In order to reach the plan to stop selling fuel vehicles by 2035, European countries provide incentives for new energy vehicles in two directions: on the one hand, tax incentives or tax exemptions, and on the other hand, subsidies or funding for supporting facilities at the purchasing end or in the use of the vehicle. Европска унија, као основна организација европске економије, увела је политике за вођење развоја нових енергетских возила у свакој од својих 27 држава чланица. Аустрија, Кипар, Француска, Грчка, Италија и друге земље директно у куповини везе да дају новчане субвенције, Белгију, Бугарску, Данску, Финску, Летонију, Словачку, Шведску, не обезбеђују никакву куповину и употребу подстицаја, већ да обезбеде неке пореске подстицаје.
Следе одговарајуће политике за сваку земљу:
Аустрија
1. -Цоммерцијално-емисијска возила ПДВ олакшица, израчунава у складу са укупном ценом возила (укључујући 20% ПДВ-а и порез на загађење): ≤ 40.000 евра пуни одбитак ПДВ-а; укупна куповна цена од 40.000 до 80.000 евра, првих 40.000 евра без ПДВ-а; > 80.000 евра, не уживате у предностима олакшања ПДВ-а.
2 Возила за личну емисију нулте-емисије изузете су од пореза на порезу на власништво и пореза на загађење.
3. Корпоративна употреба возила нулте-емисије ослобођена је пореза на власништво и пореза за загађење и ужива 10% попуста; Корпоративни запослени који користе компанију Нуро-Емисијска возила ослобођена су пореза на наплату.
4. До краја 2023. године, појединачни корисници који купују чисти електрични распон ≥ 60км и укупна цена ≥ 60.000 евра могу добити 3000 евра подстицај за чисте електричне или горивне моделе ћелије и 1,250 евра подстицаја за додатке хибридне или проширене моделе домета.
5. Корисници који купују пре краја 2023. могу уживати у следећим основним објектима: 600 евра паметних оптерећених каблова, 600 евра на зидним кутијама за пуњење (појединачних / двоструких станова), 900 евра на зидним кутијама за пуњење (стамбене површине) и 1.800 евра на зидне гомиле пуњења (интегрисани уређаји) у свеобухватним становама у свеобухватним становама у свеобухватним становама). Последња три зависе углавном од стамбеног окружења.
Белгија
1. Чисте електричне и горивне ћелијске возила уживају на најнижој пореској стопи (61,50 ЕУР) у Бриселу и Валонији и чисто електрична возила ослобођена су пореза у Фландрије.
2 Појединачни корисници чисте електричне и горивне ћелијске возила у Бриселу и Валонији уживају најнижу пореску стопу од 85,27 евра годишње, Валонија не наплаћује порез на куповину горе наведених две врсте возила, а порез на електричну енергију смањен је са 21 одсто на 6 процената.
3. Корпоративни купци у Фландрији и Валонији су такође испуњавали услове за пореске подстицаје пореза за чисто електричне и горивне ћелијске возила.
4. За корпоративне купце, највиши ниво рељефа примењује се на моделе са емисијама ЦО2 ≤ 50Г по километру и напајања ≥ 50Вх / кг под Недц условима.
Бугарска
1. Само електрична возила без пореза
Хрватска
1. Електрична возила не подлежу порезу на потрошњу и посебним порезима за животну средину.
2 Куповина чистих електричних субвенција за електричне аутомобиле 9,291 евра, додатни хибридни модели 9.309 евра, само једна прилика за пријаву годишње, сваки аутомобил мора бити користио више од две године.
Кипар
1. Лична употреба аутомобила са емисијама ЦО2 мања од 120 г по километру изузета је од пореза.
2 Замена аутомобила са емисијама ЦО2 мања од 50 г по километру и трошкова не више од 80.000 евра, до 12.000 €, до 19.000 €, и до 19.000 €, а и 1.000 субвенција евра је такође доступно и на располагању је субвенција од 1.000 евра.
Чешка Република
1. Чисте електрична возила или возила за горивне ћелије које емитују мање од 50 г угљен-диоксида по километру изузете су од накнада за регистрацију и приложене посебне регистарске плоче.
2. Корисници: Чисте електрична возила и хибридни модели ослобођени су од пореза на путевима; Возила са емисијама ЦО2 мања од 50 г по километру ослобођено је путарина; А период амортизације опреме за пуњење електричних возила скраћено је са 10 година до 5 година.
3.Такс Смањење од 0,5-1% за Бев и ПХЕВ моделе за приватну употребу корпоративне природе и смањење пореза на путеве за неке моделе за замену горива.
