• На основу компаративних предности за добробит људи широм света – преглед развоја нових енергетских возила у Кини (2)
  • На основу компаративних предности за добробит људи широм света – преглед развоја нових енергетских возила у Кини (2)

На основу компаративних предности за добробит људи широм света – преглед развоја нових енергетских возила у Кини (2)

Снажан развој Кинеаутомобил нове енергијеиндустрија је задовољила потребе потрошача широм света за висококвалитетним производима и услугама, пружила снажну подршку за трансформацију глобалне аутомобилске индустрије, дала допринос Кине у борби против глобалних климатских промена и промовисала развој са ниским садржајем угљеника, и демонстрирала преузимање одговорности Кине .

Извозите производе високог квалитета и стекните поверење тржишта.Међународна агенција за енергетику објавила је „Глобални преглед електричних возила 2024.“, предвиђајући да ће глобална потражња за електричним возилима наставити снажно да расте у наредној деценији, достижући 17 милиона возила 2024. Кинески производи за нова енергетска возила су и наставиће да пружају разноврсне избор за глобалне потрошаче. Уз предности електрификације и интелигенције, и даље су популарни у иностранству по вишим ценама од домаћих. БИД-ов модел АТТО3 изабран је за најбољи електрични аутомобил у Великој Британији 2023. године од стране Британске новинске компаније, Геелијев модел Геометри Е веома је омиљен међу потрошачима из Руанде, а нови енергетски модел Греат Валл Хавал Х6 освојио је награду за најбољи погонски склоп у Бразилу. Шпански медиј „Диари де Тарагона” јавио је да су кинеска нова енергетска возила високог квалитета и да би скоро половина Шпанаца размотрила куповину кинеског аутомобила као свој следећи аутомобил.

Користите напредну технолошку размену да бисте постигли добитне резултате у индустрији.Како кинеска нова енергетска возила постају глобална, она такође поздравља глобалне аутомобилске компаније да се активно интегришу у кинески ланац индустрије нових енергетских возила, убризгавајући снажан замах у трансформацију глобалне аутомобилске индустрије. Бројни велики пројекти са страним улагањима као што су Ауди ФАВ, Волксваген Анхуи и Лианггуанг Аутомобиле су покренути у Кини. Фолксваген, Мерцедес-Бенз, итд. су успоставили глобалне Р&Д центре у Кини. Све више мултинационалних аутомобилских компанија убрзава електрификацију и интелигенцију уз помоћ кинеских предузећа у ланцу аутомобилске индустрије нове енергије. трансформација. Међународни сајам аутомобила у Пекингу 2024. године има тему "Нова ера, нови аутомобили". Глобалне аутомобилске компаније представиле су 278 нових енергетских производа за возила, што чини више од 80% броја нових модела који су изложени.

Промовишите зелени развој кроз индустријску трансформацију са ниским садржајем угљеника.Постизање зеленог и ниско-карбонског развоја је заједничка глобална тежња. Кина је 2020. године на 75. Генералној скупштини Уједињених нација предложила да емисије угљичног диоксида треба да дођу до максимума прије 2030. и да теже да постигну неутралност угљика до 2060. године. главна земља. Последњих година Кина је непоколебљиво испуњавала своје обавезе, убрзала трансформацију своје индустријске структуре и снажно развијала нове производне снаге. Нова енергетска возила, електричне батерије, фотонапонске и друге индустрије постигле су прескок развој, уливајући нову наду и доприносећи глобалној зеленој и нискоугљеничној трансформацији. Допринос Кине. Емисије угљеника из аутомобила чине око 10% укупних светских емисија угљеника, а емисије угљеника нових енергетских возила током њиховог животног циклуса су за више од 40% мање од традиционалних возила на гориво. Према прорачунима Међународне агенције за енергију, да би се постигли циљеви одрживог развоја Уједињених нација до 2030. године, глобална продаја нових енергетских возила треба да достигне приближно 45 милиона јединица у 2030. Као највеће светско тржиште нових енергетских возила, кинеска нова енергетска возила настављају да брзо развијати, што ће пружити снажну подршку глобалном смањењу емисије угљеника и зеленом и нискоугљеничном развоју.

Ослањајући се на компаративне предности ултра-великог тржишта и читавог индустријског ланца, кинеска аутомобилска индустрија се придржавала тренда електрификације аутомобила и интелигентне трансформације, придржавала се напорног рада и иновативног развоја и успешно је отворила нове области и нове стазе за развој, и створио нови замах и нове предности за развој. Кинеска нова енергетска возила такође су постигла прескок развој од непознатог до глобалног лидерства, од задовољавања домаћих висококвалитетних развојних потреба до помоћи глобалној зеленој и нискоугљеничној трансформацији.


Време поста: 19.06.2024