила у свакој од својих 27 држава чланица.Аустрија, Кипар, Француска, Грчка, Италија и друге земље директно у куповини линка за давање новчаних субвенција, Белгија, Бугарска, Данска, Финска, Летонија, Словачка, Шведска, седам земаља не пружају никакву куповину и коришћење подстицаја, већ да обезбеди неке пореске олакшице.
Следе одговарајуће смернице за сваку земљу:
Аустрија
1. Комерцијална возила са нултом емисијом ПДВ-а, обрачуната према укупној цени возила (укључујући 20% ПДВ и порез на загађење): ≤ 40.000 евра пуни одбитак ПДВ-а;укупна купопродајна цена 40.000-80.000 евра, првих 40.000 евра без ПДВ-а;> 80.000 евра, не уживајте у погодностима олакшице за ПДВ.
2. Возила са нултом емисијом за личну употребу су ослобођена пореза на власништво и пореза на загађење.
3. Корпоративно коришћење возила са нултом емисијом је ослобођено пореза на власништво и пореза на загађење и ужива попуст од 10%;запослени у предузећима који користе возила са нултом емисијом штетних гасова ослобођени су плаћања пореза.
4. До краја 2023. године, појединачни корисници који купе чисто електрични домет ≥ 60 км и укупну цену ≤ 60.000 евра могу добити 3.000 евра подстицаја за чисто електричне моделе или моделе са горивним ћелијама и 1.250 евра подстицаја за плуг-ин хибридне или проширене моделе.
5. Корисници који купе до краја 2023. године могу уживати у следећим основним погодностима: 600 евра паметних каблова за пуњење, 600 евра зидних кутија за пуњење (једнокреветне/двокреветне), 900 евра зидних кутија за пуњење (стамбени простори). ), и 1.800 евра зидних пуњача (интегрисани уређаји који се користе за управљање оптерећењем у свеобухватним становима).Последња три зависе углавном од стамбеног окружења.
Белгија
1. Чиста електрична возила и возила са горивним ћелијама уживају најнижу пореску стопу (61,50 евра) у Бриселу и Валонији, а чисто електрична возила су ослобођена пореза у Фландрији.
2. Појединачни корисници чисто електричних возила и возила са горивним ћелијама у Бриселу и Валонији уживају најнижу пореску стопу од 85,27 евра годишње, Валонија не наплаћује порезе на куповину горња два типа возила, а порез на струју је смањен са 21 одсто на 6 одсто.
3. Корпоративни купци у Фландрији и Валонији такође имају право на бриселске пореске олакшице за искључиво електрична возила и возила на горивне ћелије.
4. За корпоративне купце, највиши ниво олакшице се примењује на моделе са емисијом ЦО2 ≤ 50г по километру и снагом ≥ 50Вх/кг под условима НЕДЦ.
Бугарска
1. Само електрична возила без пореза
Хрватска
1. Електрична возила не подлежу порезу на потрошњу и посебним еколошким порезима.
2. Куповина чистог електричног аутомобила субвенција 9.291 евра, плуг-ин хибридних модела 9.309 евра, само једна прилика за пријаву годишње, сваки аутомобил мора да се користи дуже од две године.
Кипар
1. Лична употреба аутомобила са емисијом ЦО2 мањом од 120г по километру је ослобођена плаћања пореза.
2. Замена аутомобила са емисијом ЦО2 мањом од 50 г по километру и која не кошта више од 80.000 евра може се субвенционисати до 12.000 евра, до 19.000 евра за чисто електричне аутомобиле, а субвенција од 1.000 евра је такође доступна за расход старих аутомобила .
Чешка
1. Чиста електрична возила или возила са горивним ћелијама која емитују мање од 50 г угљен-диоксида по километру ослобођена су регистрације и имају прикачене посебне регистарске таблице.
2. Лични корисници: чисто електрична возила и хибридни модели су ослобођени плаћања путарине;возила са емисијом ЦО2 мањом од 50 г по километру ослобођена су плаћања путарине;а период амортизације опреме за пуњење електричних возила се скраћује са 10 година на 5 година.
3. Смањење пореза од 0,5-1% за БЕВ и ПХЕВ моделе за приватну употребу корпоративне природе и смањење пореза на путеве за неке моделе замене возила на гориво.
Данска
1. Возила са нултом емисијом подлежу порезу на регистрацију од 40%, минус 165.000 ДКК регистрациони порез и 900 ДКК по кВх капацитета батерије (до 45кВх).
