ТОИОТА БЗ4Кс 615КМ, ФВД Јои верзија, најнижи примарни извор, ЕВ

(1) Дизајн изгледа:
Спољни дизајн ФАВ ТОИОТА БЗ4Кс 615КМ, ФВД ЈОИ ЕВ, МИ2022 комбинује модерну технологију са аеродинамичним обликом, показујући осећај за моду, динамику и будућност. Дизајн предњег дела: Предњи део аутомобила има црни дизајн решетке са хромираним рамом, стварајући стабилан и величанствен визуелни ефекат. Комплет светла за аутомобил користи оштре ЛЕД фарове, што додаје осећај моде и технологије целом возилу. Аеродинамично тело: Цело тело има глатке линије и пуно је динамике. Линија крова се протеже од предњег ка задњем делу аутомобила, стварајући динамичне пропорције каросерије. Бочна страна каросерије такође има мишићаве линије, што побољшава спортску атмосферу возила. Интерфејс за пуњење: Интерфејс за пуњење возила се налази на предњем блатобрану како би се олакшао процес пуњења. Дизајн је једноставан и интегрисан, интегришући се са изгледом целог возила. Дизајн точкова: Овај модел је опремљен разним стиловима точкова како би задовољио различите преференције и потребе потрошача. Пажљиво дизајнирани точкови не само да побољшавају визуелни ефекат возила, већ и смањују тежину возила и оптимизују аеродинамичке перформансе. Задњи дизајн: Задњи дизајн аутомобила је једноставан и елегантан. Група задњих светала користи ЛЕД изворе светлости да би створила тродимензионални ефекат и побољшала видљивост вожње ноћу. Задњи део такође има скривени дизајн издувне цеви, чинећи да цео задњи део аутомобила изгледа уредније.

(2) Дизајн ентеријера:
Дизајн ентеријера ФАВ ТОИОТА БЗ4Кс 615КМ, ФВД ЈОИ ЕВ, МИ2022 фокусира се на удобност, технологију и задовољство у вожњи. Кокпит високе технологије: Возило је опремљено великим централним екраном за приказ информација о возилу и контролу функција возила. Истовремено, на возачевој страни се налази дигитална инструмент табла за вожњу која може да прикаже важне информације као што су брзина возила и преостала батерија у реалном времену. УДОБНО СЕДИШТЕ: Седиште је направљено од висококвалитетних материјала и пружа одличну подршку и удобност. Седишта такође имају функције грејања и вентилације и могу се подесити према различитим годишњим добима и потребама. Хуманизован распоред простора: Унутрашњи распоред аутомобила је разуман, пружајући простран и удобан простор за вожњу. Путници могу уживати у удобној вожњи са одличним простором за ноге и главу на предњим и задњим седиштима. Напредни системи за помоћ при вожњи: Овај модел је опремљен разним системима за помоћ при вожњи, као што су прилагодљиви темпомат, праћење мртвог угла, слика за вожњу уназад, итд., који могу побољшати безбедност и удобност вожње. Еколошки прихватљиви материјали: У унутрашњости се користе еколошки прихватљиви материјали, што смањује употребу штетних материја и еколошки је прихватљивије. Дизајн ентеријера модела ФАВ Тоиота БЗ4Кс 615КМ, ФВД ЈОИ ЕВ и МИ2022 фокусира се на удобност и удобност возача и путника. Високотехнолошка кабина, удобна седишта, једноставан распоред простора и напредни системи за помоћ при вожњи чине га узбудљивим електричним СУВ-ом.

(3) Издржљивост снаге:
ФАВ ТОИОТА БЗ4Кс 615КМ је електрични СУВ модел који је лансирала ФАВ Тоиота са конфигурацијом погона на предње точкове (ФВД). Развијен је на основу Тоиотине глобалне архитектуре електричних возила (БЕВ). Овај модел има снажну снагу и дуготрајну издржљивост. БЗ4Кс 615КМ је опремљен системом електричног погона који обезбеђује снагу за предње точкове. Опремљен је ефикасним електромотором са снагом од 615 километара. Ова конфигурација даје БЗ4Кс одличне перформансе убрзања и излазну снагу. Поред тога, БЗ4Кс такође користи најновију технологију батерија да обезбеди дуготрајан век батерије. Специфичан домет крстарења зависи од низа фактора, као што су стил вожње, услови на путу и ​​температура околине. БЗ4Кс има могућност вожње на велике удаљености и може задовољити потребе свакодневног путовања и путовања викендом. Као електрично возило, БЗ4Кс такође има висок степен перформанси заштите животне средине. Има нулту емисију, не производи загађење отпадним гасовима и еколошки је прихватљив. Поред тога, електрични погонски системи су често ефикаснији од традиционалних мотора са унутрашњим сагоревањем, чиме се смањује потрошња енергије