Продаја електричних возила расте, тајландско тржиште аутомобила се суочава са падом

У првих осам месеци ове године, Тојота је остала најпродаванији аутомобилски бренд у Тајланду. Што се тиче конкретних модела, продаја модела Тојота Хилукс заузела је прво место, достигавши 57.111 јединица, што је пад од 32,9% у односу на претходну годину; продаја модела Исузу Д-Макс заузела је друго место, достигавши 51.280 јединица, што је пад од 48,2% у односу на претходну годину; продаја модела Тојота Јарис ATIV заузела је треће место, достигавши 34.493 јединице, што је пад од 9,1% у односу на претходну годину.

2. Пораст продаје BYD Dolphin-а
Насупрот томе,BYD ДолфинПродаја је порасла за 325,4% и 2035,8% у односу на исти период прошле године, респективно.

Што се тиче производње, у августу ове године, производња аутомобила у Тајланду је пала за 20,6% у односу на исти период прошле године на 119.680 јединица, док је кумулативна производња у првих осам месеци ове године пала за 17,7% у односу на исти период прошле године на 1.005.749 јединица. Међутим, Тајланд је и даље највећи произвођач аутомобила у југоисточној Азији.
Што се тиче обима извоза аутомобила, у августу ове године, обим извоза аутомобила из Тајланда је благо опао за 1,7% у односу на исти период прошле године на 86.066 јединица, док је кумулативни обим извоза у првих осам месеци ове године благо опао за 4,9% у односу на исти период прошле године на 688.633 јединице.

Тајландско аутомобилско тржиште се суочава са падом због пораста продаје електричних аутомобила
Најновији подаци о велепродаји које је објавила Федерација тајландске индустрије (ФТИ) показују да тржиште нових аутомобила у Тајланду наставља да опада. Продаја нових аутомобила пала је за 25% у августу 2023. године, а укупна продаја нових аутомобила пала је на 45.190 јединица, што је оштар пад са 60.234 јединице у истом месецу прошле године. Пад одражава шире изазове са којима се суочава тајландска аутомобилска индустрија, сада треће највеће тржиште аутомобила у југоисточној Азији после Индонезије и Малезије.

У првих осам месеци 2023. године, продаја аутомобила у Тајланду је нагло пала, са 524.780 јединица у истом периоду 2022. године на 399.611 јединица, што је пад од 23,9% у односу на претходну годину. Пад продаје може се приписати различитим факторима, укључујући економску неизвесност, промене у преференцијама потрошача и све већу конкуренцију произвођача електричних возила. Тржишни пејзаж се брзо мења док се традиционални произвођачи аутомобила боре са овим изазовима.

Посматрајући појединачне моделе, Тојота Хајлукс је и даље најпродаванији аутомобил у Тајланду, са продајом која је достигла 57.111 јединица. Међутим, овај број је опао за 32,9% у односу на исти период прошле године. Исузу Д-Макс је одмах иза њега, са продајом од 51.280 јединица, што је значајнији пад од 48,2%. У исто време, Тојота Јарис ATIV је заузела треће место са продајом од 34.493 јединице, што је релативно благ пад од 9,1%. Бројке указују на тешкоће са којима се етаблирани брендови суочавају у одржавању тржишног удела усред променљивих преференција потрошача.

У потпуној супротности са падом продаје традиционалних возила са моторима са унутрашњим сагоревањем, сегмент електричних возила доживљава значајан раст. Узимајући BYD Dolphin као пример, његова продаја је порасла за запањујућих 325,4% у односу на претходну годину. Овај тренд указује на шири помак у интересовању потрошача за електрична и хибридна возила, вођен повећаном еколошком свешћу и владиним подстицајима. Кинески произвођачи аутомобила као што су BYD, GAC Ion, Hozon Motor и Great Wall Motor су уложили велика средства у изградњу нових фабрика у Тајланду за производњу потпуно електричних и хибридних возила.

Тајландска влада је такође предузела активне мере за стимулисање тржишта електричних возила. Раније ове године, компанија је најавила нове подстицаје усмерене на повећање продаје потпуно електричних комерцијалних возила као што су камиони и аутобуси. Ове иницијативе имају за циљ да подстакну развој локалне производње електричних возила и ланаца снабдевања, чинећи Тајланд потенцијалним центром за производњу електричних возила у југоисточној Азији. Као део овог напора, велике аутомобилске компаније као што су Тојота Мотор Корп и Исузу Моторс планирају да лансирају потпуно електричне пикапе у Тајланду следеће године како би додатно диверзификовале тржиште.

3.EDAUTO GROUP прати тржиште
У овом променљивом окружењу, компаније попут EDAUTO GROUP су добро позициониране да искористе растућу потражњу за енергетски ефикасним возилима. EDAUTO GROUP се фокусира на извоз аутомобила и фокусира се на нове кинеске производе. Компанија има снабдевање енергетски ефикасним возилима из прве руке, нудећи широк асортиман модела по приступачним ценама без компромиса по питању квалитета. Са својом посвећеношћу иновацијама и одрживом развоју, EDAUTO GROUP је основала сопствену фабрику аутомобила у Азербејџану, што јој омогућава да задовољи растућу потражњу за енергетски ефикасним возилима на различитим тржиштима.

У 2023. години, EDAUTO GROUP планира да извезе више од 5.000 возила на нову енергију у земље Блиског истока и Русију, што одражава њен стратешки фокус на ширење међународног тржишта. Како глобална аутомобилска индустрија прелази на електрификацију, нагласак EDAUTO GROUP на квалитету и приступачности учинио ју је кључним играчем на променљивом тржишту аутомобилске индустрије. Компанија је посвећена испоруци висококвалитетних возила на енергију која задовољавају растуће преференције потрошача за одрживим опцијама превоза, додатно учвршћујући своју позицију у индустрији.
4. Возила на нову енергију су неизбежан тренд
Укратко, иако се традиционално тајландско аутомобилско тржиште суочава са значајним изазовима, успон електричних возила донео је нове могућности за раст и иновације. Пејзаж тајландске аутомобилске индустрије се мења како се мењају преференције потрошача и развијају владине политике. Компаније попут EDAUTO GROUP су на челу ових промена, користећи своју стручност у области енергетских возила како би задовољиле брзо променљиве захтеве тржишта. Уз континуирана улагања и стратешке иницијативе, будућност тајландског аутомобилског тржишта ће вероватно бити електрична.