Данска
1.Зправно емисијским возилима подлежу порезу на регистрацију од 40%, минус ДКК 165.000 пореза на регистрацију и ДКК 900 по кВх капацитета батерије (до 45КВх).
2 Ниска емисија (емисија)<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Појединачни корисници аутомобила и аутомобила нулте емисије са емисијама ЦО2 до 58Г ЦО2 / КМ имају користи од најниже полугодишње пореске стопе ДКК 370.
Финска
1.фром 1. октобра 2021. године, путнички аутомобили из нулте емисије ослобођени су пореза на регистрацију.
2.Корпоративна возила ослобођена су пореских оптужби од 170 евра месечно за БЕВ моделе од 2021. до 2025. године и наплаћујући електрична возила на радном месту ослобођена је пореза на доходак.
Француска
1. Електрични, хибридни, ЦНГ, ЛПГ и Е85 модели ослобођени су свих или 50 одсто пореских накнада, а модели са чистом електричним, горивним хибридима и додацима (са распоном од 50км или више) смањени су смањени.
2. Возила која емитују мање од 60 г угљен-диоксида по километру (осим дизел возила) ослобођени су пореза на угљен-диоксиду.
3. Куповина чистих електричних возила или возила за горивне ћелије, ако продаја возила не пређе 47.000 евра, појединачне корисничке субвенције од 5.000 евра, субвенције за корпоративне кориснике од 3.000 евра, ако је то замјена, може се заснивати на вредности субвенција за возило, до 6.000 евра.
Немачка
1.Пуре електрична возила и возила за водоник горива регистроване пре 31. децембра 2025. добиће 10-годишњу пореску олакшицу до 31. децембра 2030.
2. Тексептска возила са емисијама ЦО2 ≥95Г / км од годишњег пореза на циркулацију.
3. Порез на доходак за БЕВ и ПХЕВ модели.
4. За куповински сегмент, нова возила цена испод 40.000 € (укључујући) ће субвенција од 6.750 евра, а нова возила цене између 40.000 и 65.000 евра (укључујући 4.500 евра, што ће бити доступно само појединим купцама од 1. септембра 2023. године, и од 1. јануара 2024. године, декларација ће бити строжа.
Грчка
1. 75% смањење пореза за регистрацију ФЕВ-а са емисијама ЦО2 до 50 г / км; 50% смањење пореза за регистрацију за огромне и Пхев са емисијама ЦО2 ≥ 50г / км.
2.Хев модели са расељавањем ≤1549цц регистровани пре 31. октобра 2010. године ослобођени су пореза на промет, док је ХЕВС са расељавањем ≥1550цц подложно 60% циркулационог пореза; Аутомобили са емисијама ЦО2 ≥90Г / км (НЕДЦ) или 122 г / км (ВЛТП) ослобођени су пореза на промет.
3. БЕВ и ПХЕВ модели са емисијама ЦО2 ≤ 50г / км (НЕДЦ или ВЛТП) и нето малопродајне цене ≥ 40.000 евра ослобођени су пореза преференцијалне класе.
4. За куповину везе, чисто електрична возила уживају 30% нето продајне цене рабата готовине, горња граница је 8.000 евра, ако је крајњи живот више од 10 година, или доба купаца, или старост купаца више од 29 година, морате да платите додатних 1.000 евра; Чисти електрични такси ужива 40% нето продајне цене рабата готовине, горње границе од 17.500 евра, отклапање старих таксија мора да плати додатних 5.000 евра.
Мађарска
1. БЕВС и ПХЕВ су прихватљиви за ослобађање од пореза.
2 Од 15. јуна 2020. године, укупна цена од 32.000 евра електричних возила субвенција 7.350 евра, продајна цена између 32.000 до 44.000 евра субвенције од 1.500 евра.
Ирска
1. 5.000 евра Смањење чистог електрична возила са продајном ценом не више од 40.000 евра, преко 50.000 евра нема право на смањење политике.
2 Није наплаћено НОКС пореза на електрична возила.
3. За поједине кориснике, минимална стопа чистог електрична возила (120 евра годишње), емисије ЦО2 ≤ 50Г / км ПХЕВ модели, смањити стопу (140 евра годишње).
Италија
1. За појединачне кориснике, чисте електрична возила су ослобођена од пореза 5 година од датума прве употребе, а након истека овог периода примењује се 25% пореза на еквивалентна бензинска возила; ХЕВ модели подлежу минималној пореској стопи (2,58 € / кВ).
