Политичка подршка и технолошки напредак
Да би учврстило своју позицију на глобалном аутомобилском тржишту, кинеско Министарство индустрије и информационих технологија (МИИТ) објавило је велики корак ка јачању политичке подршке за консолидацију и проширење конкурентских предностиново енергетско возило (НЕВ)индустрије. Овај потез укључује фокус на убрзање истраживања и развоја кључних компоненти као што су материјали за батерије, аутомобилски чипови и ефикасни хибридни мотори. Поред тога, МИИТ ће промовисати интеграцију интелигентних повезаних возила у транспортни екосистем, са плановима за подизање стандарда и условно одобравање производње модела аутономне вожње нивоа 3 (Л3). Овај напредак не само да Кину чини лидером у технологији нових енергетских возила, већ и представља пример другим земљама.
Инфраструктура за пуњење и раст тржишта
Национална управа за енергију (НЕА) предвиђа да ће до краја 2024. Кина имати укупно 12,818 милиона инфраструктура за пуњење, што је импресиван раст од 49,1% у односу на претходну годину. Експлозивни раст капацитета за пуњење је од суштинског значаја за подршку растућем тржишту нових енергетских возила. НЕА је посвећена решавању постојећих недостатака у инфраструктури за пуњење уз промоцију иновација у новим технологијама и пословним моделима у индустрији пуњења. Од марта 2023. године, примена политике старо-за-ново резултирала је са више од 1,769 милиона захтева за субвенције за замену возила, а продаја нових енергетских путничких возила премашила је 2,05 милиона, што је повећање од 34% у односу на претходну годину. Овај замах не само да одражава растуће прихватање нових енергетских возила потрошача, већ такође наглашава потенцијал за даљи економски раст и отварање нових радних места у сродним индустријама.
Глобални утицај и међународна сарадња
Кинески нови модел развоја енергетских возила привукао је глобалну пажњу, а стручњаци су на недавном форуму истакли његов потенцијал да друге земље уче из њега. Уједињене нације су приметиле да се глобално тржиште нових енергетских возила проширило скоро осам пута у протекле четири године, а прогнозе показују да ће до 2024. године продаја нових енергетских возила чинити 20 одсто глобалне продаје аутомобила, од чега ће више од 60 одсто долазити из Кине. Насупрот томе, земље као што су Тајланд и Јужна Кореја такође су забележиле значајан раст продаје електричних возила, док се Европа суочава са падом. Како је рекла Катрин, директорка Одељења за транспорт Економске и социјалне комисије Уједињених нација за Азију и Пацифик, овај јаз наглашава потребу за међународном сарадњом за постизање климатских циљева. Да би се постигли циљеви постављени Париским споразумом, до 2030. године 60% продаје нових аутомобила широм света морају бити возила на нова енергија.
Кина је посвећена извозу висококвалитетних електричних возила, која могу играти кључну улогу у помагању другим земљама да пређу на транспорт чисте енергије. Делећи своју стручност у истраживању, развоју и производњи нових енергетских возила, Кина може да промовише технолошки напредак и иновације на глобалном нивоу. Таква сарадња не само да може повећати међународну конкурентност, већ и промовисати економску диверсификацију и одрживи раст у аутомобилској индустрији.
Подршка глобалним климатским циљевима
Париски споразум позива земље да предузму хитне мере за смањење емисије гасова стаклене баште, а иницијативе Кине за нова енергетска возила су у складу са овим глобалним климатским циљевима. Обезбеђивањем нових енергетских возила другим земљама, Кина им може помоћи да остваре своје циљеве смањења емисија и на тај начин допринесу глобалној борби против климатских промена. Азијско-пацифичка иницијатива Уједињених нација за електрична возила има за циљ да промовише размену знања међу земљама чланицама и промовише развој националних политика за електрична возила. Ова иницијатива наглашава важност колективне акције у решавању климатских изазова и истиче лидерство Кине у глобалној транзицији ка одрживом транспорту.
Повећајте свест о зеленој потрошњи
Како Кина наставља да промовише нова енергетска возила, свест о зеленој потрошњи на међународном тржишту такође расте. Дајући приоритет одрживом развоју и еколошки прихватљивим производима, Кина подстиче глобалне потрошаче да прихвате нова енергетска возила. Ова промена у понашању потрошача је кључна за промовисање глобалног тренда зелене потрошње, који је од суштинског значаја за постизање дугорочних циљева одрживог развоја.
У закључку
Укратко, агресивни приступ Кине развоју своје индустрије нових енергетских возила не само да је трансформисао њено домаће тржиште, већ је имао и значајан утицај на међународну заједницу. Кроз подршку политике, технолошки напредак и посвећеност глобалној сарадњи, Кина се позиционира као лидер у транзицији ка транспорту чисте енергије. Док се свет бори са изазовима климатских промена, кинески програм нових енергетских возила нуди обећавајући пут ка одрживијој и енергетски ефикаснијој будућности. Делећи своју стручност и ресурсе, Кина може помоћи другим земљама да убрзају сопствене транзиције, стварајући на крају зеленију планету за будуће генерације.
Телефон / ВхатсАпп:+8613299020000
Емаил:edautogroup@hotmail.com
Време поста: 14.04.2025