2022 Тоиота Бз4к 615км, Фвд Јои верзија, најнижи примарни извор

(1) Дизајн изгледа:
Спољашњи дизајн Фав Тоиота БЗ4Кс 615км, ФВД Јои ЕВ, Ми2022 комбинује модерну технологију са поједностављеним обликом, показујући осећај модне, динамике и будућности. Предњи дизајн лица: Предњи део аутомобила усваја црно решетке са хромираним оквиром, стварајући стабилан и величанствен визуелни ефекат. Светло за аутомобиле користи оштре ЛЕД фарове, што на цело возило додаје осећај модне и технологије. Поједностављено тело: цело тело има глатке линије и пуна је динамике. Кровна линија се протеже од предње стране до задње стране аутомобила, стварајући динамичке пропорције тела. Страна тела такође усваја мишићне линије које повећавају спортску атмосферу возила. Интерфејс за пуњење: Интерфејс за пуњење возила налази се на предњем бокобрану како би се олакшао поступак пуњења. Дизајн је једноставан и интегрисан, интегрише се са појавом целог возила. Дизајн точкова: Овај модел је опремљен разним различитим стиловима точкова како би се задовољиле различите преференције и потребе потрошача. Пажљиво дизајнирани точкови не само да побољшавају визуелни ефекат возила, већ и смањења тежине возила и оптимизирају аеродинамичке перформансе. Задњи дизајн: Задњи дизајн аутомобила је једноставан и елегантан. Група задња светла користи ЛЕД изворе светлости како би створила тродимензионални ефекат и побољшала видљивост вожње ноћу. Задњи је такође усвојио скривени дизајн издувних цеви, чинећи целокупни задњи део аутомобила изгледају уред.

(2) Дизајн ентеријера:
Дизајн ентеријера Фав Тоиота БЗ4Кс 615км, ФВД Јои ЕВ, Ми2022 се фокусира на удобност, технологију и задовољство у вожњи. Високотехнолошки кокпит: Возило је опремљено великим централним екраном за приказивање информација о возилу и контрола функција возила. Истовремено, на страни управљачког програма за возаче, у исто време постоји дигитална вожња инструментна плоча, која може да прикаже важне информације као што су брзина возила и преостала снага батерије у реалном времену. Удобно седиште: Седиште је направљено од висококвалитетних материјала и пружа одличну подршку и удобност. Седишта такође имају функције грејања и вентилације и могу се подесити у складу са различитим сезонама и потребама. Хуманизовани распоред простора: Унутрашњи изглед аутомобила је разумно, пружајући пространи и удобан простор за јахање. Путници могу да уживају у удобној вожњи са одличном ногом и бојом и са предњим и задњим седиштима. Напредни системи за помоћ у вожњи: Овај модел је опремљен разним системима за помоћ у вожњи, као што су прилагодљива темпомат, праћење слепог спота, преокретање слике итд. Еколошки материјали: Унутрашњост користи еколошки прихватљиве материјале, што смањује употребу штетних материја и еколошки је еколошки прихватљивије. Дизајн ентеријера Фав Тоиота БЗ4Кс 615км, Фвд Јои ЕВ и Ми2022 модели фокусирани су на удобност и практичност возача и путника. Високотехнологија кабина, удобна седишта, корисничко распоред простора и напредни системи за помоћ у вожњи чине га узбудљивим електричним СУВ-ом.

(3) Издржљивост напајања:
ФАВ ТОИОТА БЗ4Кс 615КМ је електрични СУВ модел који је лансирао Фав Тоиота са конфигурацијом на предњој точкој (ФВД). Развијен је на основу Тоиотин-овог глобалног електричног возила (БЕВ). Овај модел има снажну снагу и дуготрајну издржљивост. БЗ4к 615км је опремљен електронским системом који омогућава снагу предњим точковима. Опремљен је ефикасним електричним мотором са излазом од 615 километара. Ова конфигурација даје БЗ4Кс одличним убрзаним перформансама и излазу снаге. Поред тога, БЗ4Кс такође користи најновију технологију батерије за пружање дуготрајне трајекте батерије. Специфични опсег крстарења зависи од различитих фактора, као што су стил вожње, услови на путу и ​​температуре околине. БЗ4Кс има могућност вожње на велике удаљености и може да задовољи потребе свакодневног путовања и викенд путовања. Као електрично возило, БЗ4Кс такође има висок степен перформанси заштите животне средине. Има нулту емисију, не производи загађење репа гаса и еколошки је прихватљив. Поред тога, електрични погонски системи су често ефикаснији од традиционалних мотора са унутрашњим сагоревањем, смањујући на тај начин потрошња енергије