2. За купопродајни сегмент, БЕВ и ПХЕВ модели са ценом ≥35,000 еура (укључујући ПДВ) и емисије ЦО2 ≤20Г / КМ субвенционише се за 3.000 евра; Бев и ПХЕВ модели са ценом ≥45.000 евра (укључујући ПДВ) и емисије ЦО2 између 21 и 60 г / КМ субвенционисани су за 2.000 евра;
3. Локални купци добијају 80 одсто попуста на куповину и инсталациону цену инфраструктуре која је предвиђена за пуњење електричних возила, до највише 1.500 евра.
Летонија
1.БЕВ модели су ослобођени од прве котиране регистрације и уживају минимални порез од 10 евра.
Луксембург 1. Само 50% административног пореза се наплаћује на електрична возила.
2. За појединачне кориснике, возила за нулте емисије уживају најнижу стопу од 30 ЕУР годишње.
3. За корпоративна возила, месечна субвенција од 0,5-1,8% у зависности од емисије ЦО2.
4. За куповину везе, БЕВ модели са више од 18кВх (укључујући) субвенција од 8.000 евра, 18кВх субвенција од 3.000 евра; ПХЕВ модели по километру емисије угљен-диоксида ≤ 50Г Субвенција од 2.500 евра.
Малта
1. За појединачне кориснике, возила са емисијама ЦО2 ≤100Г по километру уживају најнижу пореску стопу.
2 Куповина везе, чисти електрични модели Личне субвенције између 11.000 евра и 20.000 евра.
Холандија
1. За појединачне кориснике, нулте-емисијска возила изузете су од пореза, а ПХЕВ возила подлежу 50% тарифе.
2 Корпоративни корисници, 16% минимална пореска стопа за возила нулте-емисије, максимални порез за чисте електрична возила није већа од 30.000 евра, а нема ограничења на возилима за горивне ћелије.
Пољска
1.Нема пореза на чисте електрична возила и нема пореза на Пхевс под 2000цм до краја 2029. године.
2. За поједине и корпоративне купце, субвенција до ПЛН 27.000 доступна је за чисте моделе ЕВ и возила за горивне ћелије купљене у износу од 225.000 ПЛН.
Португалија
1.БЕВ модели су ослобођени од пореза; ПХЕВ модели са чистим електричним опсегом ≥50км и емисије ЦО2<50g>Емисије 50км и ЦО2 ≥50Г / КМ дате су смањење пореза од 40%.
2 Приватни корисници да купују категорију категорије М1 Чисте електричне енергије Максимална цена од 62.500 евра, субвенције од 3.000 евра, ограничена на један.
Словачка
1. Чисте електрична возила су ослобођена од пореза, док су возила за горивне ћелије и хибридна возила подлежу 50 одсто леви.
Шпанија
1. Изузеће од "Посебног пореза" за возила са емисијама ЦО2 ≤ 120г / км, и изузеће од ПДВ-а на канарским острвима за алтернативно напајање (нпр. БЕВС, ФЦУВ, ПХЕВС, ЕРЕВС и ХЕРС) са емисијама ЦО2 ≤ 110г / км.
2 За појединачне кориснике, 75% смањења пореза на чисто електрична возила у већим градовима као што су Барселона, Мадрид, Валенсија и Сарагоса.
3. за корпоративне кориснике, БЕВС и ПХЕВ цене на мање од 40.000 евра (укључујући) подлежу смањењу од 30% у порезу на доходак у дохотку; Хевс цени на мање од 35.000 евра (укључујући) подлежу смањењу од 20%.
Шведска
1. Доњи порез на пут (СЕК 360) за нулте емисије и Пхевс међу појединим корисницима.
2 50% смањења пореза (до 15.000 СЕК) за кутије за пуњење кућа и за уградњу за уградњу опреме за пуњење АЦ за стамбене зграде становника.
Исланд
1. Смањење и изузеће ПДВ-а и изузеће за БЕВ и ХЕВ моделе на месту куповине, без ПДВ-а о малопродајној цени до 36.000 евра, пуног ПДВ-а на врху тога.
2 Изузеће ПДВ-а за пуњење станица и уградње станица за пуњење.
Швајцарска
1. Електрична возила су ослобођена пореза на аутомобилу.
2 За поједине и корпоративне кориснике, сваки кантон смањује или ослободи порез на транспорт у одређеном временском периоду на основу потрошње горива (ЦО2 / КМ).
Уједињено Краљевство
1. Смањена пореска стопа електричних возила и возила са емисијама ЦО2 испод 75 г / км.
Вријеме поште: ЈУЛ-24-2023