Растући значај рециклирања батерије
Како Кина наставља да води пољеНова енергетска возила, питање
У пензионисаном батерије постају све истакнути. Како је број пензионисаних батерија порастао у години, потреба за ефикасним решења за рециклажу привукла је велику пажњу владе и индустрија заинтересованих страна. Шеф очувања енергије и свеобухватно одељење за коришћење Министарства индустрије и информационе технологије у Кини нагласио је да је јачање рециклирања електричних батерија за нова енергетска возила кључна за подршку висококвалитетног развоја нове индустрије енергетске возила. Овај потез не само да осигурава сигурност националне ресурсе, већ такође игра виталну улогу у смањењу опасности загађења и безбедности на животну средину.
На недавном састанку Државног савета, званичници су истакли свеобухватну стратегију за јачање управљања целокупним ланцем за рециклажу батерије. Фокус је на кршењу постојећих уских грла и успостављање стандардизованог, сигурног и ефикасног система рециклаже. Коришћењем дигиталних технологија, владина има за циљ да ојача надгледање целокупног циклуса животне циклуса батерије, обезбеђујући сљедивост од производње на продају, демонтаже и употребу. Очекује се да ће овај холистички приступ створити снажан оквир за рециклажу батерије, што је неопходно за одрживи развој нове индустрије енергетског возила.
Регулаторни оквир и индустријски стандарди
Промовисати ефикасну рециклирање, састанак је нагласио потребу да се процес рециклирања регулише правним средствима, укључујући формулисање и побољшање релевантних административних прописа и јачање надзора и управљања. Влада такође убрзава формулацију и ревизију стандарда везаних за зелени дизајн електричних батерија и рачуноводство угљеника производа. Формулирањем јасних смерница, то има за циљ да води и промовише рад са рециклирањем у индустрији.
Према пословном Хералду 21. века, очекује се да ће индустрија за рециклажу батерије постати важна индустрија пост-циркулације за нову енергију. Према подацима из Института за истраживање гаогонг индустрије, радни век батерија је углавном 6-8 година. Како се прва група великих обима нових енергетских возила покрећу у 2024-2025, хитност комплетног система рециклирања је истакнутија. ЦУИ ДОНГСХУ, генерални секретар Националне информације о тржишту путничких аутомобила Заједничка конференција, истакла је да ризици заштите животне средине доведени су да се еколошка ризика доведу нагласе да зелена заштита животне средине мора постати главни фокус развоја.
Улога нових батерија за енергетско возило
Нове батерије за енергетско возило, укључујући литијум-јонске батерије, чврсте батерије, водоничне горивне ћелије и никл-металне хидридне батерије, налазе се на челу ове трансформације. Литијум-јонске батерије, укључујући литијум-гвожђе фосфат и тернари литијум, широко се користе у електричним возилима и системима за складиштење енергије због њихове велике енергетске густине и дугог живота дугог циклуса. Батерије од чврстог стања користе чврсте електролите, који имају већу густину енергије и већу сигурност, смањују ризике од пожара и продужете трајање батерије. Желе ћелије водоника стварају електричну енергију кроз хемијску реакцију водоника и кисеоника и посебно су погодни за превоз на дуже релације и тешка возила која могу скратити време доношења времена и продужити распон вожње. Никал-метал хидридне батерије, које се углавном користе у хибридним возилима, такође су допринели диверзификацији нових енергетских решења.
Предности околиша ових технологија су значајне. Усвајање нових батерија за енергетско возило може смањити зависност од фосилних горива, смањити емисију гасова са ефектом стаклене баште и помоћи побољшању квалитета ваздуха. Како се технолошка напредује и производња, трошкови повезани са производњом батерије постепено се смањују, смањујући тако укупне трошкове власништва електричних возила. Ова економска изводљивост је пресудна за подстицање распрострањених усвајања потрошача.
Промовисање индустријске циркулације и рационализације ресурса
Очекује се да ће рециклирање батерије у шири оквир нове индустрије енергетска возила имати позитиван и изузетан утицај на животе људи. Промовисањем индустријског кружног развоја, однос између рециклирања отпада и производње батерије може се ојачати, што резултира рационалним употребом ресурса. Ова синергија не само повећава одрживост нове индустрије енергетска возила, већ и промовише индустријску надоградњу и промовише иновације и ефикасност.
Савремени системи батерија су све више опремљени интелигентним технологијама управљања који прате статус батерије у реалном времену и оптимизирају поступак пуњења и пражњења. Ово напредовање не само да побољшава сигурност и ефикасност, већ и испуњава укупни циљ стварања одрживог и еколошки прихватљивог енергетског екосистема. Како Кина наставља да спроводи своју визију новог енергетског света, нагласак на рециклажу батерије и управљања ресурсима играће кључну улогу у обликовању будућности превоза и потрошње енергије.
Укратко, Посвећеност Кине за јачање рециклирања и коришћења нових батерија за енергетско возило кључни је корак ка одрживом и ефикасном енергетском пејзажу. Успостављањем звучног регулаторног оквира, промоције стандарда индустрије и олакшавање индустријског кружног развоја, Кина је спремна да води глобалну прелазак на нови енергетски свет. Овај потез не само да се бави питањима заштите животне средине, већ и побољшава економску одрживост, на крају користи у целини која користи у целини. Како се убрзала нова индустрија енергетског возила, његов позитиван утицај на управљање ресурсима и индустријске иновације ће се разнијети кроз разне секторе, а удружити пут зеленијом и одрживијом будућношћу.
Е-маил:edautogroup@hotmail.com
Телефон / ВхатсАпп:+8613299020000
Вријеме поште: фебруар-27-2025