Према Ројтерсу, јужнокорејски произвођач батерија SK On планира да започне масовну производњу литијум-гвожђе-фосфатних (LFP) батерија већ 2026. године како би снабдео више произвођача аутомобила, рекао је главни оперативни директор Чои Јанг-чан.
Чои Јанг-чан је рекао да је SK On у преговорима са неким традиционалним произвођачима аутомобила који желе да купе LFP батерије, али није открио који су то произвођачи аутомобила. Речено је само да компанија планира да започне масовну производњу LFP батерија након што се преговори заврше. „Развили смо га и спремни смо да га производимо. Водимо неке разговоре са произвођачима оригиналне опреме (OEM). Ако разговори буду успешни, могли бисмо да произведемо производ 2026. или 2027. године. Веома смо флексибилни.“
Према Ројтерсу, ово је први пут да је SK On открио своју стратегију за LFP батерије и временски план масовне производње. Корејски конкуренти као што су LG Energy Solution и Samsung SDI такође су раније најавили да ће масовно производити LFP производе 2026. године. Произвођачи аутомобила усвајају различите врсте хемијских састава батерија, као што је LFP, како би смањили трошкове, произвели приступачна електрична возила и избегли проблеме у ланцу снабдевања са материјалима као што је кобалт.
Што се тиче локације производње ЛФП производа, Чои Јанг-чан је рекао да СК Он разматра производњу ЛФП батерија у Европи или Кини. „Највећи изазов је трошак. Морамо да се такмичимо са кинеским ЛФП производима, што можда неће бити лако. Оно на шта се фокусирамо није сама цена, већ се фокусирамо на густину енергије, време пуњења и ефикасност, тако да морамо да пронађемо праве купце произвођаче аутомобила.“ Тренутно, СК Он има производне базе у Сједињеним Државама, Јужној Кореји, Мађарској, Кини и другим местима.
Чој је открио да компанија не преговара са својим купцима из САД, произвођачима аутомобила, о испоруци лаких флуоресцентних палива (LFP). „Трошкови постављања фабрике LFP у Сједињеним Државама су превисоки... Што се тиче LFP-а, ми уопште не гледамо на америчко тржиште. Фокусирамо се на европско тржиште.“
Иако SK On промовише производњу LFP батерија, такође развија призматичне и цилиндричне батерије за електрична возила. Чеј Џае-вон, извршни потпредседник компаније, рекао је у посебној изјави да је SK On постигао велики напредак у развоју цилиндричних батерија које користе Тесла и друге компаније.
Време објаве: 16. јануар 2024.