Последњих година, са глобалним нагласком на заштити животне средине и одрживом развоју,возило на нову енергију (NEV)тржиште имабрзо порастао. Као највећи светски произвођач и потрошач возила на нову енергију, извозно пословање Кине се такође шири. Најновији подаци показују да је у првој половини 2023. године извоз возила на нову енергију из Кине повећан за више од 80% у односу на претходну годину, међу којима је посебно био истакнут извоз електричних путничких аутомобила.
Иза раста извоза
Брзи раст извоза возила на нова енергетска окружења из Кине последица је многих фактора. Прво, побољшање домаћег ланца индустрије возила на нова енергетска оружја учинило је домаћа електрична возила у Кини веома конкурентним у погледу трошкова и технологије. Друго, потражња за возилима на нова енергетска оружја на међународном тржишту је порасла, посебно у Европи и Северној Америци, где многе земље активно промовишу популаризацију електричних возила како би постигле циљеве угљенично неутралности. Поред тога, политике подршке кинеске владе индустрији возила на нова енергетска оружја такође су обезбедиле добро окружење за извоз.
У јулу 2023. године, подаци које је објавило Кинеско удружење произвођача аутомобила показали су да је у првој половини 2023. године укупан извоз возила на нове енергетске погоне из Кине достигао 300.000 јединица. Главна извозна тржишта укључивала су Европу, Југоисточну Азију, Јужну Америку итд. Међу њима, кинески брендови попут Тесле, БЈД-а, НИО-а и Кспенга посебно су се добро показали на међународном тржишту.
Успон кинеских брендова возила на нове енергетске платформе
BYD је несумњиво једна од најрепрезентативнијих компанија међу кинеским брендовима возила на нову енергију. Као највећи светски произвођач електричних возила, BYD је извезао више од 100.000 возила на нову енергију у првој половини 2023. године и успешно се пробио на тржишта многих земаља и региона. BYD-ови електрични аутобуси и путнички аутомобили су широко прихваћени на прекоморским тржиштима, посебно у Европи и Латинској Америци.
Поред тога, брендови у успону као што су NIO, Xpeng и Ideal такође се активно шире на међународно тржиште. NIO је најавио планове за улазак на европско тржиште почетком 2023. године и успоставио је продајне и сервисне мреже у земљама као што је Норвешка. Xpeng Motors је 2023. године постигао споразум о сарадњи са немачким произвођачима аутомобила и планира да заједнички развија технологију електричних возила како би додатно побољшао своју конкурентност на европском тржишту.
Подршка политици и тржишни изгледи
Политика подршке индустрији возила на нове енергетске базе коју је спровела кинеска влада пружа снажну гаранцију за извоз. Национална комисија за развој и реформе и Министарство индустрије и информационих технологија су 2023. године заједнички издали „План развоја индустрије возила на нове енергетске базе (2021–2035)“, који је јасно предложио убрзање међународног развоја возила на нове енергетске базе и подстицање компанија да истражују прекоморска тржишта. Истовремено, влада такође смањује трошкове извоза предузећа кроз смањење пореза, субвенције и друге мере за побољшање међународне конкурентности предузећа.
Гледајући у будућност, како глобална потражња за возилима на нове енергетске базе наставља да расте, кинеско тржиште извоза возила на нове енергетске базе има широке перспективе. Према Међународној агенцији за енергију (IEA), до 2030. године, глобална продаја електричних возила ће достићи 130 милиона, од чега ће тржишни удео Кине наставити да се шири. Напори кинеских компанија за возила на нове енергетске базе у технолошким иновацијама, изградњи бренда, ширењу тржишта итд. поставиће темеље за њихов даљи развој на међународном тржишту.
Изазови и одговори
Иако извоз кинеских возила на нова енергетска окружења има обећавајућу будућност, он се такође суочава са неким изазовима. Прво, међународна тржишна конкуренција постаје све жестока, а међународно познати брендови попут Тесле, Форда и Фолксвагена такође повећавају своја улагања у тржиште електричних возила. Друго, неке земље су поставиле више захтеве за безбедносне и еколошки стандарде за возила на нова енергетска окружења у мојој земљи. Предузећа морају континуирано побољшавати квалитет производа и техничке стандарде како би задовољила потребе различитих тржишта.
Да би се суочиле са овим изазовима, кинеске компаније за производњу возила на новим изворима енергије не само да повећавају своја улагања у истраживање и развој и унапређују технологију производа, већ активно траже сарадњу са међународним брендовима како би побољшале своју конкурентност кроз техничку размену и дељење ресурса. Поред тога, компаније такође јачају изградњу бренда и побољшавају своју препознатљивост и репутацију на међународном тржишту како би стекле поверење већег броја потрошача.
Закључно
Генерално, вођен политичком подршком, тржишном потражњом и корпоративним напорима, извоз кинеских возила на нова енергетска возила поздравља нове развојне могућности. У будућности, са континуираним напретком технологије и даљим развојем тржишта, очекује се да ће кинески брендови возила на нова енергетска возила заузети важнију позицију на глобалном тржишту.
Имејл:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време објаве: 27. април 2025.