Подршка политици и технолошки напредак
Да би учврстило своју позицију на глобалном аутомобилском тржишту, кинеско Министарство индустрије и информационих технологија (МИИТ) најавило је велики потез за јачање политичке подршке за консолидацију и проширење конкурентских предности...возило на нову енергију (NEV)индустрије. Овај потез укључује фокус на убрзање истраживања и развоја кључних компоненти као што су материјали за батерије, аутомобилски чипови и ефикасни хибридни мотори. Поред тога, MIIT ће промовисати интеграцију интелигентних повезаних возила у транспортни екосистем, са плановима за подизање стандарда и условно одобрење производње аутономних модела вожње нивоа 3 (L3). Ови напредци не само да чине Кину лидером у технологији возила на нову енергију, већ и постављају пример другим земљама.
Инфраструктура за пуњење и раст тржишта
Национална енергетска администрација (NEA) предвиђа да ће до краја 2024. године Кина имати укупно 12,818 милиона инфраструктура за пуњење, што је импресиван међугодишњи раст од 49,1%. Експлозивни раст објеката за пуњење је неопходан за подршку процвату тржишта возила на нову енергију. NEA је посвећена решавању постојећих недостатака у инфраструктури за пуњење, уз истовремено промовисање иновација у новим технологијама и пословним моделима у индустрији пуњења. Од марта 2023. године, спровођење политике „старо за ново“ резултирало је са више од 1,769 милиона захтева за субвенције за замену возила, а продаја путничких возила на нову енергију премашила је 2,05 милиона, што је повећање од 34% у односу на претходну годину. Овај замах не само да одражава растуће прихватање возила на нову енергију од стране потрошача, већ и истиче потенцијал за даљи економски раст и стварање радних места у повезаним индустријама.
Глобални утицај и међународна сарадња
Кинески модел развоја возила на нови енергетски погон привукао је глобалну пажњу, а стручњаци на недавно одржаном форуму истакли су његов потенцијал да друге земље уче из њега. Уједињене нације су приметиле да се глобално тржиште возила на нови енергетски погон проширило скоро осам пута у последње четири године, а прогнозе показују да ће до 2024. године продаја возила на нови енергетски погон чинити 20% глобалне продаје аутомобила, од чега ће више од 60% долазити из Кине. Насупрот томе, земље попут Тајланда и Јужне Кореје такође су забележиле значајан раст продаје електричних возила, док се Европа суочава са падом. Како је рекла Катрин, директорка Одељења за транспорт Економске и социјалне комисије Уједињених нација за Азију и Пацифик, овај јаз истиче потребу за међународном сарадњом ради постизања климатских циљева. Да би се постигли циљеви постављени Париским споразумом, 60% продаје нових аутомобила широм света мора бити возила на нови енергетски погон до 2030. године.
Кина је посвећена извозу висококвалитетних електричних возила, која могу играти кључну улогу у помагању другим земљама да пређу на транспорт заснован на чистој енергији. Дељењем своје стручности у истраживању, развоју и производњи возила на нове изворе енергије, Кина може промовисати технолошки напредак и иновације на глобалном нивоу. Таква сарадња не само да може побољшати међународну конкурентност, већ и промовисати економску диверзификацију и одрживи раст у аутомобилској индустрији.
Подржавање глобалних климатских циљева
Париски споразум позива земље да предузму хитне мере за смањење емисије гасова стаклене баште, а кинеске иницијативе за нова енергетска возила су у складу са овим глобалним климатским циљевима. Обезбеђивањем нових енергетских возила другим земљама, Кина им може помоћи да постигну своје циљеве смањења емисија и тиме допринесе глобалној борби против климатских промена. Иницијатива Уједињених нација за електрична возила у Азијско-пацифичком региону има за циљ да промовише размену знања међу земљама чланицама и промовише развој националних политика за електрична возила. Ова иницијатива наглашава важност колективне акције у решавању климатских изазова и истиче лидерство Кине у глобалној транзицији ка одрживом транспорту.
Повећати свест о зеленој потрошњи
Како Кина наставља да промовише возила на нову енергију, свест о зеленој потрошњи на међународном тржишту такође расте. Дајући приоритет одрживом развоју и еколошки прихватљивим производима, Кина подстиче глобалне потрошаче да прихвате возила на нову енергију. Ова промена у понашању потрошача је кључна за промоцију глобалног тренда зелене потрошње, што је неопходно за постизање дугорочних циљева одрживог развоја.
Закључно
Укратко, агресивни приступ Кине развоју индустрије возила на нову енергију не само да је трансформисао њено домаће тржиште, већ је имао и значајан утицај на међународну заједницу. Кроз политичку подршку, технолошки напредак и посвећеност глобалној сарадњи, Кина се позиционира као лидер у транзицији ка транспорту чисте енергије. Док се свет бори са изазовима климатских промена, кинески програм возила на нову енергију нуди обећавајући пут ка одрживијој и енергетски ефикаснијој будућности. Дељењем своје стручности и ресурса, Кина може помоћи другим земљама да убрзају сопствене транзиције, стварајући на крају зеленију планету за будуће генерације.
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Имејл:edautogroup@hotmail.com
Време објаве: 14. април 2025.