Кинески произвођачи аутомобила појачавају своја улагања у јужноафричку аутомобилску индустрију у процвату док се крећу ка зеленијој будућности.
Ово долази након што је јужноафрички председник Сирил Рамафоса потписао нови закон који има за циљ смањење пореза на производњувозила нове енергије.
Предлог закона уводи драматично смањење пореза од 150% за компаније које улажу у производњу електричних возила и возила на водоник у земљи. Овај потез не само да се уклапа у глобални тренд ка одрживом транспорту, већ и позиционира Јужну Африку као кључног играча у међународном аутомобилском сектору.
Мајк Мабаса, извршни директор Јужноафричког удружења произвођача аутомобила (НААМСА), потврдио је да су три кинеска произвођача аутомобила потписала уговоре о поверљивости са Јужноафричким пословним саветом за аутомобиле, али је одбио да открије идентитет произвођача. Мабаса је изразио оптимизам у погледу будућности јужноафричке аутомобилске индустрије, рекавши: „Уз активну подршку политике јужноафричке владе, јужноафричка аутомобилска индустрија ће привући и задржати нове инвестиције. Ово осећање наглашава потенцијал сарадње између Јужне Африке и кинеских произвођача, што би могло значајно повећати локалне производне капацитете.
Конкурентски пејзаж и стратешке предности
На високо конкурентном јужноафричком тржишту, кинески произвођачи аутомобила као што су Цхери Аутомобиле и Греат Валл Мотор такмиче се за тржишни удео са етаблираним глобалним играчима као што су Тоиота Мотор и Волксваген Гроуп.
Кинеска влада активно подстиче своје произвођаче аутомобила да инвестирају у Јужној Африци, што је истакао кинески амбасадор у Јужној Африци Ву Пенг у говору у децембру 2024. Такво охрабрење је кључно, посебно када се глобална аутоиндустрија пребацује на електрична возила и возила на водоник, која се виде као будућност транспорта.
Међутим, прелазак Јужне Африке на електрична возила (ЕВ) није без изазова.
Микел Мабаса је приметио да иако је усвајање електричних возила на развијеним тржиштима као што су ЕУ и САД спорије него што се очекивало, Јужна Африка мора да почне да производи ова возила како би остала конкурентна. Ово мишљење је поновио и Мајк Витфилд, шеф Стеллантис Субсахарске Африке, који је нагласио потребу за додатним улагањима у инфраструктуру, посебно у станице за пуњење, и развој снажног ланца снабдевања који може да искористи богате минералне ресурсе јужне Африке.
Заједно градимо одрживу будућност
Јужноафричка аутомобилска индустрија је на раскрсници, са огромним потенцијалом за производњу електричних возила и возила на водоник. Јужна Африка је богата природним ресурсима и највећи је светски произвођач руда мангана и никла. Такође има минерале ретких земаља неопходних за батерије електричних возила.
Поред тога, земља има и највећи рудник платине, који се може користити за производњу горивних ћелија за возила на водоник. Ови ресурси пружају Јужној Африци јединствену прилику да постане лидер у производњи нових енергетских возила.
Упркос овим предностима, Микел Мабаса је упозорио да јужноафричка влада мора да пружи сталну политичку подршку како би осигурала опстанак индустрије. „Ако јужноафричка влада не пружи подршку политици, јужноафричка аутомобилска индустрија ће умрети“, упозорио је он. Ово наглашава хитну потребу за сарадничким приступом између владе и приватног сектора како би се створило окружење погодно за инвестиције и иновације.
Електрична возила имају многе предности, укључујући кратко време пуњења и ниске трошкове одржавања, што их чини идеалним за свакодневни транспорт. Насупрот томе, возила са водоничним горивним ћелијама су изванредна у сценаријима путовања на велике удаљености и транспорта тешког терета због великог домета вожње и брзог допуњавања горива. Како се свет све више окреће одрживим транспортним решењима, интеграција електричних и водоничних технологија је од суштинског значаја за стварање свеобухватног и ефикасног аутомобилског екосистема.
У закључку, сарадња између кинеских произвођача аутомобила и јужноафричке аутомобилске индустрије представља критичан тренутак у глобалној транзицији на возила са новом енергијом.
Како земље широм света препознају важност одрживог транспорта, оне морају ојачати своје партнерство са Кином како би промовисале иновације и створиле зеленији свет без загађења.
Формирање новог енергетског света није само могућност; то је неизбежан тренд који захтева колективно деловање и сарадњу. Заједно можемо да изградимо одрживу будућност и зеленију планету за будуће генерације.
Email:edautogroup@hotmail.com
Телефон / ВхатсАпп: +8613299020000
Време поста: Јан-09-2025