2. Возила са ниским емисијама (емисије<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Појединачни корисници аутомобила са нултом емисијом и аутомобила са емисијом ЦО2 до 58 г ЦО2/км имају користи од најниже полугодишње пореске стопе од 370 ДКК.
Финланд
1. Од 1. октобра 2021. путнички аутомобили са нултом емисијом ослобођени су пореза на регистрацију.
2. Привредна возила су ослобођена плаћања пореза од 170 евра месечно за БЕВ моделе од 2021. до 2025. године, а пуњење електричних возила на радном месту ослобођено је пореза на доходак.
Француска
1. Електрични, хибридни, ЦНГ, ТНГ и Е85 модели су изузети од свих или 50 процената пореских дажбина, а модели са чисто електричним, горивим ћелијама и плуг-ин хибридима (са дометом од 50 км или више) су масовно опорезовани. смањена.
2. Предузећа која емитују мање од 60 г угљен-диоксида по километру (осим дизел возила) ослобођена су пореза на угљен-диоксид.
3. Куповина чисто електричних возила или возила на гориву ћелију, ако продајна цена возила не прелази 47.000 евра, индивидуалне породичне субвенције корисника од 5.000 евра, субвенције за корпоративне кориснике од 3.000 евра, уколико се ради о замени, може се заснивати на вредност субвенција за возила до 6.000 евра.
Немачка
1. Чиста електрична возила и возила са водоничним горивним ћелијама регистрована пре 31. децембра 2025. добиће 10-годишње пореске олакшице до 31. децембра 2030. године.
2. Ослобођење возила са емисијом ЦО2 ≤95г/км од годишње таксе за промет.
3. Смањите порез на приход за БЕВ и ПХЕВ моделе.
4. За сегмент куповине, нова возила са ценом испод 40.000 евра (укључиво) добиће субвенцију од 6.750 евра, а нова возила по цени између 40.000 и 65.000 евра (укључиво) добиће субвенцију од 4.500 евра, која ће бити доступна само појединачни купци од 1. септембра 2023. године, а од 1. јануара 2024. декларација ће бити строжа.
Грчка
1. 75% смањење регистрационе таксе за ПХЕВ возила са емисијом ЦО2 до 50г/км;50% смањење пореза на регистрацију за ХЕВ и ПХЕВ возила са емисијом ЦО2 ≥ 50г/км.
2. ХЕВ модели запремине ≤1549цц регистровани пре 31. октобра 2010. су изузети од плаћања таксе за промет, док ХЕВ са запремином ≥1550цц подлежу 60% таксе за промет;аутомобили са емисијом ЦО2 ≤90г/км (НЕДЦ) или 122г/км (ВЛТП) ослобођени су пореза на промет.
3. БЕВ и ПХЕВ модели са емисијом ЦО2 ≤ 50г/км (НЕДЦ или ВЛТП) и нето малопродајном ценом ≤ 40.000 евра ослобођени су пореза на преференцијалну класу.
4. За куповину везе, чиста електрична возила уживају 30% нето продајне цене готовинског рабата, горња граница је 8.000 евра, ако је крај животног века дужи од 10 година или старост купац има више од 29 година, потребно је доплатити 1.000 евра;чисто електрични такси ужива 40% од нето продајне цене готовинског рабата, горњу границу од 17.500 евра, за расход старих таксија потребно је платити додатних 5.000 евра.
Мађарска
1. БЕВ и ПХЕВ возила испуњавају услове за ослобађање од пореза.
2. Од 15. јуна 2020. године укупна цена од 32.000 евра субвенција електричних возила 7.350 евра, продајна цена између 32.000 и 44.000 евра субвенција од 1.500 евра.
Ирска
1. Снижење од 5.000 евра за чисто електрична возила чија продајна цена није већа од 40.000 евра, преко 50.000 евра нема право на полису снижења.
2. На електрична возила не наплаћује се порез на НОк.
3. За појединачне кориснике, минимална стопа чисто електричних возила (120 евра годишње), емисија ЦО2 ≤ 50г/км ПХЕВ модела, смањује стопу (140 евра годишње).
Италија
1. За појединачне кориснике, чисто електрична возила су ослобођена пореза на 5 година од дана прве употребе, а након истека овог рока примењује се 25% пореза на еквивалентна возила на бензин;ХЕВ модели подлежу минималној пореској стопи (2,58 €/кВ).
