2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence version, најнижи примарни извор
ОСНОВНИ ПАРАМЕТАР
| Производња | Џили |
| Ранг | Компактни аутомобил |
| Тип енергије | Плаг-ин хибрид |
| NEDC домет на чистој електричној енергији (km) | 100 |
| WLTC домет на електричној енергији (км) | 80 |
| Време брзог пуњења батерије (х) | 0,67 |
| Време спорог пуњења батерије (h) | 2,5 |
| Распон брзог пуњења батерије (%) | 30-80 |
| Максимална снага (kW) | 233 |
| Максимални обртни момент (Nm) | 610 |
| Структура каросерије мотора | Седан са 4 врата и 5 седишта |
| Мотор (Ps) | 136 |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4735*1815*1495 |
| Званично убрзање од 0 до 100 км/х | 6,9 |
| Максимална брзина (км/х) | 230 |
| Тежина возила (кг) | 1582. |
| Максимална тежина терета (кг) | 1997. |
| Дужина (мм) | 4735 |
| Ширина (мм) | 1815. |
| Висина (мм) | 1495 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2700 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1551 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1555. |
| Структура тела | Аутомобил са три дела |
| Режим отварања врата | Окретна врата |
| Број врата (свака) | 4 |
| Број седишта (свако) | 5 |
| Капацитет резервоара (л) | 52 |
| Тип батерије | Тернарна литијумска батерија |
| Функција брзог пуњења | подршка |
| Режим вожње | предњи погон |
| Промена режима вожње | кретање |
| економија | |
| стандард/комфор | |
| Тип кључа | даљински кључ |
| Тип кровног прозора | Електрични кровни прозор |
| Функција спољашњег ретровизора | Електрична регулација |
| Електрично склапање | |
| Грејање ретровизора | |
| Аутомобил са бравом се аутоматски склапа | |
| Централни контролни екран у боји | ЛЦД екран осетљив на додир |
| Величина екрана за централно управљање | 12,3 инча |
| Тип централног екрана | ЛЦД |
| Материјал волана | кортекс |
| Шаблон мењања | Електронска ручица мењача |
| Мењач на волану | - |
| Грејање волана | - |
| Меморија волана | - |
| Материјал седишта | Имитација коже |
| Функција предњег седишта | топлота |
ОПИС ПРОИЗВОДА
СПОЉАШЊИ ДИЗАЈН
Изглед GEELYL HiP Champion Edition за 2024. годину усваја дизајн „фотоелектричне естетике“. Предња страна је тродимензионална, са црном високосјајном украсном плочом у средини која повезује групе светала са обе стране и тростепеним усисником ваздуха испод.
Дизајн каросерије: GEELYL HiP Champion Edition за 2024. годину је позициониран као компактни аутомобил. Бочне линије аутомобила су тродимензионалне, задњи део аутомобила је опремљен спојлером у облику патке, задња светла су пролазна, а задњи браник је опремљен хромираним декоративним линијама.
Фарови и задња светла: Фарови су витког облика, а средњи ЛОГО може бити осветљен. Задња светла су дизајнирана кроз куку, а цела серија користи ЛЕД изворе светлости. Врхунски модел је опремљен адаптивним дугим и кратким светлима.
Обруч: Усвајање дизајна „фотоелектричне брзине“ и спортског облика.
Унутрашњи дизајн
Паметни кокпит: Врх централне конзоле је направљен од меких материјала, средња тврда облога и излаз за клима уређај су обложени кожом, а конзола је опремљена црном облогом високог сјаја.
Инструмент табла: Испред возача налази се ЛЦД инструмент табла од 10,25 инча. Лева страна може да приказује информације о возилу, средња приказује брзину, а десна приказује страницу са подешавањима инструмент табле итд.
Централни контролни екран: У средишту централне конзоле налази се централни контролни екран од 12,3 инча, са Geely Galaxy OS оперативним системом, опремљен комбинацијом меморије од 6+64 ГБ, који подржава 4Г мрежу, уграђена подешавања возила и навигацију мапама, као и подржава повезивање са мобилним телефоном HiCar.
Волан са три крака: Има дизајн са три крака, горњи део је обложен кожом, лево дугме контролише темпомат, а десно дугме контролише возило.
Електронска ручица мењача: Опремљена електронском ручицом мењача, налази се на централној конзоли. Горњи део је направљен од црног сјајног материјала са натписом Hi.
Декоративни панел централне конзоле: У средини централне конзоле налази се декоративни панел који пролази кроз дизајн, званично назван „декоративни панел ласерског резбарења“. Изнад њега се налази излаз за клима уређај.
Удобан простор: Опремљен седиштима од имитације коже, грејаним предњим седиштима и електричним подешавањем главног возачевог седишта. Дизајн седишта је једноставан, а површине наслона и јастука седишта су перфориране.
Задњи простор: Избочина на средини пода је очигледна, дужина средњег јастука седишта је иста као и код оба бочна седишта, а опремљен је и задњим централним наслоном за руке.
Електрични кровни отвор: Сви модели стандардно долазе са електричним кровним отвором, опремљеним штитницима за сунце.
Грејање предњих седишта: Најбољи модел је опремљен грејањем предњих седишта, које се може подесити на централном контролном екрану, са два нивоа подешавања, а такође има и АУТОМАТСКИ режим.
Однос нагиба задњег седишта: Задња седишта подржавају однос нагиба 4/6, који се може флексибилно комбиновати ради повећања капацитета пртљажника.
Аудио: Опремљен са 8 звучника.
Потпомоћ при вожњи: Опремљен системом потпомогнуте вожње нивоа L2, који подржава адаптивно крстарење пуном брзином, опремљен панорамским сликама од 360 степени и транспарентним функцијама шасије, модели ниже класе подржавају само крстарење фиксном брзином и слике за вожњу уназад.
Хардвер за перцепцију: Опремљен са 5 камера и 3 ултразвучна радара, модели ниже класе опремљени су са 1 камером и 3 ултразвучна радара.












































