Брз развојКинеско ново енергетско возило Извоз није само
Важан симбол домаће индустријске надоградње, али и снажан подстицај за глобалну енергетску зелену и ниско-угљену трансформацију и међународну енергетску сарадњу. Следећа анализа се врши из три димензије: технолошко пробијање, утицај на тржиште и међународна сарадња и у комбинацији са иновативним праксама брендова као што суБид, ЛИ АУТОи Ксиаоми, да објасни свој глобални значај.
1. Технолошки пробој: Глобална конкурентност кинеске у новим енергетским возилима
(1) БИД-ова хибридна технологија и трошкове трошкова
Бид је смањила потрошњу горива Недц на 2.9л / 100км са хибридном технологијом пете генерације (двоструког режима), а њен свеобухватни асортиман је премашио 2.100км, значајно смањујући корисничке трошкове. То јеКИН Л ДМ-И иХаибао 06 дм-и, са почетном ценом од 99.800
Иуан је преврнуо тржиште аутомобила у класи и присилила традиционална возила за гориво да изађу на убрзани темпо. Поред тога, Бид-ова батерија "Бладе" је побољшала густину енергије и безбедност кроз структурне иновације, постајући један од мерила глобалне технологије батерије.
(2) Ксиаоми су7'С Смарт Ецосустем и Референтна вредност перформанси
Ксиаоми СУ7 Ултра је опремљен напаметним кокпитом ОС паметним кокпитом, подржава повезаност са пет екрана и повезаност са аутомобилом и схвата пуни сценаријску интелигенцију "људи-кућних аутомобила". Његова двострука моторичка верзија убрзава од 0 до 100 КМ у само 2,78 секунди. Помоћу батерије ЦАТЛ Кирин 5Ц, може трајати 400 километара након пуњења 5 минута, што је висока економична референтна мјерила против Тесла модела С плаће. Кроз "Хардвер + Софтваре + Сервице" Еколошки ланац Ксиаоми је брзо донио паметну технологију вожње на 200.000-300.000 Иуан тржишта и промовисао технолошку једнакост.
(3)LI Аутомат'с сценаријско-сеценски иновација и технологија проширених
LI L6 Нуди простор и удобност сличан врхунским моделима по цени
Испод 250.000 јуана. Ослања се на технологију проширеног распона за решавање анксиозности опсега, са просечном месечном продајом преко 20.000 јединица, постајући први избор за породичне кориснике. Његов ЦДЦ амортизер и паметни кокпит дизајн прецизно одговара породичним потребама за путовања и истражују нове моделе добити путем претплате софтвера (као што је аутономни аутономни возни пакет).
2. Утицај на тржиште: промовисање трансформације глобалне енергетске структуре
(1) Смањите трошкове апликације Глобал Греен Тецхнологи
Ефекат израде и технолошке итерације кинеског ланца за европску индустрију возила значајно су смањили трошкове фотонапонских компоненти, литијумских батерија и других производа. На пример, кинески извоз соларних панела представља више од 50% нових инсталација на свету, помажући земљама у развоју да постигну трансформацију енергије по нижим ценама. Производња технологије компанија као што је БИД и ЦАТЛ смањила је глобалне трошкове батерија електричних возила за 80% у односу на 2015.
(2) Убрзати украшавање транспортног сектора
Кина ће 2024. године извозити 1.773 милиона нових енергетских возила, која чини скоро 30% глобалног тржишта, од којих је један из свака три возила извезено електрично возило. Бид Танг Л ЕВ је опремљен архитектуром од 1000В + 10ц суперцхаргер, а Зеекр 7Кс је надограђен на 900В + 5Ц брзу накнаду. Ове технологије промовишу надоградњу глобалне инфраструктуре за пуњење, скратите време пуњења и побољшати прихватање корисника.
(3)Реконструисање глобалне аутомобилске индустрије аутомобилске индустрије
Тхе Вењие м9 има годишњу обим продаје од 160.000 јединица на ан
Просечна цена РМБ 550.000, надмашује истодневне моделе ББА (Мерцедес-Бенз, БМВ и Ауди), обележавајући пробој за кинеске брендове на тржишту високог завршетка.LI и Ксиаоми су формирали алтернативну предност у заједничкој оптерећењима у износу од 200.000-500.000 РМБ-а кроз различито позиционирање (породични сценарији и паметне екосистеме) и очекује се да ће тржишни удио домаћих брендова повећати на више од 60% у 2025. години.
3.Међународна сарадња: Изградња зеленог индустријског ланца
(1)Производња технологије и сарадња капацитета
Очекује се да ће АЛ Сцхубацх фотонапонска електрана коју је изградила кинеска компанија у Саудијској Арабији у износу од угљеника за 245 милиона тона у 35 година, што је еквивалентно садирању 545 милиона стабала. Бид, НИО и други брендови су изградили локализоване фабрике у југоисточној Азији и Европи како би промовисали надоградњу локалних индустријских ланаца. На пример, Бид'с Тхаи фабрика има годишњу производну капацитет од 150 000 возила, који покрива асејски тржиште.
(2)Стандардно подешавање и глобални иницијативни одговор
Кина је учествовала у формулацији међународне агенције за обновљиву енергетску енергију (ИРЕНА) у 2030 инсталационим циљевима, обећавајући да ће утростручити глобални инсталирани капацитет обновљиве енергије. Хуавеијева интелигентна вожња вожњи и Ксиаоми-ова В2Кс технологија саобраћајница постају важан део међународних интелигентних стандарда повезаних возила.
(3)Бављење изазовом глобалне енергетске капитала
Кинески нови енергетски производи се извозе у више од 200 земаља и региона, помажу у Африци, Латиници и другим регионима да реше проблеме са приступачношћу енергије. На пример, стопа продора на соларну енергетску опрему за пенетрацију у руралним областима Африке прелази 30%, значајно побољшавајући проблем недостатка енергије.
4. Будуће Оутлоок: обавештајна и глобална сарадња
У 2025. године паметна вожња ће постати основно бојно поље за кинеске произвођаче аутомобила. Бид планира популаризовати свој саморазвијени паметни систем вожње у 100.000-200.000 ИУАН модела. Ксиаоми СУ7 је постигла потпуну покривеност урбаних НОА сценарија. ХУАВЕИ и М9 М9 побољшава сигурност аутономне вожње кроз АИ велике моделе. У исто време, кинески произвођачи аутомобила употпуњују модел "Тринити Еуропске, америчке, јапанске и корејске компаније кроз" технологију + производну капацитет + капитал "Тринити Тринити. На пример, Геели сарађује са Ренаулт-ом да развије хибридна платформа, а Цатл испоручује 4680 батерија у Теслу.
Глобализација кинеских нових енергетских возила није само одраз конкурентности индустрије, већ и знатан допринос глобалној клими управљања. Кроз технолошке иновације, пенетрација тржишта и међународна сарадња, кинеске компаније постају "акцелератор" зелене и ниско-угљенетне трансформације, пружајући поновни модел за изградњу заједнице са заједничком будућношћу за човечанство. Као што је шеф међународне енергетске агенције рекао: "Кина смањује глобални трошак зелене технологије са висококвалитетним производним капацитетом, што је одговорност одговорне главне земље. "
Е-маил:edautogroup@hotmail.com
Телефон / ВхатсАпп:+8613299020000
Вријеме поште: АПР-08-2025