2024 Хонг Ки ЕХ7 760ПРО + Верзија погона на сва четири точка, најнижи примарни извор
Основни параметар
Произвођач | Фав Хонгки |
Рангирати | Средње и велико возило |
Енергетски електрични | Чисто електрично |
Електрични асортиман ЦЛТЦ (КМ) | 760 |
Време брзо пуњење батерије (Х) | 0,33 |
Времено време пуњења батерије (Х) | 17 |
Погрешан опсег батерије (%) | 10-80 |
МакиМун Повер (КВ) | 455 |
МакиМун момент (Нм) | 756 |
Каросерија | 4-врата, 5 седишта |
Мотор (ПС) | 619 |
Дужина * ширина * Висина (мм) | 4980 * 1915 * 1490 |
Званични 0-100км / х убрзање (с) | 3.5 |
Максимална брзина (км / х) | 190 |
Гаранција возила | 4 године или 100.000 километара |
Тежина услуге (кг) | 2374 |
Максимална тежина оптерећења (кг) | 2824 |
Дужина (мм) | 4980 |
Ширина (мм) | 1915 |
Висина (мм) | 1490 |
Међуосовинско растојање (мм) | 3000 |
Каросерија | лимузина |
Врата броја (сваки) | 4 |
Седишта броја (сваки) | 5 |
Моторски распоред мотора | Фронт + задњи |
Број возачких мотора | Двоструки мотор |
Тип кључа | Даљински кључ |
Блуетоотх тастер | |
Функција приступне кључеве | Цело возило |
Тип склизног типа | Не отварајте панорамски кров |
Централни екран у боји контроле | Додирните ЛЦД екран |
Величина централне контролне екрана | 15,5 инча |
Материјал управљача | кортекс |
Узорак померања | Електронски помак |
Меморија управљача | ● |
Материјал за седиште | Имитација коже |
Функција предњих седишта | топлота |
вентилирати | |
Функција меморије седишта | Седиште у вожњи |
Режим контроле температуре клима уређаја | Аутоматско климатизација |
ПМ2.5 Филтерски уређај у аутомобилу | ● |
Спољашњост

Светла за аутомобиле:Облик је оштар, попут Кунпенга који се шири крила, али то такође изгледа познато. Унутра има богато светлосне језике, а ефекат је добар када је Лит.
Помоћне функције:Опремљен је панорамским сликама и напредним и задњим радарима, а комбинација радара милиметарског таласа и монокуларне камере такође може остварити основне функције помоћне вожње.
Страна аутомобила:Облик је углађен и гладак, без претераног струка. Црно навој се протеже до задњег дела аутомобила, чинећи се да се страна аутомобила изгледа различито и додаје додир спориједности. ВхеелБасе са 3 метра, простора за унутрашњост аутомобила пространијим.


Точкови:19-инчни обод са две боје са изузетним обликом, Црвено Брембо четверочци четвероструке четворокреветне четвороношке особе које комбинују добри изглед и перформансе кочења. Гуме су Пирелли'с П нулти сериес, која су више спортска и контролисанија.
Задњи део аутомобила:Задњи део аутомобила и даље има породични стил, сличан Хонгки Х6, али детаљи су претеранији. Линије струка на обе стране ауто-тела повезују се са типама задња типа, стварајући снажан свеукупни смисао, а облик лаких група је такође претјеранији. Одјекује предња светла.


Порт за пуњење:Брзи и спори портови за пуњење смештени су на десној стражњој страни тела аутомобила.
Унутрашњост
Двоструки екрани и полигонални управљач у унутрашњости стварају снажну технолошку атмосферу, а боја у боји целокупне унутрашњости такође је прилично импресивна.
Центар конзола:Горњи и доњи делови израђени су од меких материјала и у комбинацији са амбијентним лампицама са деликатним ефектима екрана, укупни осећај луксуза је добар.


Централни контролни екран:Величина је 15,5 инча. Већа величина и неправилни облик такође изгледају живосније од осталих аутомобила. Опремљен је 8155 чипом изнутра, целокупно искуство система је одлично у погледу глаткоће и брзине реакције. Централни контролни екран Клима уређај Тоуцх Панел задржава се у наставку.
Волан:Волан са двоструким говорником је врло сличан контролеру игре. Грип је умотан у њежну кожу. На унутрашњој страни доњег полувремена налази се и плоча за клавир. Укупни стисак се осећа добро. Конфигурација подржава 4-смерни електрични прилагођавање.


Детаљи панела на вратима:Горњи и доњи делови су такође умотани у меке материјале, што није изненађујуће. Вриједно је напоменути да се у средини плоче врата користи велико околно светло, а ефекат осветљења је врло изврстан.
Седишта:Задња седишта су велика и удобна, са меком подлогом на јастуцима седишта и наслона. Предња независна глава могу пружити бољу подршку, а са обе стране главног управљачког наслона за главу.


УСБ:Задњи ред Хонгки ЕХ7 само има интернета за ваздух уместо независних клима уређаја, а интерфејс за пуњење има само један тип А и тип-Ц интерфејс.
КАНОПИЈА:Опремљен панорамским надстрешницама и јаком топлотном изолацијом.


Трунк: ТПростор је велик и редован. ЕХ7 такође пружа предњи пртљажник који се може лако ставити у ранац. Конфигурација подржава отвор за индукцију. Када приђете пртљажнику, на терену ће бити пројектована кружна икона. Кад закорачите на то, пртљажник ће се отворити. отвориће се аутоматски.
Детаљи

