2024 AVATR луксузна верзија електричног возила са ултра дугом издржљивошћу, најнижи примарни извор
ОСНОВНИ ПАРАМЕТАР
| Продавац | AVATR технологија |
| Нивои | Средњи до велики СУВ |
| Тип енергије | чисто електрично |
| Домет батерије CLTC (км) | 680 |
| Време брзог пуњења (сати) | 0,42 |
| Домет брзог пуњења батерије (%) | 80 |
| Структура тела | SUV са 4 врата и 5 седишта |
| Дужина*ширина*висина (мм) | 4880*1970*1601 |
| Дужина (мм) | 4880 |
| Ширина (мм) | 1970. |
| Висина (мм) | 1601. године |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2975 |
| Електрични домет CLTC-а (км) | 680 |
| Снага батерије (kw) | 116,79 |
| Густина енергије батерије (Wh/kg) | 190 |
| Потрошња енергије од 100 kW (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Гаранција система Tri-power | Осам година или 160.000 км |
| Функција брзог пуњења | Подршка |
| Снага брзог пуњења (kw) | 240 |
| Време брзог пуњења батерије (сати) | 0,42 |
| Време спорог пуњења батерије (сати) | 13,5 |
| Домет брзог пуњења батерије (%) | 80 |
| Прекидач за режим вожње | Спорт |
| Економија | |
| Стандард/комфор | |
| Прилагођавање/Персонализација | |
| Систем за рекуперацију енергије | Стандардно |
| Аутоматско паркирање | Стандардно |
| Помоћ при узбрдици | Стандардно |
| Благ спуст низ стрме падине | Стандардно |
| Тип кровног отвора | Сегментни кровни прозори се не могу отворити |
| Електрични прозори напред/зад | пре/после |
| Функција подизања прозора једним кликом | Пун аутомобил |
| Функција против притискања прозора | Стандардно |
| Затамњено стакло на задњој страни | Стандардно |
| Унутрашње огледало за шминкање | Главни драјвер + рефлектор |
| Копилот + осветљење | |
| Задњи брисач | - |
| Функција индукционог брисача | Тип сензора за кишу |
| Функција спољашњег ретровизора | Подешавање снаге |
| Електрично склапање | |
| Меморија ретровизора | |
| Грејање ретровизора | |
| Аутоматско превртање уназад | |
| Закључавање аутомобила се аутоматски склапа | |
| Централни контролни екран у боји | ЛЦД екран осетљив на додир |
| Величина екрана за централно управљање | 15,6 инча |
| Екран за забаву путника | 10,25 инча |
| Блутут/аутомобилски телефон | стандард |
| Мобилна интерконекција/мапирање | стандард |
| Систем за контролу препознавања говора | Мултимедијални системи |
| Навигација | |
| Телефон | |
| клима уређај | |
| Контрола гестовима | стандард |
| Препознавање лица | стандард |
| Материјал волана | Кожа |
| Подешавање положаја волана | Електрични чворови горе и доле + предњи и задњи |
| Промена облика | Електронски мењач брзина |
| Мултифункционални волан | стандард |
| Мењање на волану | - |
| Грејање волана | - |
| Меморија волана | стандард |
| Екран рачунара за вожњу | Боја |
| Комплетна ЛЦД контролна табла | стандард |
| Димензије ЛЦД мерача | 10,25 инча |
| Функција унутрашњег ретровизора | Аутоматски антирефлексни екран |
| Стримовање ретровизора | |
| Материјал седишта | |
| Главно подешавање седишта, тип подешавања квадратног наслона | Подешавање напред и позади |
| Подешавање на горњу и доњу страну (4-смерно) | |
| Подршка за струк (у 4 смера) | |
| Карактеристике предњег седишта | Грејање |
| Вентилација | |
| Масажа | |
| Подешавање седишта у другом реду | Подешавање наслона |
СПОЉАШЊА СТРАНА
Предњи део аутомобила изгледа веома снажно, а облик фарова много доприноси, са оштрим и тродимензионалним линијама. Линије фастбека и вертикално задње ветробранско стакло су најупечатљивије. Задњи део аутомобила је обликован као тродимензионални аутомобил.
За средње велики SUV који се фокусира на индивидуалност и спорт, дизајн врата без оквира је неопходан. Прикључак за пуњење је постављен на задњем делу аутомобила, са „укључивањем“ CATL-а, а брза брзина пуњења AVATR-а је такође важан фактор.
УНУТРАШЊОСТ
Дизајн ентеријера је такође прилично преувеличан, и делује као да је само обавијен овим линијама. Тродимензионални „мали струк“ у средини врха централне конзоле званично се назива „Вортекс емотивни вртлог“, који може да интерпретира различите тематске режиме у складу са осветљењем. Чисто бела унутрашњост је упарена са тродимензионалним спортским седиштима, као и жутим сигурносним појасевима и украсним шавовима. Визуелни ефекат је превише упечатљив. Предњи кровни отвор је чврсто упарен са панорамским стаклом задњег кровног отвора, са укупном дужином од 1,83 м × 1,33 м, практично покривајући цело небо када погледате горе. Простор у првом реду је довољно простран, а испод централног пролаза првог реда налази се велики претинац за одлагање ствари, који може да прими много великих предмета. Отворите задњи наслон за руке и унутра се налази много практичних претинаца за одлагање ствари. Ту је и предњи пртљажник капацитета 95 литара.
Максимална снага предњег мотора је 195 kW, максимална снага задњег мотора је 230 kW, а комбинована максимална снага је 425 kW. Структура вешања је двострука виљушкаста осовина напред и вишеструка позади. Одлична снага у комбинацији са константном глаткоћом је још памтљивија.
AVATR усваја лагани дизајн каросерије, што може смањити тежину за 30%, дајући аутомобилу стабилније динамичке перформансе. Уређај за звучну изолацију има веома добар ефекат у сузбијању сувоће ветра и буке гума.