Према Ројтерсу, јужнокорејски произвођач батерија СК Он планира да започне масовну производњу литијум-гвожђе-фосфатних (ЛФП) батерија већ 2026. године за снабдевање више произвођача аутомобила, рекао је главни оперативни директор Чои Јанг-чан.
Цхои Иоунг-цхан је рекао да је СК Он у сродним преговорима са неким традиционалним произвођачима аутомобила који желе да купе ЛФП батерије, али није открио који су то произвођачи аутомобила. Речено је само да компанија планира да започне масовну производњу ЛФП батерија након завршетка преговора. „Развили смо га и спремни смо да га произведемо. Водимо неке разговоре са ОЕМ произвођачима. Ако разговори буду успешни, могли бисмо да произведемо производ 2026. или 2027. Веома смо флексибилни.“
Како преноси Ројтерс, ово је први пут да је СК Он открио своју стратегију ЛФП батерија и временски план масовне производње. Корејски конкуренти као што су ЛГ Енерги Солутион и Самсунг СДИ такође су раније најавили да ће масовно производити ЛФП производе 2026. Произвођачи аутомобила усвајају различите врсте хемијских батерија, као што је ЛФП, како би смањили трошкове, произвели приступачна електрична возила и избегли проблеме у ланцу снабдевања са материјалима као што је кобалт.
Што се тиче локације производње ЛФП производа, Цхои Иоунг-цхан је рекао да СК Он разматра производњу ЛФП батерија у Европи или Кини. "Највећи изазов је цена. Морамо да се такмичимо са кинеским ЛФП производима, што можда није лако. Оно на шта се фокусирамо није сама цена, фокусирамо се на густину енергије, време пуњења и ефикасност, тако да морамо да пронађемо прави купци произвођача аутомобила." Тренутно СК Он има производне базе у Сједињеним Државама, Јужној Кореји, Мађарској, Кини и другим местима.
Цхои је открио да компанија није у преговорима са својим купцима америчких произвођача аутомобила о залихама ЛФП-а. „Трошкови постављања фабрике ЛФП-а у Сједињеним Државама су превисоки... Што се ЛФП-а тиче, ми уопште не гледамо на америчко тржиште. Фокусирамо се на европско тржиште.“
Док СК Он промовише производњу ЛФП батерија, такође развија призматичне и цилиндричне батерије за електрична возила. Цхеи Јае-вон, извршни потпредседник компаније, рекао је у одвојеном саопштењу да је СК Он направио велики напредак у развоју цилиндричних батерија које користе Тесла и друге компаније.
Време поста: Јан-16-2024