Растући значај рециклаже батерија
Док Кина наставља да предњачи у областивозила на новој енергији, питање
Старе батерије постају све истакнутије. Како се број старих батерија повећава из године у годину, потреба за ефикасним решењима за рециклажу привукла је велику пажњу владе и заинтересованих страна у индустрији. Шеф Одељења за уштеду енергије и свеобухватно коришћење Министарства индустрије и информационих технологија Кине нагласио је да је јачање рециклаже батерија за возила на нову енергију кључно за подршку висококвалитетном развоју индустрије возила на нову енергију. Овај потез не само да осигурава националну безбедност ресурса, већ игра и виталну улогу у смањењу загађења животне средине и безбедносних опасности.
На недавној седници Државног савета, званичници су представили свеобухватну стратегију за јачање управљања целим ланцем рециклаже батерија. Фокус је на отклањању постојећих уских грла и успостављању стандардизованог, безбедног и ефикасног система рециклаже. Коришћењем дигиталних технологија, влада има за циљ да ојача праћење целог животног циклуса батерије, обезбеђујући праћење од производње до продаје, растављања и употребе. Очекује се да ће овај холистички приступ створити снажан оквир за рециклажу батерија, што је неопходно за одрживи развој индустрије возила на нове енергије.
Регулаторни оквир и индустријски стандарди
Ради промоције ефикасне рециклаже, на састанку је наглашена потреба за регулисањем процеса рециклаже правним средствима, укључујући формулисање и унапређење релевантних административних прописа и јачање надзора и управљања. Влада такође убрзава формулисање и ревизију стандарда који се односе на зелени дизајн батерија и обрачун угљеничног отиска производа. Формулишући јасне смернице, циљ јој је да води и промовише рад на рециклажи унутар индустрије.
Према часопису „21st Century Business Herald“, очекује се да ће индустрија рециклаже батерија постати важна индустрија за постциркулацију нове енергије. Према подацима Института за истраживање индустрије Гаогонг, век трајања батерија је генерално 6-8 година. Како се очекује да ће прва серија великих батерија за возила на нову енергију бити повучена из производње 2024-2025. године, хитност комплетног система рециклаже је све израженија. Цуи Донгшу, генерални секретар Заједничке конференције о информацијама о националном тржишту путничких аутомобила, истакао је да еколошки ризици које изазива неуређена рециклажа наглашавају да заштита животне средине мора постати примарни фокус развоја.
Улога нових батерија за возила са енергијом
Нове батерије за возила, укључујући литијум-јонске батерије, батерије у чврстом стању, водоничне горивне ћелије и никл-метал хидридне батерије, налазе се у првим редовима ове трансформације. Литијум-јонске батерије, укључујући литијум-гвожђе фосфат и тернарни литијум, широко се користе у електричним возилима и системима за складиштење енергије због своје високе густине енергије и дугог животног века. Батерије у чврстом стању користе чврсте електролите, који имају већу густину енергије и већу безбедност, смањују ризик од пожара и продужавају век трајања батерије. Водонични горивни ћелијама се производи електрична енергија хемијском реакцијом водоника и кисеоника и посебно су погодне за превоз на велике удаљености и тешка возила, што може скратити време пуњења горивом и продужити домет вожње. Никл-метал хидридне батерије, које се углавном користе у хибридним возилима, такође су допринеле диверзификацији нових енергетских решења.
Еколошке користи ових технологија су значајне. Усвајање нових батерија за возила може смањити зависност од фосилних горива, смањити емисију гасова стаклене баште и помоћи у побољшању квалитета ваздуха. Како технологија напредује и производња се повећава, трошкови повезани са производњом батерија постепено се смањују, чиме се смањују укупни трошкови власништва над електричним возилима. Ова економска исплативост је кључна за подстицање широког усвајања од стране потрошача.
Промовисање индустријске циркулације и рационализације ресурса
Очекује се да ће укључивање рециклаже батерија у шири оквир индустрије возила на нову енергију имати позитиван и изузетан утицај на животе људи. Промовисањем индустријског циркуларног развоја, може се ојачати веза између рециклаже отпада и производње батерија, што резултира рационалнијим коришћењем ресурса. Ова синергија не само да побољшава одрживост индустрије возила на нову енергију, већ и промовише индустријску надоградњу и промовише иновације и ефикасност.
Модерни системи батерија су све више опремљени интелигентним технологијама управљања које прате стање батерије у реалном времену и оптимизују процес пуњења и пражњења. Овај напредак не само да побољшава безбедност и ефикасност, већ и испуњава општи циљ стварања одрживог и еколошки прихватљивог енергетског екосистема. Како Кина наставља да спроводи своју визију новог енергетског света, нагласак на рециклажи батерија и управљању ресурсима играће кључну улогу у обликовању будућности транспорта и потрошње енергије.
Укратко, посвећеност Кине јачању рециклаже и коришћења батерија за возила на нове енергетске базе је кључни корак ка одрживом и ефикасном енергетском пејзажу. Успостављањем чврстог регулаторног оквира, промовисањем индустријских стандарда и олакшавањем индустријског кружног развоја, Кина је спремна да предводи глобалну транзицију ка новом енергетском свету. Овај потез не само да се бави питањима животне средине, већ и побољшава економску одрживост, што на крају користи друштву у целини. Како се индустрија возила на нове енергетске базе убрзава, њен позитиван утицај на управљање ресурсима и индустријске иновације ће се проширити на различите секторе, отварајући пут зеленијој и одрживијој будућности.
Е-пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време објаве: 27. фебруар 2025.