2. За сегмент куповине, БЕВ и ПХЕВ модели са ценом ≤35.000 евра (са ПДВ-ом) и емисијом ЦО2 ≤20г/км субвенционишу се са 3.000 евра;БЕВ и ПХЕВ модели са ценом ≤45.000 евра (са ПДВ-ом) и емисијом ЦО2 између 21 и 60 г/км субвенционишу се са 2.000 евра;
3. Локални купци остварују попуст од 80 одсто на цену куповине и уградње инфраструктуре предвиђене за пуњење електричних возила, до максимално 1.500 евра.
Летонија
1.БЕВ модели су ослобођени плаћања прве регистрацијске таксе и уживају минимални порез од 10 евра.
Луксембург 1. Само 50% административног пореза се наплаћује на електрична возила.
2. За појединачне кориснике, возила са нултим емисијама уживају најнижу стопу од 30 евра годишње.
3. За корпоративна возила, месечна субвенција од 0,5-1,8% у зависности од емисије ЦО2.
4. За куповину линка, БЕВ модели са више од 18кВх (укључујући) субвенцију од 8.000 евра, 18кВх субвенцију од 3.000 евра;ПХЕВ модели по километру емисије угљен-диоксида ≤ 50г субвенција од 2.500 евра.
Малта
1. За појединачне кориснике, возила са емисијом ЦО2 ≤100г по километру уживају најнижу пореску стопу.
2. Куповина линка, чисто електрични модели личне субвенције између 11.000 евра и 20.000 евра.
Низоземска
1. За појединачне кориснике, возила са нултом емисијом су ослобођена пореза, а ПХЕВ возила подлежу тарифи од 50%.
2. Корпоративни корисници, минимална пореска стопа од 16% за возила са нултом емисијом, максимални порез за чисто електрична возила није већи од 30.000 евра и нема ограничења за возила на горивне ћелије.
Пољска
1. Без пореза на чиста електрична возила и без пореза на ПХЕВ возила испод 2000цц до краја 2029.
2. За појединачне и корпоративне купце, субвенција до 27.000 ПЛН је доступна за чисте ЕВ моделе и возила на горивне ћелије купљене у оквиру 225.000 ПЛН.
Португал
1.БЕВ модели су ослобођени пореза;ПХЕВ модели са чисто електричним дометом ≥50 км и емисијом ЦО2<50g>50км и емисије ЦО2 ≤50г/км добијају смањење пореза од 40%.
2. Приватни корисници за куповину чисто електричних возила категорије М1 максимална цена 62.500 евра, субвенције 3.000 евра, ограничено на једно.
Словакиа
1. Чисто електрична возила су ослобођена пореза, док возила на горивне ћелије и хибридна возила подлежу порезу од 50 одсто.
Спаин
1. Ослобађање од „посебног пореза“ за возила са емисијом ЦО2 ≤ 120г/км и ослобођење од ПДВ-а на Канарским острвима за возила на алтернативни погон (нпр. бевс, фцевс, пхевс, ЕРЕВс и хевс) са емисијом ЦО2 ≤ 110г/м .
2. За појединачне кориснике, смањење пореза од 75 одсто на чисто електрична возила у већим градовима као што су Барселона, Мадрид, Валенсија и Сарагоса.
3. За корпоративне кориснике, БЕВ и ПХЕВ возила чија је цена мања од 40.000 евра (укључиво) подлежу смањењу пореза на лични доходак од 30%;ХЕВ возила чија је цена мања од 35.000 евра (укључиво) подлежу снижењу од 20%.
Сведен
1. Нижи путни порез (360 СЕК) за возила са нултом емисијом и ПХЕВ међу појединачним корисницима.
2. Смањење пореза од 50 посто (до 15.000 СЕК) за кућне кутије за пуњење електричних возила и субвенција од милијарду долара за уградњу опреме за пуњење наизменичном струјом за становнике стамбених зграда.
Исланд
1. Смањење и ослобађање ПДВ-а за БЕВ и ХЕВ моделе на месту куповине, без ПДВ-а на малопродајну цену до 36.000 евра, поврх тога пун ПДВ.
2. Ослобађање од ПДВ-а за станице за пуњење и уградњу станица за пуњење.
Швајцарска
1. Електрична возила су ослобођена пореза на аутомобиле.
2. За појединачне и корпоративне кориснике, сваки кантон умањује или ослобађа превозне таксе на одређени временски период на основу потрошње горива (ЦО2/км).
Велика Британија
1. Смањена пореска стопа за електрична возила и возила са емисијом ЦО2 испод 75 г/км.
Време поста: 24. јул 2023